大象新闻记者 王向锋 蔡泽
在郑州至洛阳后寺河特大桥建设现场，工人正在高高耸立的索塔上进行钢筋焊接和混凝土拉毛施工。后寺河特大桥锁塔采用超高的A型索塔，左幅的塔高207.5米，右幅塔高211米，位于青龙山景区峡谷内，目前是国内跨径最大的曲线梁独塔斜拉桥。项目土建三标段项目经理赵建崇介绍说，桥梁两端连接隧道，目前索塔已经施工到198米高，预计4月份塔冠封顶，明年的4月份全桥合龙。
目前，郑洛高速重点工程青龙山隧道已经全线贯通，坞罗河特大桥预计今年年底能够全线贯通，洛阳境内水稳已经开始铺设。河南交投中原高速郑洛建设有限公司总经理程仁德说，2025年项目计划投资28个亿，一季度计划完成投资7个亿，占全年投资计划的25%，预计2026年郑洛高速可以全线贯通，具备通车条件。
郑洛高速是中原城市群公路网的重要组成部分，路线全长约99公里，采用双向六车道高速公路技术标准，也是全省首条全路域智慧高速，建成后将成为郑州到洛阳最便捷的高速通道。
据了解，目前我省高速在建项目27个，截至目前已完成一季度建设计划超75%。其中济新高速等17条高速今年建成通车，我省高速通车总里程将突破10000公里。
