4.8万吨不对称斜拉桥转体成功
西安幸福路北延伸工程实现重大突破
3月8日凌晨，西安市幸福路北延伸工程独塔斜拉桥主梁旋转到达指定位置，这标志着国内转体吨位最大的多向不对称斜拉桥实现成功转体，为项目主线贯通迈出重要一步。
西安市幸福路北延伸工程南起华清东路，北至矿山路，全长1.51公里。本次转体的斜拉桥总长161.15米，转体吨位达到4.8万吨，桥体需逆时针旋转69.45°到达指定位置。项目主线需上跨陇海铁路下行线繁忙干线及浐灞站5股道，并紧邻地铁8号线两条平行盾构隧道。施工区域管线密布，涉及光缆、铁路重要通讯电缆，以及燃气和热力管道迁改，工程建设难度较大。
项目建成后，从幸福路到广运潭大道，将由原来的20分钟缩短至5分钟。有助于完善西安市城东综合交通体系、缓解东二环压力，助力地方经济发展。
最新进展！
西永改扩建项目初步设计获批
近日，国家高速公路福银线（G70）西安至永寿段改扩建项目初步设计获交通运输部批复，标志着项目前期工作再次取得重大阶段性成果，为加快工程开工建设步伐创造有利条件。
据了解，此次初步设计批复，明确了福银高速公路西安至永寿段改扩建项目工程规模、技术标准、设计方案和概算投资等主要内容。该项目起自福银高速与西安绕城高速相接的六村堡枢纽立交，沿既有高速公路改扩建，止于永寿南互通立交。全长约79.110公里。主线采用高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时。其中六村堡至咸阳北段20.185公里采用双向十车道标准，路基宽度54米；咸阳北至乾县东段28.310公里采用双向八车道标准，路基宽度43.5米；乾县东至永寿南段30.615公里采用双向八车道标准，路基宽度42米。
下一步，陕西交控集团建设管理公司将以时不我待的紧迫感全力推进施工图、用地报批等关键流程，加速施工及监理招标工作，为项目顺利开展奠定坚实基础，确保项目能够按照预期计划稳步前行。
来源：起点新闻、央视新闻客户端、西安发布
编辑：崔宁
审核：范启彬
