当全行业都在大打价格战的时候，上汽大众总经理陶海龙居然逆流而行，大胆打出了途昂（参数丨图片）Pro的终身质保牌。这让公众确信，上汽大众产品的品质非常靠谱，与低质低价产品划清了界限，成为行业的一股清流。
随着中国汽车市场淘汰赛的不断加剧，价格战愈演愈烈，党中央明确指出：“反对‘内卷式’恶性竞争。”此时，上汽大众打出终身质保，不仅向中国消费者奉上高质量的产品，更是对党中央号召的积极响应，同时带领上汽大众脱离恶性竞争的红海，驶向高质量发展的蓝海。陶海龙此举不仅为行业走向良性竞争开了个好头，更是少有的高站位。
据悉，上汽大众之所以敢在全国首先推出终身质保，源于上汽大众在途昂Pro上市之前做了扎实的试验，把问题解决在了试验过程之中。据悉，途昂Pro不仅搭载了号称地表最强的第五代EA888发动机，而且该发动机经历了25000多小时的台架试验，相当于3年不熄火的持续工作，堪称"魔鬼考验"。更有经历了600万公里的整车全场景极限路试，相当于绕地球150圈。这展示出的不仅是大众在品质上的高要求，同时是上汽大众对中国消费者的一片责任心，也是陶海龙这位老质量专家的本色情怀。
更让一众同行难以想象的是，陶海龙居然在途昂Pro上市发布会上公开喊出：“安全是上汽大众造车的底线”，这让那些高喊着“安全就是最大豪华”的同行情何以堪，进一步强化了上汽大众产品在公众心目中良好的形象。有资料显示，途昂Pro全车采用了82.3%的高强度钢，配合9安全气囊，以及诸多主动安全系统，不仅保证了消费者的安全，也更让陶海龙在公众面前高喊“安全是上汽大众造车底线”的底气十足。
给人留下深刻印象的是，途昂Pro搭载了大疆的智驾系统，采用端到端大模型，让油车也能拥有L2级智驾水平。与众不同的是，该系统经历了大众全球最严格的零部件和整车质量测试、试验，使之成为国内最靠谱的L2级智驾系统之一。
总之，就任上汽大众总经理才半年多的陶海龙，居然大胆脱离价格战的漩涡，走上质量效益型发展之路，堪称行业的逆行者。那么，途昂Pro能不能成功？此时走质量效益型发展之路能不能把上汽大众带出困局？我们拭目以待，并期待着陶海龙的成功，如果陶海龙取得成功，那等于为中国汽车产业走出恶性竞争开出了好头。正因为如此，我们选择陶海龙先生为本期一周新闻人物。
