本文是“燃烧的岛群”第1377篇原创文章，作者：阿登的苦林。
作者简介：阿登的苦林，山东人，喜欢二战及冷战军事，尤其是太平洋战争、苏德战争和冷战武器装备，曾在“空军之翼”等网站发表过若干文章。
全文共9221字，配图10幅，阅读需要18分钟， 2025年3月6日首发。
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接上期（）
9月17日，“彼得罗巴甫洛夫斯克”号与芬兰湾对岸的轴心国军队炮台之间的距离接近至3公里，德军的210毫米重型榴弹炮向停泊不动的“彼得罗巴甫洛夫斯克”号进行了首轮炮击。舰上的炮手们试图还击，但因为距离近，德军对目标观测得很清楚，射击也非常准确。第一轮炮击就几乎将舰上仅存的最后一个电源——三号发电机房击毁，导致全舰断电，整艘军舰变成了毫无防御能力的鱼腩，无一点招架之力地经受着德军炮火的无情打击，对德军的炮击也中止了。
据统计，短短一天之内，在与德军岸炮的对战中，“彼得罗巴甫洛夫斯克”号挨了53发炮弹，其中有20发是210毫米的大口径炮弹，哪怕是对一艘齐装满员的完全战备状态巡洋舰来说，这样的炮火也足以将其击沉。舰上燃起大火，水兵们迅速投入到紧张的灭火工作中，可由于消防水管多处受损，导致大火无法扑灭，海水开始从破损处向船舱里涌入。
图11.军舰后部特写，可以清楚地看到未安装炮管的三号炮塔
在9月17日的战斗中，有10名舰员阵亡，30名舰员负伤，大部分舰员接到命令，在撤走所有伤员后匆忙离开正在下沉的军舰。随着舰员人数不断减少，保住这艘军舰的工作也开展得越来越困难。两天后的9月19日，由于舰体之前被炸出一个大洞并大量进水，“彼得罗巴甫洛夫斯克”号开始向左侧倾并坐沉海底，幸而重重地压在防波堤上才免遭倾覆的命运。不过，苏联人没有放弃这艘军舰，夜里，在做好所有安全保障工作的前提下，剩下的舰员与第189造船厂的专家一起上了舰，他们秘密拆下舰上的防空武器，并重新安装在拉多加湖区舰队的舰艇上。
前线严峻的形势迫使苏军指挥人员从各处抽调兵力，于是又从“彼得罗巴甫洛夫斯克”号的水兵中抽走一部分人组建了一个海军陆战连并匆忙将其派往前线，投入到1942年10月发起的彼得霍夫登陆战役中。有说法称，44名原属于该舰的水兵在此次登陆战役中阵亡。剩余的舰员也接受改编，很多人去了拉多加湖区舰队，仍留在舰上的第五战斗部门（БЧ-5）的技术人员则利用一切机会修缮军舰。
图12.表现未完工的“彼得罗巴甫洛夫斯克”号重巡洋舰在泊位上向德军开炮的艺术画
苏军海防司令部在检查了舰体受损情况后，发现可以将军舰浮起，并让舰上的大口径主炮重新开火——在被围困的列宁格勒，任何火力都不是多余的。于是，人们决定将“彼得罗巴甫洛夫斯克”号重新浮起并拖到安全的地方。就当时的情况而言，已经不可能在1941年冬季海面结冰前将这艘巡洋舰浮起，因此行动被推迟到第二年春天进行。待在舰上的所剩不多的舰员也没有闲着，每个进水舱室里的海水都被他们一一抽出，然后密封起来。
对舰员们来说，1941~1942年的冬天格外难熬，不仅时刻面临寒冷和饥饿的威胁，而且德军的前线就在三四公里外。德国人只要注意到“彼得罗巴甫洛夫斯克”号搁浅区域有一丁点儿动静，就用大炮和迫击炮猛烈开火射击，故所有的工作都必须在夜间进行。在采取一切遮光和隔音措施的情况下，舰员们在被海水淹没的巡洋舰舱室内展开了一场空前的战斗。波罗的海舰队水下特种作业分队的水兵也加入进来，用小功率便携式水泵将水从船舱中抽出，潜水员努力封堵舰体外部的孔洞，机械师则负责修复管路和电线。在1941~1942年那个被德军围困的寒冬，又有两台柴油发电机被送到舰上投入使用。
图13.“吕佐夫”号未完工的舰体特写，此照片应该拍摄于很早期，因为一号炮塔尚未安装
