接单、拣货、打包、送货……这是最近两周以来，外卖小哥张亥秋的工作日常，然而同事和客户不知道的是，他还有另外一个身份——苏州相城经开区社会事业局副局长。
张亥秋送外卖
近日，江苏苏州相城经开区开展了“换位跑一次”行动，7名机关干部全流程沉浸式体验网约车司机、快递配送员、外卖配送员等新就业群体工作，实现从管理者到服务者视角的转变。
张亥秋说，自己这次体验了两周的外卖骑手生活，写下了4000多字的心得体会，“骑手工作比想象中辛苦，高峰期甚至上厕所都要规划时间。而且像有的商住一体小区，没有搭乘电梯的经验，到了晚高峰的时候速度很慢。另外，遇到一些老小区，单元门特别难找，就需要你去挨个儿询问居民。”
张亥秋给货物拍照
打开张亥秋的手机备忘录，外卖小哥的“酸甜苦辣”被一一记录。
“上午10点，师傅接了五单线上单，准备一次性派送。我跟着师傅，走通了从接单到打包，到配送完成小程序打卡的整个流程，正式出师！”
“今天有一个很郁闷的点，就是有两个小区的二单元，我因为不熟悉都跑错了。上到了5楼6楼，发现走错，又没有连廊，只能下到一楼重新换个单元门上去，浪费好多时间。可能一个片区也要跑上一个月才能够真正熟悉，同一次来回带5~6单。”
“今天是发工资的日子，问了一个年龄50岁上下的骑手，他说上个月拿到6000多元，去年10月还遭遇了小车祸，腿受了伤。遇上一天上下楼多的情况，下班后腿还要难受好一阵子，讨生活不易。”
“工作中发现大家都是独立完成配送任务，同事间缺乏交流和互动，关系较疏离，很容易形成孤独感。”
“社区暖锋驿站的使用率不高，大家基本在商圈饭店的门前休息，方便随时接单，应该反思一下这些驿站设置在哪里，才能对骑手更有吸引力。”
张亥秋说，在体验中他发现了一些需要提升的保障服务措施，“我们当地为了服务骑手、网约车司机等群体，是设置了‘暖蜂驿站’的，但实际利用率并不高。”
他还通过体验提出，应该将骑手的充换电需求与“暖蜂驿站”功能相结合。“骑手的电瓶车，每天都会有换电的需求，但一些换电柜的设置其实现在也不算特别多。像我们的一些站点，也没有换电等服务。”张亥秋表示，他们将针对这一情况在百度地图上加标注，并争取周围商圈，把点位再做优化。
张亥秋将货物放在货架上
张亥秋认为，做骑手可能是部分年轻人来苏州的第一份工作，他们更需要具体的帮扶来扎根，“刚来苏州的人选择送外卖、做电商、销售，做这类工作时间灵活的工种，可能同时也在寻找扎根这个城市、有更好发展方向的机会。所以，我们可以试着给他们开展一些职业培训，这对他们自身的发展也挺有帮助的。”
让年轻干部沉浸式到达一线，是了解新就业群体的“酸甜苦辣”最直接的办法，将问题摸清楚，才能“对症下药”。“通过这种沉浸式的体验，年轻干部能够真正站在新就业群体的角度去思考问题。我们希望通过这种方式，能够进一步优化政策供给，提升新就业群体的职业幸福感。”相城经开区党群办主任李惠忠说。
