电气化公路运输全景管控运营平台建设方案

电气化公路作为一种创新的交通基础设施，正逐渐成为未来交通的重要发展方向。本文以我国“疆煤外运”为背景，深入探讨了电气化公路运输全景管控运营平台的建设方案。

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什么是电气化公路？

电气化公路是一种创新的交通基础设施，它利用电磁感应原理或物理连接的方式，在车辆行驶过程中为电动车辆提供电力，实现车辆的无线充电或持续供电。

电气化公路的概念最早由德国西门子公司提出，并在瑞典、德国等地进行了试点项目。例如，瑞典斯德哥尔摩和哥德堡之间的电气化公路项目，以及德国A5联邦公路的电气化改造项目。

近年来，我国也开始关注电气化公路的发展。例如，新疆地区计划建设一条长约1800公里的电气化公路，以新能源电力代替化石能源，加速“疆煤外运”，助力新疆经济社会高质量发展。

今天小兵就以我国“疆煤外运”为背景与大家分享一下电气化公路运输全景管控平台应该如何建设。

平台概述

电气化公路AI全景管控运营平台，一个集成了车路智控体系、通道物流体系、能源管控体系、贸易链条体系、数智金融服务体系、业务链监管体系以及科技服务体系的先进数智平台，通过物联网（IoT）、大数据、云计算和人工智能（AI）技术，重塑贸易、物流、能源、交通和金融五大场景，旨在电气化公路场景下实现车辆实时监控、调度和管理，提高效率，降低成本，减少环境影响，推动各行业的可持续发展。

建设目标

1.提高运输效率：通过智能调度和路线优化，减少运输时间和成本。

2.保障交通安全：通过实时监控和预警系统，预防和减少交通事故。

3.促进新能源利用：支持电动和混合动力车辆，推动新能源在交通领域的应用。

4.减少环境污染：降低温室气体和污染物排放，为环境保护做出贡献。

5.推动产业创新：激发新的商业模式和服务，促进相关产业的发展。

6.支持政策实施：帮助政府和企业实现能源和环境政策目标。

建设思路

1.全息感知：道路状态实时感知、实时通信及预警，还原现实路网交通流，掌握路网运行规律、路网复杂关系。

全息感知功能通过采集交通运行数据、基础设施状态数据、环境数据、设备运行数据等，达到车-路-弓-网-电信息的实时感知和信息交互。

实现对电气化公路全要素的实时、动态感知，为后续管控提供精准数据支持，充分实现电气化公路AI全景管控运营平台高效协同，保障交通安全，提高通行效率。

2.全景管控：基于AI人工智能及物联网技术，将不同来源的感知信息进行融合，实现车-路-弓-网-电信息的实时感知和信息交互。通过数据采集设备，获取现场生产情况数据，经多源数据融合后在数智化管控平台上集中展示分析，最终通过PC客户端和手机App两种方式可以登录全景洞悉式数智化管控平台。

全景管控功能以全要素、全周期数字化为基础，打造高精度三维仿真的数字孪生高速公路，实时诊断路网状态，三维实体可视化渲染动态车辆和道路，从地面延伸到空中，实现对高速公路建管养运全过程的“可知、可测、可控”，支持复杂交通流动态管理。通过采集交通事件数据、设备监测数据、资源调配数据，实现对路面运行状态的全量展示。做到“一张图、底数清、情况明”。

通过数据采集设备，获取现场生产情况数据，经多源数据融合后在数智化管控平台上集中展示分析，最终通过PC客户端和手机App两种方式可以登录全景洞悉式数智化管控平

3.智能决策：根据平台发送的警示信息和视频AI智能业务分析，利用路网全要素数字化信息和方案推演仿真模拟，分析问题根本原因并提出解决方案。通过智能决策，深入分析交通数据，解析路面上车辆的数量、类型、速度和行驶方向，分析车流量；基于AI优化算法实现交通流量预测、动态车辆调度、能耗管理，使得车辆可以根据运行状态和路线实时调整路径与供电点；智能决策功能利用大数据分析和人工智能模型，对交通数据进行深入分析，为管理者提供科学的决策支持。

通过智能决策，深入分析交通数据，解析路面上车辆的数量、类型、速度和行驶方向，分析车流量

基于AI优化算法实现交通流量预测、动态车辆调度、能耗管理，使得车辆可以根据运行状态和路线实时调整路径与供电点

智能决策功能利用大数据分析和人工智能模型，对交通数据进行深入分析，为管理者提供科学的决策支持

4. 自主运营：在特定环境下，根据自身知识和环境信息，自主地执行动作、做出决策，并完成预设监管任务或目标，提高公路运营的效率和可靠性。自主运营功能基于多维度数据源，通过算法模型和管控模型进行数据分析和决策支持，智能输出管控策略。

智能监测与管理设备，运维人员能够“一键智控”式地对设备进行操作和管理
对电气化公路的能源供应进行智能管理，根据交通流量、车辆需求等因素，合理调配电能
能够根据车辆的实时位置、运输任务、电量情况等，自动规划最优行驶路线，提高运输效率
为运输企业和司机提供便捷的用户服务，如车辆充电预约、路况信息查询、运输任务分配等

平台整体功能架构思路

电气化公路AI全景管控运营平台通过整合内外部数据信息、集成各方专业系统、贯通各类渠道场景，为上下游企业和金融机构搭建了一个以产业链为依托、以供需对接为目的的数字化服务平台。旨在建设“5+2体系”数智化平台：让贸易“聚起来”、物流“运起来”、能源“用起来”、交通“跑起来”、金融“链起来”、监管“控起来”、科技“活起来” 。

车路智控体系：利用先进的无线通信和新一代互联网及AI技术，实现车辆与车辆、车辆与道路基础设施之间的额信息交互与共享，从而优化交通资源利用、提高道路安全性、缓解交通拥堵，并形成安全、高效和环保的道路交通系统。
通道物流体系：通过构建完善的物流网络，打破低于限制，促进了资源要素的自由流动和优化配置。这有助于缩小区域发展差距，实现区域经济的均衡发展。
能源管控体系：对能源的生产、转换、输配、储存、使用等全过程进行有效的监控和管理，以实现能源的高效利用和节能减排为目标。
贸易链条体系：以现代物流作为切入点，结合大宗贸易、供应链金融、大数据资源和信息产业，形成大宗物资供应链体系的“物贸融科一体化”模式。
数智金融服务体系：利用数字技术和智能算法，对金融服务进行全面优化和升级，实现金融服务的智能化、个性化和高效化。以数据为基础，以用户为中心，通过深度挖掘数据价值，为用户提供更加精准、便捷、安全的金融服务。
科技服务体系：通过全息感知、全景管控，智能决策和自主运营，融合多源数据与AI技术，实现交通流优化、设备智能运维和高效服务，助力智慧交通发展，提升通行能力与安全水平。
业务链监管体系：业务链监管体系以“云、网、边、端”协同架构为基础，通过多源数据融合与AI技术，实现对车端、路侧设备的实时监控、智能分析与协同控制。