德军认为“彼得罗巴甫洛夫斯克”号已被炮击摧毁，但以防万一，还是决定发起空袭以求彻底摧毁。其背景是，德国国防军最高统帅部在1942年4月批准了一次大规模空袭计划，代号“冰凌”行动（Operation Eisstoss），旨在彻底消除红海军波罗的海舰队剩余舰艇的威胁。实际上，德国空军第一航空队早在2月26日就接到命令，要求准备发起一次攻击，目的是摧毁芬兰湾内的所有苏军舰艇，主要目标是一艘战列舰“十月革命”号、两艘重巡洋舰“基洛夫”号和“马克西姆·高尔基”号、一艘布雷巡洋舰“马尔蒂”号，并设想得到第18集团军攻城炮的协同。
德军第一航空队的空袭行动于1942年4月4日发起，共出动95架Ju 87俯冲轰炸机和Ju 88水平轰炸机攻击舰艇，37架He 111A中型轰炸机压制苏军防空火力，约60架Me 109战斗机提供空中掩护。4月4~5日夜间，德军又出动31架He 111轰炸机发动夜间空袭。在4月4日白天的空袭中，一架孤零零的绰号“拉普捷日尼克”的“斯图卡”俯冲轰炸机（有资料称这架飞机是由传奇飞行员海因茨·乌尔里希·鲁德尔驾驶的，其绰号“拉普捷日尼克”是古代俄国的一种鞋子）出现在静止不动的“彼得罗巴甫洛夫斯克”号上空，并投下一枚250公斤炸弹。炸弹穿透甲板后在舰体内部爆炸，幸运的是没有造成人员伤亡。
图14.从空中俯拍的“彼得罗巴甫洛夫斯克”号，可见其舰体起火并冒出浓烟，摄于1941年
空袭期间，舰员们依旧在努力挽救他们的船。起初使用的是功率较小的便携式水泵，但当舰尾主机舱的水被抽干后，舰上一号电站的发电机得以重新启用。在发电机电流的加持下，舰上的大功率固定式电动水泵得以投入使用，这也让挽救这艘军舰的工作进展得更顺利了。排水工作在夜间进行，白天舰员们又会往某些舱室里注水（舰上的固定式电动水泵可以在完全被海水淹没的情况下工作），这样就不会让德国人察觉到这艘船还“活着”。
终于，在1942年9月10日，这艘二百多米长的钢铁巨舰重新浮起，舰体倚靠在码头上的损坏部分也可以进行修复了。到9月10日早上，苏联水兵已经在破损处打上了“补丁”，并在舰体被炸开的窟窿里安放了堵漏的水泥箱。当天晚上，“彼得罗巴甫洛夫斯克”号进行了一次全面浮起试验，然后再次注水坐沉海底。
几天后，苏军再次尝试浮起并拖走“彼得罗巴甫洛夫斯克”号。舰上的大功率船用水泵迅速抽出约1600吨海水，一艘拖船神不知鬼不觉地悄然驶来，钩住这艘钢铁巨舰，然后迅速将其拖往涅瓦河方向。然而，挫折再一次袭来：在这一年里，涅瓦河的航道发生了很大变化，军舰在拖带过程中搁浅了。将军舰从暗滩上拖走的工作一直持续到黎明，清晨，德军观察哨未察觉到异样：侧倾的重巡洋舰依旧平静地矗立在海面上。
图15.“彼得罗巴甫洛夫斯克”号上被德军重炮打出的窟窿
1942年9月16~17日夜，一个没有月亮的夜晚，苏军又一次展开了拯救“彼得罗巴甫洛夫斯克”号的尝试，这次他们成功了。在德军步兵的眼皮子底下，这艘重巡洋舰被浮起并拖走。清晨，目瞪口呆的德国人只看到了空荡荡的码头，而“彼得罗巴甫洛夫斯克”号已经稳稳当当地停泊在波罗的海造船厂的码头边。不难理解，军舰舰体上还留着被炸出的大洞就拖往船坞是不现实的，对此苏联人采用了他们祖辈当年在旅顺港用过的方法：波罗的海造船厂专门焊接了一个尺寸12.5米×15米×8米的沉箱，用其封闭军舰水线以下的破口。与此同时，电气设备和主炮的修复工作也在舰体舱室及甲板上紧张地进行着。
由于当时列宁格勒市尚在被德军围困期间，人手和物资设备都很短缺，导致维修工作进展缓慢，不过“彼得罗巴甫洛夫斯克”号还是在1942年12月完成修缮，恢复了战斗力，有资料称其于1943年新年第一天移泊至列宁格勒货运港的“铁码头”，并作为列宁格勒的海防力量投入战斗。在萨维切夫（А. С. Савичева）的领导下，第17中央设计局（TsKB-17，即今圣彼得堡“涅夫斯基”设计局）的设计师小组开展了让该舰参加列宁格勒海防的设计和改装工作。1943年1~2月份，军舰重新加装了防空火炮，包括六门37毫米高炮、五门70-K高炮、两门20毫米高炮和六至八挺12.7毫米高射机枪。
