根据资料显示，浙江省境内第一条高速公路便是连接杭州市与宁波市，于1992年9月开工建设、1996年12月6日建成通车的杭甬高速公路。目前，经过多年的发展，浙江省的高速公路通车里程已经超过5500公里。虽然这数据相对靠后，但浙江高速公路密度却居全国第三（不含直辖市和港澳台），仅次于广东省、山东省之后。
按照规划，浙江省计划到2035年全面建成“覆盖全面、衔接高效、能力充分、互联一体”的高速公路网络，有条件的县（市、区）通达两条以上高速公路。至本世纪中叶，全面建成现代化高速公路网，总里程约达9000公里。这就是说，未来一段时间里，浙江将有一大批新高速公路项目要建设。其中，就包括以下两条高速公路。
甬莞高速洞头支线
甬莞高速洞头支线是浙江省高速公路网的重要组成部分，起点位于温州湾新区，顺接金丽温高速东延线，终点位于洞头区霓屿布袋岙与在建的211省道相连。项目线路全长约22.2公里，其中跨海段长达20.964公里，是温州目前最长的跨海高速。该高速采用双向四车道设计，设计行车速度100公里/小时，项目总投资约78.52亿元。甬莞高速洞头支线建成后，洞头区将实现15分钟直达龙湾国际机场，45分钟到达温州中心城区。此外，该高速还将有效串联龙湾国际机场、温州港状元岙港区等重要交通枢纽，提升区域交通网络的效率。
目前，关于甬莞高速洞头支线项目的规划建设迎来了新消息：继2024年甬莞高速洞头支线等重大交通项目集中开工投用仪式在洞头区举行之后，日前甬莞高速公路（G1523）洞头支线项目建设用地获浙江省政府批复，用地面积9.5648公顷，为项目全面施工建设提供了有力保障。这就是说，甬莞高速洞头支线项目施工战场即将由陆地转战海上！
G2531杭上高速杭州段
G2531杭上高速即G2531杭州至上饶高速公路（杭淳开高速公路），是国家高速公路网长春—深圳高速公路（G25）的联络线之一。该项目是《国家公路网规划》的重要组成部分，也是浙江省综合立体交通网规划中的重要“一横”，分杭州段和衢州段实施。其中杭州段起点位于杭州市中环与金桥北路交叉口，途经富阳区、桐庐县、淳安县，终点与衢州段相连，全长约184.1公里，采用双向四/六车道设计，设计时速100公里。衢州段起于开化县与淳安县交界处，终于浙赣省界，与G3京台高速公路相交，全长约61.2公里，采用双向四车道设计。项目估算总投资约 506.41 亿元，采用政府收费（还债）模式建设，建设期48个月。
目前，关于G2531杭州至上饶高速公路杭州段项目的规划建设迎来了一个好消息：近日，浙江省发展改革委发布了“关于批复 G2531杭州至上饶高速公路（杭淳开高速公路）杭州中环至浙赣界（杭州段）工程可行性研究报告的函”，意味着该项目正式立项获批，为后续工作打下基础。G2531杭州至上饶高速公路的建设将缓解杭州西部交通压力，为杭州至千岛湖提供第二条快速通道，同时促进沿线经济发展和区域互联互通。
