连接广佛的“黄金通道”
广佛高速
将进行第三次改扩建
双向8车道将增加至双向10-12车道
扩建后的广佛高速
车道更宽！速度更快！
交通拥堵问题将进一步缓解
作为连接广佛的“黄金通道”
广佛高速曾经历两次扩建
2024年累计车流量
达到9923.53万辆
春节期间车流量更位居佛山地区首位
据广东省高速公路有限公司近日发布的公告，这条佛山“最繁忙高速公路”的第三次扩建工程将加速推进。
《广佛高速公路改扩建工程可行性研究报告编制招标公告》显示，即将实施的改扩建工程里程长度约15.7公里，暂定 建成后主线将增加至双向10至12车道，设计速度也将提升至每小时100至120公里。
▲ 广佛高速公路改扩建工程可行性研究报告编制招标公告
值得一提的是，此次工程不仅是对现有道路的简单扩建，还要求系统性优化区域交通路网功能，充分对接广州、佛山市，改善广州西部出入交通拥堵问题。
根据招标公告，本次广佛高速改扩建工程还会评估沿线服务区等配套设施，不排除对部分服务区进行升级改造的可能性。
▲ 广佛高速公路
据资料显示，广佛高速历经了两次扩建，通车初期为双向4车道。随着两地交通日渐繁忙，1996年，广佛高速首次启动扩建工程，升级为双向6至8车道；2007年再次迎来扩建，全线升级为双向8车道。
曾经的广佛高速
广佛高速1989年通车，至今已有36年，总体呈东北至西南走向。北起广州市白云区的横沙村，连接广州环城高速公路北环段，途经南海区的里水、大沥等镇街，南至南海区谢边村，连接佛开高速公路。
▲早期广佛高速路面面貌
作为广东省首条、国内第二条建成使用的高速公路，广佛高速将两地核心区的通行时间从2小时压缩至20分钟。2022年广佛高速停止收费后，小车通过广佛高速全线可节省大约9元一车次。
▲1989年8月1日，广佛高速公路试通车，并举办“万人单车行”活动
不管是之前的收费时期，还是现在的免费时期，广佛高速一直都是车流量极大，拥堵指数极高的高速公路。
▲1989年谢边收费站收费现场
期待扩建完成后
不堵车的广佛高速！
你跟广佛高速有什么故事？
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来源：广州日报、佛山市新闻传媒中心、南海发布、广州白云发布
