运营商财经网 李广艳/文
随着315国际消费者权益日的到来，运营商财经网近日针对知名汽车品牌官方道歉的案例进行了汇总整理，发现莲花跑车就因新车大幅降价，曾引发消费者不满而道歉，具体怎么回事？
2025年2月份，莲花跑车推出了两款改款车型。其中，Emeya繁花的售价区间为52.8万元至100.8万元，Eletre的售价区间为54.8万元至101.8万元，并将其中文名命名为“夏花”。
据了解，这两款车型的老款车型均在2024年1月18日上市，当时的起售价分别为72.8万元和66.8万元，这也意味着最新发布的新款车型降价幅度都超过10万元。毫无意外，新款车型降价的行为引发了众多老车主不满，有车主表示“被割韭菜”，也有车主认为降价拉低了莲花品牌的档次。
此外，Eletre车型的中文名“夏花”也饱受诟病，认为它和“下滑”谐音，寓意不好，不过最主要的问题还是新车降价背刺老车主。
2月18日，时任莲花中国总裁的毛京波公开发布《致车主的一封信》，对旗下两款新车大幅降价及命名争议公开致歉。她表示，中国电动汽车市场瞬息万变，推出新款车型并拓宽价格带，降低起售价格门槛应对竞争，更是为了让更多用户体验到莲花品牌的魅力。
从信中内容能够看出，降价是迫于竞争压力，但莲花集团首席执行官冯擎峰在2024年曾多次表示永远不会加入价格战，如今还不到一年，就公开进行了价格下调。
另外，毛京波虽然对降价一事作出道歉，但降价应该是板上钉钉了，不会再撤回，且并没有提到与老车主相关的实际权益保障和补偿方案。
值得一提的是，3月12日，莲花跑车宣布了人事变动，毛京波已不再担任莲花中国总裁，其职位由钦培吉接替。
（责任编辑：李广艳）
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