本文来源：时代财经
如何让资产保值，可以说是当下消费者普遍关心的问题。
一个资深中产的理财体系往往会配置一系列不同资产，希望能在保值的基础上跑赢通胀。通常来说，这套理财体系里总少不了两个硬通货：一个是黄金，另一个是劳力士。
这边金价还在一路高歌猛进，那边长期稳坐“保值神话”头把交椅的劳力士，却开始摇摇欲坠了。
劳力士在二手市场卖不出价格后，中产开始转战黄金了吗？
图源：图虫创意
二手劳力士，跌了
回顾过去，劳力士手表曾是投资领域的“保值神器”。
在2022年底，一位资深高端卖家曾以385万元的高价回收了一只爱彼皇家橡树系列26585手表。然而，这只手表在随后的时间里并未迅速转手，直到2023年7月份，才以235万元的价格出售，亏损高达150万元，这一亏损额相当于卖掉一块手表就相当于损失了一辆保时捷。
二手劳力士的价格，正在持续下跌。
以超级热门“迪通拿系列”为例。据媒体报道，“绿金迪”巅峰时期在二级市场的售价高达120万元，如今已跌至41万元左右；“熊猫迪”从40万元跌到19万元；“五珠链红蓝圈”从24万元跌至不到14万元。迪通拿的回收价一般高于公价，也正因如此劳力士才被称为“保值硬通货”。
有些款式甚至已经跌破了公价。
比如，“永恒玫瑰金”的公价近27万元，现在的二手市场价却只剩下18万元左右，足足跌了33.3%。
从2022年3月份的巅峰时期至今，劳力士二手市场价格指数下降了近33%，创下四年来的新低。
虽然年初劳力士依照惯例涨价，试图延续价格上扬的调性，但二手价的下跌还是动摇了它的保值神话。
劳力士二手市场份额下跌近10%
Chrono24 的最新数据显示，劳力士在二手腕表市场的影响力正在减弱。
自2022年第一季度市场份额达到 43.9% 的峰值后，劳力士在 Chrono24 上的交易份额在2024年底已降至 34.2%，这一变化主要是由于疫情期间投机性购买的减少，导致腕表价格从高位回落。
尽管市场份额有所下降，但劳力士仍位居 Chrono24 交易量的第一位，欧米茄位居第二，占 10%，百达翡丽第三，占 6.7%。卡地亚自 2020 年以来市场份额翻倍，达到 5.2%。
根据 WatchCharts 和摩根士丹利（Morgan Stanley）对2024年第四季度奢侈腕表二级市场的报告，现如今，消费者“排队”等候劳力士热门表款现货所需的时间比三年前少了许多，例如，2023年，劳力士潜航者型（Submariner）腕表等待时间的中位数为105天，而到2024年底缩短至60天；2022年，劳力士格林尼治型（GMT Master）等待时间的中位数为180天，到2024年底缩短至90天。
此外，劳力士还在2023年春季推出了官方认证二手腕表计划，这也将一部分二手销售从非官方二级市场转移到了授权经销商渠道。
专柜排队配货曾是常态
“在两三年前，热门款式在专柜排队等待购买就是常态，一款热门的迪通拿更是往往需要登记购买意向一两年才能轮上。”一名表圈的中介透露，许多消费者为了尽快拥有一块心仪的手表，在自己排队无望后，往往会联系中介来购买。
公开信息显示，2022年初，一款售价为23万元的劳力士黑圈迪通拿，短短几个月内二手交易价就飙升至32万元，其增值速度令人咋舌。
一组数据更加直观显示出当年火爆。根据摩根士丹利联合Lux Consult发布的2021年瑞士钟表研究报告显示，劳力士成为当年销量第一的钟表品牌，销售额达到550亿元，年增长率高达77%；算下来，劳力士在2021年平均一天就能售卖出1.5亿元。
“即便有钱，也买不到现表。”成为当时腕表圈大家对于劳力士的共同认知，甚至连不玩表的圈外人士也知道，劳力士腕表意味着买到就意味着升值。
“那时候劳力士在二级市场的价格涨幅超过股票、债券、房地产和黄金。”一名热衷购买名表的买家承认，除却了当时的稀缺性和疯狂二手市场增强了自己的购买欲，自己甚至有种心理，即戴上这块表都是在“增值”。
“新表10天内到店无法售卖，想要买到热门款必须搭售一些常规款式表示诚意，当时你看看大家讨论的都是这类的话题。”上述腕表中介告诉记者，那时候基本上一表难求，自己到处在囤货、找货的阶段，也根本不愁客户。
(时代周报记者综合自凤凰WEEKLY、北京商报、金羊网、快科技等)
