当你驾车行驶，尤其是在高速路段，那持续不断、令人烦躁的嗡嗡声或沙沙声，就是胎噪。它就像一个不受欢迎的旅伴，破坏驾驶的宁静与舒适。
胎噪的产生，主要源于轮胎与路面的摩擦。在行驶过程中，轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动，会构成空气噪音 ，就像风穿过狭窄缝隙时会发出声响一样。同时，胎体和花纹部分震动会引起轮胎震动噪音，要是轮胎材质偏硬，这种噪音就会更明显。此外，路面状况也对胎噪影响很大，在坑洼不平的路面行驶，胎面与地面的磨擦、冲击产生噪音，并与挡泥板、翼子板等部件的震动形成共鸣放大传入车内，仿佛一场嘈杂的合奏。
而轮胎花纹设计在其中扮演着关键角色，花纹节距的排布、花纹沟槽的走向和深浅等，都和胎噪大小息息相关。比如，一些花纹块较大、沟槽较深的轮胎，在高速行驶时，空气在花纹间隙的流动更剧烈，就会产生更大噪音。
定期清理胎纹里的石子和杂物很重要，这些小石子在轮胎滚动时，会和路面摩擦，让胎噪显著增大。就像鞋子里进了小石子，走路时会有额外声响。同时，要养成定期检查胎压的习惯，胎压过高或过低，都会使轮胎与地面的接触状态改变，进而增大胎噪。合适的胎压，能让轮胎均匀受力，减少不必要的噪音。
静音轮胎采用特殊设计，在降低胎噪上优势明显。从花纹设计看，它的花纹节距排列经过优化，能有效分散轮胎与地面接触时产生的震动和噪音，让噪音不会集中爆发 。像有的静音轮胎采用变节距花纹，避免了固定频率噪音的产生。在材质上，静音轮胎通常选用更软、更具弹性的橡胶，这能增强轮胎的减震性能，减少震动噪音，就像给轮胎穿上了一层柔软的 “静音外衣”。
对汽车进行隔音处理，是阻隔胎噪传入车内的有效手段。在底盘、翼子板、车门等部位粘贴隔音材料，比如吸音棉、减震胶，能吸收和阻隔噪音。底盘是胎噪传入的重要途径，铺设隔音材料后，能有效减少噪音的传递。翼子板靠近轮胎，做好这里的隔音，能降低轮胎噪音的反射和共鸣。车门密封性能提升后，也能阻挡部分噪音，为车内营造更安静的空间。
这些降低胎噪的方法各有优劣。保持轮胎良好状态简单易行且成本低，但效果相对有限，并且需要定期坚持，才能维持良好效果。更换静音轮胎降噪效果显著，能从根源减少胎噪，不过价格通常较高，而且部分静音轮胎在耐磨性和操控性上会稍逊一筹。汽车隔音处理可全面降低车内噪音，带来更安静的驾乘环境，但施工过程复杂，要是选择了质量不佳的隔音材料，还可能有异味，影响车内空气质量。
所以，建议大家根据自身实际情况，多管齐下。如果预算有限，日常做好轮胎保养，能在一定程度上减轻胎噪困扰。要是追求更好的静音效果，不妨更换静音轮胎，并对车辆进行适当隔音处理，让驾驶更宁静舒适。
