昨天中午12点多，吃罢午饭，闲着没事，想着早点儿到校，好多干点儿活：因为学校图书室新近安装了一套图书借阅系统，4万册图书需要将全部版本信息一一输入电脑，贴上分类标签，再贴上条形码，然后上架，才能进入流通环节。
2月25日和28日，原本开往正村上坡、途径学校的5辆6路公交车，因为保险到期、乘客稀少的原因，先后停运。这几天上班，见几路就坐几路：坐2路到北京路万基小区西门站下车，坐5路到畛河路刘庄小区站下车，然后直接跑到学校，大概需要15分钟。既上班了，又运动锻炼了，也算一举两得，何乐而不为呢！
可能有人会说，你这不是黄连树下唱小曲——苦中作乐吗？是啊，以苦为乐，也是心态好的一种表现。
将近1点时，到城关镇公交站牌处等了一会儿，过来一辆绿车，本以为是2路车，但车顶路线牌显示，既不是2路，也不是6路；走进了细看挡风玻璃右下角的线路牌，才发现是发往正村白墙的！
真是喜出望外，大喜过望！
于是上车、投币，顺便问了师傅一句：6路车不是说停运了吗？
答曰：大家都不愿意，没办法，今天又重新开通了。总共两班车，两个小时一趟：县城发车是7、9、11、13、15、17点整点，正村发车是45，再加10分钟到学校路口，也就是7:55、9:55，以此类推。
这趟车上共有3位乘客，我还是只到半路。司机师傅感叹：原来跑6路，主要是拉城区那俩人，后来60岁以上老人免费乘坐1路和5路，老头、老太太们，为省那1块2块钱，宁可多等一会儿，所以，6路车上的人就越来越少了。
一位乘客接过话头：现在年轻人出门办事都是开私家车车，或是打的、坐共享单车；这两年经济形势不好，生意不好做，好些人没啥事根本就不出门。
另一位乘客说：要说还是坐公交划算，县城坐到白墙才两块五，开车20块油钱恐怕也不行；原来往洛阳去的公交得5块、7块，现在才3块，就是来来回回得等，不老方便。
司机师傅又说：我们算过，6路车要想顾住，来回得拉16个人，去时8个，回来8个；要是去时只拉了4个，回来时就得拉12个！可现在车上哪有人啊？别说这车，就是701、702，整天看着一趟一趟那么多人坐，若是一天拉不够600块，也是实赔！一辆车每天得给人家站上缴200，充电费得200，司机工资180！市里公交有政府补贴，国资委牛掰，可咱县欠车站几千万，财政哪有钱啊！
想想，有人在任上时搞形象工程、面子工程，动辄投入几百亿，可现在，老百姓连趟公交都坐不上，实在可悲、可叹！
看起来，民生工程，不能光做在面子上，更要做到里子上，做到老百姓的心坎上！
