2022年9月的一天凌晨
在世界上最为繁忙的海道——
马来西亚峇株巴辖附近的
马六甲海峡内
晨光尚未破晓
天色一片阴晦
一艘装满货物的
集装箱船“某娅”轮
正以7节航速
驶向马来西亚某港
“某娅”轮二副交班后
在驾驶台上值守
不敢掉以轻心
可二副一转头发现
一艘油轮忽然向“某娅”轮冲来
这艘船便是大型油轮“某风”轮
二副紧急报告驾驶台后
“某娅”轮马上采取紧急措施
但为时已晚
随着一声巨响
两船相撞—— “哐当！”
“某娅”轮船体出现大面积凹陷
“某风”轮船艏严重变形
这一事故造成两船严重受损
相关船舶修理费、船期损失近亿元
据了解
“某娅”轮是利比里亚籍集装箱船
为某船舶租赁公司所属
而“某风”轮
是某财富公司所属大型油轮
属于巴拿马籍
事发后
两船在马来西亚卸货
“某风”轮来到中国浙江舟山某船厂维修
两船船东均为注册于马绍尔群岛的企业
根据我国海商法和相关国际公约
马来西亚、马绍尔群岛、巴拿马、
利比里亚、中国等5国法院
对本案都有管辖权
基于对中国海事法院
经验丰富、公平公正、专业高效的信任
某船舶租赁公司向宁波海事法院
申请扣押“某风”轮
并起诉赔偿船体损失
双方当事人最终选择
由宁波海事法院管辖本案
并协议选择适用中国法
2023年12月12日
宁波海事法院依法组成合议庭
由宁波海事法院院长杜前
担任审判长
对该案公开开庭审理
围绕责任判断、损失认定等
涉事双方的争议焦点
合议庭详细研读2600多页
中英文案卷材料以及专家鉴定报告
在充分听取当事人诉辩意见后
根据双方提供的证据
依据《中华人民共和国海商法》
以及1972年国际海上避碰规则公约
法院于2024年2月作出判决
原告某船舶租赁公司、被告某财富公司
按照1:9比例承担事故责任
双方损失互抵后
某财富公司应向某船舶租赁公司
支付损失3400余万元
一审判决作出后
双方均服判息诉
不久后，某财富公司向某船舶租赁公司
全额支付了赔偿款
该案圆满地画上了句号
2024年11月，该案被选为
最高人民法院第236号指导性案例
2025年2月入选
“新时代推动法治进程2024年度十大案件”
宁波海事法院通过
积极行使涉外海事案件管辖权
充分尊重当事人意思自治
明确了涉外船舶碰撞损害纠纷当事人
在船舶碰撞发生后
可以协议选择侵权纠纷适用的准据法
最高人民法院指出
此案体现了中国法律的域外适用
彰显中国海事法律的国际影响力
全国人大代表郑国
是宁波舟山港股份有限公司
卸船机班副班长
长期从事港口装卸作业
深知在海上生产作业中
遵守操作规范、确保航运安全的重要性
他表示，在广袤无际的大海上
国际航线覆盖全球
万吨巨轮往来频繁
稍有不慎
便会酿成船毁人亡、燃油泄漏等严重后果
由于海上船舶、船东国籍各异
只有在公平合理的法律规则
和高效权威的司法审判下
才能建立持续稳定的国际航运秩序
该案中，宁波海事法院通过
专业高效的海事审判
准确适用中国法律和国际避碰规则
为国际海事纠纷化解提供了中国智慧
有助于持续提升中国海事司法的
国际影响力、公信力
越来越多其他国家的当事人
在纠纷所涉争议
与我国没有实际联系的情况下
主动选择我国海事法院管辖
海事审判肩负时代重任
中国法院为服务保障高水平对外开放
和海洋强国建设作着积极贡献
来源：人民法院新闻传媒总社
图片/素材：宁波海事法院
记者：孟祥宇 | 通讯员：曾少坤 张鹏飞
编辑：孟祥宇
