中国铁路建设领域再传振奋人心的消息！
备受瞩目的重庆东站正式官宣通车时间——这座被誉为“全球最大高铁枢纽”的超级工程，将于2025年6月与渝湘高铁重庆至黔江段同步投入运营。
目前，重庆东站已进入静态验收的收官阶段，施工进度突破95%。
一座融合“山水之城”美学与尖端科技的交通地标即将惊艳亮相！
静态验收启动，站城一体超级枢纽来了
重庆东站2025年春节后第一时间就全面复工，近千名工人昼夜奋战，外立面幕墙、候车大厅吊顶、树形立柱等核心工程已全部完工，“山水千里、黄葛参天”的巴渝神韵已经初露端倪。
重庆东站总建筑面积达123万平方米、相当于170个足球场。
不仅是中国“八纵八横”高铁网五大通道（京昆、包银海、兰西广、沿江、渝厦）的交汇枢纽，更是全国首个“站城一体化”试点工程，即将高铁枢纽与高铁CBD融为一体，并实现“出站即入城”。
15台29线+8层立体枢纽，刷新世界纪录
重庆东站是目前“西部最大、全国领先”的高铁枢纽。
站场规模：3场15台29线，可同时容纳29条高铁列车进出，高峰小时旅客发送量达1.6万人次；
立体设计：上下8层空间，涵盖高架候车层、轨道交通换乘层、商业综合体等功能，旅客换乘地铁、公交、出租车的最远步行距离仅200米，耗时不到5分钟。
同时，采用“桥建合一”技术破解80米自然高差难题，并获“绿建三星”最高认证，节能水平在国内各大高铁枢纽站里处于领先水平。
开通后，1小时渝成贵，6小时通京沪！
重庆东站的通车，某种程度上将彻底改写中国西部城市的时空格局：
区域内做到极速达：
15分钟抵涪陵、南川，冬天随时去看雪山；
25分钟至丰都，中午去吃麻辣鸡，吃完赶回来上班都不迟到；
50分钟贯通成都、万州、黔江，比开车快了好几倍；
1小时直达贵阳、开州、酉阳。
全国“一日生活圈”：
3小时覆盖西安、长沙、武汉、昆明；
6小时直通北京、上海、广州、深圳；
国际枢纽新角色：
通过渝厦、渝昆等高铁接驳西部陆海新通道，重庆将成为联动东南亚与欧亚大陆的“桥头堡”。
万亿高铁经济圈将被激活！
重庆东站不仅是传统意义上的交通枢纽，还是城市发展的“黄金引擎”。
其“站城融合”模式将围绕商务商贸、科创研发、文体会展、都市旅游四大产业，打造东部槽谷经济新高地。
预计年旅客发送量将达5500万人次，带动沿线产业升级、文旅爆发与人口集聚，助推成渝双城经济圈与长江经济带战略深度融合。
轨道+高铁织就“米”字网，助力重庆腾飞！
随着重庆轨道交通6号线东站段通过工程验收，2025年重庆东站将实现高铁与4条轨道交通线路（6、8、24、27号线）无缝换乘，形成“四主”客运站布局，进一步完善“米”字形高铁网络。
这座枢纽的投用，不仅是重庆迈向国际化大都市的关键一步，更标志着中国高铁从“速度领先”向“质量引领”的跨越式升级！
2025年6月，重庆东站的开通，实际上是重庆向世界重新定义交通枢纽的又一经典案例。
既是钢铁与混凝土铸就的中国速度，更是新重庆城市精神的生动诠释。
让我们共同期待西部崛起，重庆崛起！
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