尊界S800及问界系列产品被有组织地抹黑，最近惹怒了鸿蒙智行！鸿蒙智行拿起法律武器，结果一调查，问题大着呢——竟然是同行搞的鬼，动用了1万多个账号，几个人被抓。
作为一个科技行业的资深媒体人，我经常与企业打交道，深深感受到国内汽车行业生态之恶劣！尤其是国内新能源汽车领域，一些厂商对技术不太重视，把主要精力花在营销上，营销成本占了公司的大头。而且，其中相当部分的营销成本，是见不得人的。
你有没有发现，一些厂商本来的产品卖得不错，价格也还可以，但公司就是没有利润，即便一些厂商能盈利，也是利润微薄。要知道，中国汽车生产工人的成本，按劳动时间计算，不及欧美汽车工人的1/5，即便这样还不赚钱，利润哪儿去了？
钱花在了营销上，花在抹黑对手上。过去两年里，我写过一些关于新能源汽车厂商的文章，基本上是关于热点问题的点评，结果这些文章绝大部分都被平台给下架了，尤其是部分流量较大的平台，几乎篇篇夭折。这就很可怕了——他们能控制舆论！屏蔽他们不想听到的声音！
为什么会这样？道理再浅显不过，那就是汽车厂商通过给媒体平台砸钱，从而实现舆论操控之目的。一旦遇到对自己不利的新闻，汽车厂商就可以通过平台为其撤稿。让人恶心的是，他们要求平台撤稿的理由，都是作者有错，包括内容严重不实，严重侵权，歪曲诽谤……即便是铁打的事实，也会给你扣上这些帽子。
这种操控舆论的汽车厂商，都是国内汽车厂商，丰田、大众、特斯拉、福特、奔驰、宝马、奥迪等洋品牌，他们不会这么做。而国内厂商，又主要以新能源厂商为主，包括一家体量很大的新能源车厂商，还有几家造车新势力，他们容不得半点异见，要把异见赶尽杀绝。
当然，这里面也有个别厂商对媒体比较友善，允许不同的声音存在——只要内容不是真的虚构、捏造、歪曲。
一些国内汽车厂商不仅仅是针对媒体（自媒体），甚至还会抹黑同行，一肚子坏水，将“厚黑学”演绎到极致。比如，某家厂商产品销量不错，处于上升势头，他们就会眼红，于是，就组织水军，去抹黑友商。他们对待友商的态度——就是背后一枪。他们躲在背后，放冷枪，打暗枪，搞得友商遍体鳞伤。
恶化的行业生态，必须及时治理，否则，就会劣币逐良币。鸿蒙智行及时站出来，从源头入手，打蛇打七寸，会给行业一定威慑力。当然，新能源汽车行业的水太深，行业生态净化，需要全行业的共同努力。
