1960年10月，我国第一台
自主设计制造的驼峰调速装置
——DK-59型钳式缓行器
在丰台西站安装完毕
一个机械化控制调车作业的车站
首次出现在首都的铁路线上
△20世纪60年代的丰台西站。
始建于1954年的丰台西站
坐落在永定河畔卢沟桥边
是京津冀区域最大的编组站
与北京西站、北京南站
同为北京局集团公司直属特等站
但它和它的重要作用却鲜为人知
数十万平方米的广阔站场
连接着京广、丰沙、京沪、京原、京九
京哈、京承、京通8条铁路干线
承担着华北、华东、中原、东北
等方向货车中转和货物集散任务
从煤炭、原油、钢材等大宗生产原材料
到果蔬粮油等民生物资都汇集于此
并被重新编组奔向祖国各地
如今的丰台西站管辖丰台西和双桥
2个编组站、6个中间站、2个线路所
承担北京地区全部货车
中转、货物集散任务
60多年来川流不息的列车
服务并见证着国民经济的快速发展
和人民幸福生活的不断提升
来源：北京铁路，微丰向（原新丰台）整理，转载请注来源；文章内容仅为传递信息，文中内容和观点不代表本公众号立场，目的仅在于为大家的思考和研究提供资料，不构成投资建议或政策依据。
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