中国航空新闻网讯：据“飞行国际”网站3月11日报道，西科斯基公司认为当前市场对S-92直升机仍有明显需求，而在未来几个月内有望敲定该型直升机的首批新订单。
S-92直升机是一款很受海上石油和天然气行业欢迎的机型，同时也在公务直升机市场获得很多关注。2024年，西科斯基公司仅交付了两架S-92公务专机。西科斯基全球与军用系统副总裁莱昂·席尔瓦（Leon Silva）表示，正努力争取更多的订单，并将年产量提升至12架。
席尔瓦称，当前的销售讨论主要涉及国家元首专机配置，并包括新客户与老客户的重复采购。对这一机型的兴趣在一定程度上受到“美国总统专机计划”的成功推动。此外，虽然海上石油和天然气行业的使用率仍然很高，但该行业对S-92新飞机的需求却不旺盛。加上，其他国家和地区正在推动机队多样化，导致对S-92的依赖减少。
根据行业预测显示，到本世纪20年代后期，越来越多的S-92将因达到海上石油和天然气行业规定的20年服役期限而退役。然而，席尔瓦对此预测持怀疑态度，他指出S-92仍然表现出色，而石油公司最终可能会意识到，当S-92达到20年服役期限时，替换其需要巨额投资，因此可能会有所调整。
此外，S-92的在役机队升级改进可能会改变市场动态。作为S-92A+升级的一部分，西科斯基正在为该机型推出新的直升机主减速器齿轮箱（MGB）。该改进在发生主油压损失时增加了辅助润滑系统，从而大幅提升安全性。新的主减速器将成为所有新生产S-92的标准配置，同时也将作为A+升级套件提供给现有机队。此外，改进升级最大起飞重量也从12065公斤提升至12564公斤。目前，该系统的试飞已经结束，认证工作正在最后阶段。
