2025年3月7日，原华夏证券董事长邵淳去世，享年81岁。
许多人并不知道，这个似乎并不知名的老人，不仅仅是一个成功的商业领袖，同时，他还是中国第1艘航母的摆渡人。
1998年，当时中国甚至还没有自己的第3代战机，海军更是可怜的绿水海军，下岗大潮席卷全国。
而就在此时，有人却将目光看向了航母这个大国重器，因为他们知道注定要崛起的中国，必须拥有自己的航母，才能保护中国未来的海上利益。
1998年，退伍军人出身的徐增平以澳门公司的名义，花了2000美元买下了苏联建造了一半的半成品航母——瓦良格号。
由于只是个半成品，苏联又已经解体，所以，这个半成品注定了不可能在乌克兰的黑海造船厂完工。
因此，当中国商人买了这个半成品航母之后，一度被西方媒体嘲笑为“买了一堆废铁”。
而且，在美国的施压之下，乌克兰还拆除了这艘半成品航母上的所有关键设备。
但我们并没有放弃，依旧准备将其拖回中国，因为，哪怕是一个没有关键设备的半成品航母，依然能给中国这个航母小白以巨大的参考价值。
但是，瓦良格回国之路却无比艰难。
由于黑海进入地中海，必须过土耳其控制的海峡，直接被土耳其坐地起价，以阻塞海峡为由，将这艘瓦良格号整整扣留了16个月之久，甚至还索要10亿美元的天价保证金。
就是在瓦良格号回国的最艰难时刻，华夏证券董事长邵淳接过了这个烂摊子，他垫资4800美元，冲破种种人为的和自然造成的艰难困苦，历经28个月，航行15,200海里，最终将瓦良格号拽回到中国。
而这艘航母后来的命运大家都知道了：锈迹斑斑、已经成为了一个海上铁疙瘩的瓦良格号，在大连造船厂完成了涅槃。
在苏联的基础之上，中国专家从无到有，将瓦良格号改造成了中国的第1艘航母——辽宁号。2012年，辽宁号正式服役，中国彻底终结了自己无航母时代。
