近日，莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程环境影响评价第一次公众参与信息公示在东莞市交通运输局官网发布。该公示信息披露了工程的初步方案，扩建工程长约21.5千米，其中桥梁长约19.4千米，总投资100亿元。
据介绍，莞佛高速公路虎门大桥段位于粤港澳大湾区核心区，上距狮子洋通道8公里，距南沙大桥12公里，下距深中通道29公里。莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程项目东起广深高速公路虎门太平互通，经东莞市虎门镇、广州市南沙区，至广澳高速公路亭角互通，全长约24公里，东侧与广深高速公路、广深沿江高速公路相接，西侧与广澳高速公路相接，是珠江三角洲高速公路网的重要组成部分，也是连接珠江东西两岸的重要交通通道。
目前，莞佛高速公路虎门大桥段主线双向六车道，采用设计速度120公里/小时的高速公路标准建设，路基标准段宽度为33.5米。全线现状共有桥梁35座，互通立交4处，收费站3处，服务区1处，管理中心1处。
莞佛高速虎门大桥段示意图。图源：虎门太平
南都记者了解到，2024年12月，莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程环境影响评价服务、防洪评价专项服务招标公告已在广东省公共资源交易平台发布，首次透露了虎门大桥改扩建初步方案。项目初步采用东、西两侧引道工程双侧拼宽，跨江段分离新建的方案。最终扩建范围及方案以交通主管部门批复为准。
今年3月公布的首次环评报告披露，根据当前研究，初拟设置主线桥19.25公里/25座，其中特大桥10634米/6座、大桥8616米/19座、新建隧道978米/2座、互通立交4处。其中，迁建互通1处，原位改扩建互通3处；服务区1处，采用原位改扩建方案；完全利用管理中心1处。
据了解，横跨珠江口的虎门大桥于1997年建成通车，是中国自行设计建造的第一座特大型悬索桥，也是珠江口首座跨江大桥。通车已近30年，虎门大桥对促进珠江口两岸交流沟通起到了重要作用。
虎门大桥，摄于2024年2月。南都资料图。
2024年3月24日，广东省发展改革委下达了《广东省2024年重点建设项目计划》，莞佛高速公路虎门大桥段改扩建工程被列入广东省2024年重点建设前期预备项目计划表。计划表显示，莞佛高速虎门大桥段改扩建工程长约21.5千米，其中桥梁长约19.4千米，总投资100亿元。
采写：南都记者莫晓东
