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3月13日，仰望汽车官方宣布，旗下的仰望U7将于3月27日上市，新车已于此前开启预售，但官方并没有给出预售价，只是公布了意向金为2万元。结合此前的报道来看，新车的定位是一台百万级别的新能源旗舰轿车，将提供插混版以及纯电动版可选。
外形方面，新车的前脸造型和仰望U9比较相似，采用了封闭式格栅设计，风格比较简洁，C形大灯组内部集成有透镜，风格显得比较锐利，点亮后也很有辨识度；前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的肌肉感。
下包围部分配备有贯穿式进气口，内部使用了黑色蜂窝纸结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，搭配造型比较夸张的前唇也凸显了运动气息。
侧面造型方面，车身采用了溜背式造型，双色车身还营造出了悬浮式车顶，带来了比较时尚的视觉效果，同时也不乏运动气息；腰线前低后高，采用了贯穿式设计，有效增加了姿态感；门把手采用了弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；轮毂则是多幅式低风阻造型，风格还算简洁。
尾部造型方面，后备箱顶部设计有电动升降式尾翼，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的立体感比较强，两侧还集成有扁平的雾灯，整体算是比较夸张的类型。
尺寸方面，仰望U7的长宽高分别为5265/1998/1517mm，轴距为3160mm，定位是大型轿车。
内饰方面同样是家族化造型，中控台采用了对称式设计，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、垂直布局的中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子怀挡，主打科技感方面的表现。
配置方面，新车还配备有云辇-Z电磁悬架系统，以4个悬浮电机替代传统的液压减振器，甚至还能再运行过程中实现动能回收，为电池组充电，同时还支持20度智能后轮转向和易四方敏捷转向功能，转弯半径为4.85米。
辅助驾驶功能方面，新车搭载了由3颗激光雷达、备5颗毫米波雷达、13颗高清摄像头、12颗超声波雷达组成的感知硬件，主控芯片是两颗英伟达Orin-X，支持高阶智驾。
动力方面，新车是基于易四方平台打造的，提供有纯电动版和插混版，纯电动版配备有四电机，综合最大功率960kW，峰值扭矩1584N·m，零百加速时间为2.9秒；电池组的容量为135.5kWh，CLTC工况续航有720km以及800km版本。插混版搭载了由2.0T发动机和四电机组成的插混系统，发动机最大功率200kW，两台前电机最大功率均为260kW，两台后电机最大功率均为240kW，电池组容量为52.4kWh，纯电动续航里程180km。