图16.“彼得罗巴甫洛夫斯克”号严重受损的舰体特写
1944年1月第一天，在沉寂了两年多后，“彼得罗巴甫洛夫斯克”号残存的三门203毫米火炮再次开火：其与“十月革命”号战列舰、“基洛夫”号巡洋舰、“马克西姆·高尔基”号巡洋舰及几艘驱逐舰一同编入第二炮兵群。在火炮部门长格雷斯（Я. К. Грейс）海军上尉的指挥下，用炮火压制敌军，为己方陆军地面部队提供火力支援。这一天，“彼得罗巴甫洛夫斯克”号一共发射15发炮弹。该舰的炮击非常精准，霍尔科夫（Г. И. Хорьков）在其《伟大卫国战争中的苏联水面舰艇》一书中，这样为“彼得罗巴甫洛夫斯克”号重巡洋舰的射击精度作证：
“敌人的指挥所位于112高地（克拉斯诺耶塞洛以东）。两发炮弹直接命中一个混凝土碉堡。碉堡的一角被炸塌，顶部被摧毁。半径100米的范围内有多达31个弹坑。”
随后，“彼得罗巴甫洛夫斯克”号参加了红谢洛-罗普沙进攻战役。该地面战役于1944年1月14日发起，该舰于1月15日向德军阵地发射了250发203毫米炮弹。在“彼得罗巴甫洛夫斯克”号等为地面部队提供的舰炮火力支援下，苏军于1月17日突破德军主防御地带，1月19日晨攻占红谢洛和罗普沙，完成了对战役地域内德军的合围。其间，“彼得罗巴甫洛夫斯克”号还向沃罗尼亚山上的德军阵地开火，炮击德军的通信设施、观察哨和指挥所。
图17.与“彼得罗巴甫洛夫斯克”号一同炮击德军的26型巡洋舰“基洛夫”号
从1月15日到20日，尤其是红谢洛-罗普沙进攻战役期间，“彼得罗巴甫洛夫斯克”号共进行31次炮击，发射炮弹1036发，约占第二炮兵群发射炮弹总数的三分之一，这也多亏了德国人在战前不知出于什么原因，几乎交付了该舰弹药基数两倍的主炮炮弹。考夫曼（V. Kofman）在其《第三帝国海军的佼佼者》一书中引用苏军波罗的海舰队的报告说，根据海岸观察哨和苏军的报告，“彼得罗巴甫洛夫斯克”号203毫米主炮的射击非常有效，仅1月19日一天就摧毁德军3门火炮、29辆汽车、68辆马车，炸死约300名德军官兵。
然而，随着战线逐渐向远处推进，军舰射击地面目标也变得越来越困难。1944年1月24日，“彼得罗巴甫洛夫斯克”号打响了其服役生涯中的最后一炮，这一炮既宣告了这艘曾以普鲁士将军名字命名的重巡洋舰的战斗生涯就此结束，也意味着其修复工作将不会画上一个圆满的句号。1944年9月19日，“彼得罗巴甫洛夫斯克”号被重新命名为“塔林”号。
图18.伪造的照片，假想中按照最初重巡洋舰形态完工的“塔林”号
起初，苏联人还抱有将“塔林”号彻底完工的想法，而且在1945年4月初苏军攻占柯尼斯堡后，在皮劳湾（今俄罗斯加里宁格勒州波罗的斯克市）缴获了一艘战利品舰，即“塔林”号未完工的姊妹舰“塞德利茨”号（属“希佩尔海军上将”级四号舰，完工九成左右时改装为航空母舰“威悉河”号，最终为防止落入苏军手中而被德军炸毁），因此在舰载设备和零配件供应方面不会有太大问题。抱着这样的想法，苏联人再次将“塔林”号拖进船坞，并起草和审议了数个将该舰完工的方案。其中一个方案是：安装十二门152毫米/53倍径MK-5型火炮（四座三联装炮塔）、六座双联装100毫米/70倍径SM-5型火炮、十二门45毫米/78倍径SM-20型高射炮和二十四门25毫米/80倍径4M-120轻型高射炮，改装后的最大排水量预计为19395吨。
图19.被苏军缴获的战利品舰“塞德利茨”号
