近日，笔者在文化路和久铜路交叉路口看到，因小土坡形成的“断头路”已变身成整洁的人行梯步，绿化工人正在进行绿化收尾工作。
“以前晴天一身灰，雨天两脚泥，孩子放学，大人上下班、买菜等都要从云开北路绕行，现在几分钟就到了，不仅出行方便，也干净多了。”家住附近的居民付女士指着新修的道路感慨道。
教场坝与贵阳路交叉口。
文化路和久铜路的蝶变，是开阳县破解城区交通“血栓”的一个缩影。近年来，随着经济社会发展和人口增长，南郊路和贵阳路交叉口、教场坝和贵阳路交叉口、中山路和城东路交叉口等路段因早期规划滞后，成为早晚高峰的“长龙重灾区”——车道不足、信号灯设置不合理，车辆排队最长超300米，高峰时段通行需等待6分钟。
民有所呼，政有所应。开阳县强化调度靶向攻坚，因地制宜实施道路拓宽工程，增加机动车车道，优化了周边的交通标识和信号设置，实现了车流的有序引导。如今，这些堵点的交通状况得到了显著改善，以往早晚高峰时段长达6分钟的等待时间缩短至1分钟以内，周边居民纷纷对打通堵点点赞。
文化路与久铜路交接口。
“今年以来，城市更新事务中心聚焦群众反映的三个堵点进行了梳理，目前三个堵点已全部梳理成功。”据开阳县城市更新事务中心副主任郭诗扬介绍，下一步，开阳县还将围绕现有交通堵点的周边进行环境打造，进一步优化十字路口的交通治理方案，致力于打造畅通、安全、有序的交通环境。
中山路与城东路交叉路口。
从“断头路”变“舒心路”，从“绕行苦”到“直达甜”，开阳以“小切口”撬动“大民生”。下一步，开阳县计划将成功经验推广到其他领域，为居民出行持续“减负”，全方位提升群众的幸福指数。(图/文 杨银燕、陈虹宇)
