根据资料显示，广东省第一条高速公路便是1986年开工建设、1989年建成通车的广佛高速公路。广佛高速公路的建成，不仅开创了国内利用有偿融资建设高速公路的先河，同时也拉开了广东高速公路建设的序幕。经过数十年的发展，在2024年，随着深中通道等17个高速公路项目建成通车。至此，广东高速公路通车里程已经超过1.17万公里，连续十一年位居全国第一。
虽然如此，但广东在高速公路建设方面的目标远不在此。按照规划，广东计划到2035年全省的高速公路通车里程达到1.5万公里。这就是说，广东未来十年内还有近4000公里的高速公路线路将要建设。其中，就包括这条连接韶关与清远两市的东西向交通大动脉——韶关至连州高速公路。
韶关至连州高速公路是广东省高速公路网规划中重要组成部分。该项目线路起点位于韶关市武江区接京港澳高速，途经韶关市武江区龙归镇、江湾镇，乳源县洛阳镇，清远市阳山县、连州市、连南瑶族自治县、连山壮族瑶族自治县等地，终点位于粤桂省界接广西高速公路网。韶关至连州高速公路项目线路全长约182公里，拟采用双向四车道标准，设计行车速度为100公里/小时，桥隧比例高达64%，估算总投资约340亿元。
根据地图查询得知，目前韶关前往清远连州乃至广西贺州等城市，通过高速公路出行，都需要绕一个大弯。如果韶关至连州高速公路项目建成后，将会有以下作用：首先，该项目可在粤桂省界广西贺州接入广西高速公路网，向东在赣州接入江西高速公路网，依次连接大广高速、南韶高速、京港澳高速等多条纵向高速。不仅弥补了粤北地区东西向交通网络的不足，同时形成了新的东西向省际大通道，连接江西、广东、广西三省区。
其次，韶关至连州高速公路途经粤北多个山区县，覆盖大量少数民族地区，这些地区是广东省少数民族人口最集中的区域。项目建设将进一步改善这些地区的交通条件，促进资源开发和经济发展。此外，韶关至连州高速公路项目线路沿途经过韶关始兴、乳源，清远连山、连州等地区，这些地方是粤北生态环境最好、旅游资源最富集、民族风情最具特色的地区。该项目建设将可以把这些旅游资源紧密联系起来，打造生态旅游大通道，推动粤北生态旅游发展。
目前，韶关至连州高速公路项目已纳入广东省级交通规划，规划于2026年以后实施。此外，目前广东省交通运输厅正在组织进行工程可行性研究工作，“工可”报告初稿已编制完成。此外，广西方面已同意积极申请将该项目纳入广西高速公路网规划，并适时启动前期工作。据悉，目前广东有关方面正在加快推进韶关至连州高速公路韶关段和清远段“工可”修编工作，优化设计方案，降低工程造价，创造有利条件为项目早日实施打下基础。