然而，对于被战争搞得千疮百孔的战后苏联经济而言，将这艘重巡洋舰完工的费用实在太高了（评估认为高达1.91亿卢布）。就上面那个改装方案而言，花费的资金和新造一艘“斯维尔德洛夫”级巡洋舰差不多。退而求其次，苏联海军决定将该舰改建成一艘练习巡洋舰，但同样缺乏足够的资金。此外，该舰安装的动力系统较难操纵和维修，也不符合战后苏联对国内造船业的要求。1949年1月12日，“塔林”号被重新归类为轻巡洋舰。1953年3月11日，“塔林”号被改名为“第聂伯河”号非自航式训练舰，后又在1956年12月27日改名为ПКЗ-112号浮动营房，供“斯维尔德洛夫”级巡洋舰等舰艇进入列宁格勒船坞中修理时，其舰员们临时居住用。
1958年4月3日，“塔林”号从苏联海军舰艇名录中除名；第二天，即4月4日，港口拖船将已经报废的“塔林”号的巨大舰体领入航道，缓缓驶向其最后的停泊地——位于喀琅施塔得军港的“舰船墓地”。在其最后的航程中，明媚的春光温和地照耀着舰舷和甲板，在一扇扇舷窗的映衬下，被拆除的上层建筑残骸在甲板上投下奇形怪状的阴影。在舰上的很多地方，钢板在剥落的油漆下闪烁着微弱的光芒，这艘二战前红海军最不寻常之一的军舰的生涯即将结束，被作为废旧金属拆解。
图20.“第聂伯河”号非自航式训练舰
该如何评价苏联购买德国重巡洋舰一事？在许多当代人关于这个问题的讨论中，经常对苏联政府购买一艘未完工的巡洋舰持批评态度，认为价格太高，花的钱本可以用于购买或建造更需要的舰艇。这种判断只能说明一点：他们对战争初期的现实情况认识得太肤浅了。事后来看，尽管“吕佐夫/彼得罗巴甫洛夫斯克/塔林”号堪称命途多舛，但购买该舰可以说是一个非常成功的决定。
要知道，在20世纪30年代，直接负责军备的图哈切夫斯基元帅（现在往往被视为“斯大林镇压的无辜受害者”）不知是出于刻意还是无能，总是一意孤行地决定集中设计局的力量，将资金和工厂的产能用于实现他的各种“奇思妙想”，如“通用反坦克高射炮”或口径为250毫米的航炮。他中止了远程火炮的研制工作，结果到战争爆发时，苏军只有为数不多的野战火炮射程超过30公里。当时列宁格勒方面军装备的火炮中，射程最大的为20~25公里，而德国步兵师和摩托化师的标准制式火炮可以毫不费力地命中25~30公里处的目标。夸张一点说，德军仅凭一门火炮就能肆无忌惮地将城市夷为平地。
在这种情况下，1941年9月的危急时刻，被困在“马尔基佐夫水坑”（即涅瓦河河口和军港科特林岛之间的芬兰湾水域）中的红旗波罗的海舰队就成了列宁格勒的救星。例如，“十月革命”号战列舰的305毫米火炮可以将重型炮弹发射到44公里外，“彼得罗巴甫洛夫斯克”号的203毫米火炮射程为33.5公里，可以有效地对任何型号的德军火炮实施反炮兵作战。战争期间，“彼得罗巴甫洛夫斯克”号重巡洋舰向敌人发射的炮弹数量比波罗的海舰队的其他舰艇都多，称其挽救了涅瓦河畔这座英雄城市中成千上万的苏联士兵和平民的性命并不为过，这一切都不是用金钱所能衡量的。
即便不考虑大口径舰炮在列宁格勒保卫战中所发挥的作用（还有那些拆下后安装在拉多加湖区舰队舰艇上的高射炮！），至少它没有在纳粹德国海军麾下参加对苏作战。别忘了，德国人的“仙境”行动给盟国前往苏联的北方航路造成了多么大的威胁，如果再增加一艘“希佩尔海军上将”级重巡洋舰，威胁程度只会更大。诚然，事实是“吕佐夫”号在购买时尚未完工，可“塞德利茨”号同样未能完工。另外，在“吕佐夫”号建造和调试运行来自德国的复杂机械设备期间，苏联造船工程师获得了宝贵的经验，而且客观地说，德国人也确实向苏联造船厂交付了一定数量的设备。起码在这件事上，斯大林那番“敌人少一艘船，我们就多一艘船”的逻辑是成立且有效的。
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