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7日，有网友在网络平台投诉称：南部县城东汽车站把交通运输用地用于商业用途，内容如下：
最近在南部县城东客运站看到，车站左边一块很大面积的用地，应该是租给了某公司用于商业用途了，根据国家政策和法规要求，未经合法程序的批准和规划调整，交通运输用地不能随意用于商业用途。如果有改变土地用途的需求，必须依据相关法律法规和程序进行申请和审批。
南部城东客运站这样操作有没有通过规划和审批？有没有进行公示？如果是“先上车后买票”的话，该不该进行处罚和整改？盼复！
南部道路运输管理局回复：
尊敬的网友：
您好！您于2025年3月7日在网络平台投诉南部县城东汽车站将交通运输用地用于商业用途的问题已收悉。我局高度重视，立即组织相关人员展开调查，现将有关情况回复如下：
经调查核实，南部城东汽车站属四川南充汽车运输（集团）有限公司南部分公司（汽车52队），该公司隶属四川南充汽车运输(集团)有限公司下属子分公司，属民营企业，该车站占地58.99亩（净用地55.412亩）。
2005年，南部县委、县政府根据南部城市总体规划，决定将南部汽车客运站整体搬迁至城东片区建设成东客运站。在通过相关部门立项、设计、规划等审批后，2014年9月25日南充汽车运输（集团）有限公司南部分公司（汽车52队）以挂牌出让方式拍得了南部城东客运站用地，并于2015年5月7日办理了土地使用证，土地使用类型为出让用地，用途为道路与交通设施用地（车站用地）。2019年5月南部城东客运站竣工验收合格后，2019年10月29日南部汽车客运站从原主城区整体搬迁投入使用，城东客运站实际使用客运经营功能面积约44亩左右，闲置土地面积约10亩左右。
近年来，由于受火车、网约车、私家车和客运市场环境发生深刻变化等多重因素影响，城东客运站进站客流大幅下滑，经营线路严重萎缩，班线车辆大幅减少，场站设施利用效率明显降低，车站经营效益处于逐年严重亏损状态。为了保障企业持续健康有序发展，构建多元化客运站服务体系，缓解企业经营困难，完善车站综合服务功能，因此，根据交通运输部办公厅等十一部委《关于加快推进汽车客运站转型发展的通知》交办运〔2023〕45号、四川省交通运输厅等10个部门《关于加快推进汽车客运站转型发展实施意见》川交函〔2024〕173号文件精神，两文件均提出：鼓励具备条件的客运站拓展汽车租赁、机动车培训等服务，打造一站多能业务；支持客运站在符合国土空间规划及保障道路客运基本服务功能的前提下，实施用地综合开发；客运站在《划拨用地目录》范围外拓展服务功能的，鼓励依法适当提高容积率、增加一定比例的商业设施，并补缴相应土地出让价款。支持客运站充分利用地上、地下空间进行综合立体开发，分层设立建设用地使用权；各地交通运输等部门要鼓励客运站开展电商销售、酒店住宿、汽车后市场等服务。因此，该站在经报南部县交通运输局、南部县滨江街道办事处后，在符合上述交办运〔2023〕45号、川交函〔2024〕173号文件情况下，2024年4月1日南部城东客运站（汽车52队）与南部县国创机动车检测有限公司签订了《土地使用租赁合同》，租赁用途：机动车检测中心，租赁土地总面积：7058平方米，在租赁土地范围内由承租方自行建设厂房(临时搭建）、安装设施设备。
经调查核实，城东汽车站部分区域确实存在机动车检测商业经营服务活动，但该情况并非违规改变土地用途，而是依据国家交通运输部办公厅等十一部委交办运〔2023〕45号和四川省交通厅等10个部门川交函〔2024〕173号文件规定推动车站转型发展。城东汽车站土地使用类型为出让用地，非划拨用地。机动车检测中心于2024年6月开始修建，2024年10月建成，为临时搭建建筑物，非永久性建筑物，所建设的临时搭建物已获得了第三方安全鉴定报告。该站正在积极申报资料，上报政府拟上规。
我们深知您对城东汽车站土地合理利用的关切，若您还有其他疑问，欢迎您随时联系我们。最后再次感谢您对交通运输事业的关注与支持，祝您生活愉快。
南部县道路运输管理局
2025年3月14日
来源：问政四川
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