如果说,比亚迪是“从下而上”地推动智驾平权,那么,吉利就是站在智驾平权和安全平权的基石上,去推动整个汽车行业的智能化革命。

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文|E汽车

编辑|路天明

在当今汽车行业,智能驾驶的赛道竞争愈发激烈,讲好智驾的故事绝非易事。

前有比亚迪,一次性推出21款新车,且全系标配“天神之眼”高阶智驾,这一举措直接将智驾功能下沉至7万元价位的车型,生动演绎了一个自下而上推进“智驾平权”的精彩故事;后有特斯拉FSD入华,即便没有大肆宣传,却也引发了国内市场的强烈反应,问界、理想、小鹏等品牌纷纷下场对比,一时间,整个行业呈现出形成了“百家争鸣”的热闹局面。

在这样的大背景下,3月3日晚,吉利举办了“吉利AI智能科技发布会”,给出了别具一格的第三种智驾故事讲法:聚焦于强大算力、精准算法以及海量数据这行业最强的“三驾马车”,加大研发投入,力求实现从“车+AI”到“AI+车”的跨越式转变。



这种独树一帜的做法,既不是依靠“数量”来制造震撼效果,也并非单纯从智驾的实际效果上做直观展示,而是深入到智驾的底层逻辑架构进行剖析,为略显同质化的智驾市场注入了全新的活力,带来了别具一格的思路。

发布会上,吉利一众领导更是不惜花费长达2个多小时的时间,努力将那些晦涩难懂的专业术语转化为通俗易懂的大众信息,只为让大家真切理解吉利对“高质量”发展的执着追求,以及全力向上推动智驾发展的坚定决心与雄厚实力。

“千里浩瀚” 的四大颠覆

在发布会上,吉利正式推出了“千里浩瀚”智驾系统。吉利汽车集团CEO淦家阅指出,“千里浩瀚” 本质上就是“AI+智驾”,其中,“千里”代表着行业领先的通用大模型和算力;“浩瀚”代表着吉利行业领先的智驾能力和体验,让智驾更安全、更好用。



回顾2021年3月,吉利发布了“两个蓝色吉利行动计划”,一个专注于智能化节能与新能源汽车领域,另一个则聚焦智能纯电动汽车,两者均着重强调了“智能”属性。

同年10月,吉利再次发布“智能吉利2025”战略,构建起“一网三体系”,积极搭建包括芯片、操作系统、大数据、智算中心、大模型、卫星星链等在内的庞大科技生态。



如今,正好迎来了吉利智能化布局的验收阶段,并且,吉利已然成为AI造车领域的头部车企。而“千里浩瀚”智驾系统,正是对这一阶段考评的有力回应。相较于行业内其他智驾系统,《E汽车》认为“千里浩瀚”实现了四大颠覆性突破。

其一,“千里浩瀚”堪称为智驾技术普惠化的里程碑。

据淦家阅介绍,“千里浩瀚” 是吉利统一的智能出行解决方案,也是整个吉利高阶智驾的“一盘棋”。

首先,“千里浩瀚” 拥有行业最大的软硬件带宽,可以做到覆盖吉利集团全系不同价位车型,满足不同用户的差异化诉求,彻底打破了高阶智驾仅局限于高端车型的传统局面,有力推动行业朝着“智驾平权”的方向大步迈进。

具体看来,它规划了H1、H3、H5、H7、H9共5大层级智驾方案,实现了从基础辅助到L3级自动驾驶功能的全域覆。其中,最基础的H1配置方案,算力超过100TOPS,远超行业同级的最高标准;最顶级的H9方案,更是具备全冗余、全备份的L3架构,支持行业最大车端算力的双Thor U芯片,是首个具有量产落地能力的L3级智能驾驶解决方案。



其次,“千里浩瀚”系统支持城市无图NOA、车位到车位领航(D2D)、机械车位泊车等复杂场景,并计划于2025年3月大规模推送D2D功能,实现全场景衔接。相比特斯拉FSD在中国的“水土不服”,吉利的技术不仅更贴合中国复杂路况,还做到了更多场景的突破。

其二,“千里浩瀚”实现了算力与算法的跨越式升级。

在吉利的认知体系中,智驾是一整套体系化的系统。要想做好,必须夯实算力、算法、数据这三个高阶智能驾驶系统的技术“底座”。所以,“千里浩瀚”智驾系统也让外界看到了吉利在算力、算法、数据方面“三位一体”的跨越式增长。

首先,在算力上,吉利联合阶跃星辰、千里科技、星纪魅族等科技生态伙伴,成立了星睿智算中心2.0,依托23.5EFLOPS的算力,构建了全球车企领先的“云-边-端”算力体系,也是全球唯一的“智能汽车算力联盟”。



其次,在算法上,吉利将星睿AI大模型、DeepSeek、阶跃星辰等多模态大模型深度融合,实现“AI+车”全链路优化,能够让车具备更强大的场景理解、决策优化和持续学习能力。比如,根据用户状态自动调整车内环境,展现“知心副驾”级交互。

还有,最具有优势的数据层面,目前吉利已经拥有超750万辆车具备L2级智驾能力,是中国车企中保有量最多的。它们为吉利提供了累计百亿公里的实际行驶数据,再加上吉利自研的AI-Drive大模型可以实现每小时生成“万公里级”的复杂驾驶工况。这种虚实融合的“世界模型”训练,预计可以将智驾系统研发效率提升30倍。

综合而言,吉利目前已经拥有强大算力作为智驾引擎、精准的算法作为智驾的大脑、经过训练的海量数据作为智驾的支撑,还有各种各样的AI辅助工具、以及卫星系统给予帮助,这使其在智能化的竞争中具备更强大的竞争力。

其三,安全与体验的双重颠覆。

此次发布会上,除了“智驾平权”,吉利始终强调的另一个关键词是“安全平权”。

为了让高阶智驾更加普及且安全,吉利在纯视觉和激光雷达、有图和无图等多条技术路径上展开了大量探索与投入,打造出行业领先的高阶智驾方案。同时,吉利通过VLA本地感知网络、E2E大模型等技术,构建起“预防-响应-修复”三级防护体系,将原本高端车型才有的安全技术下沉至主流市场。

正如吉利控股集团首席智驾科学家陈奇所说,千里浩瀚有五大层级,会根据车型定位选择相应梯队的智驾方案,但安全绝不分等级,要真正实现平权。



此外,在吉利的智能化规划中,由AI赋能的智驾只是“AI+车”的一部分,其在智能座舱、架构、动力、底盘等汽车全域都有智能表现,可以说实现了全场景的智能体验。例如超自然的人机交互,车子不仅能理解语音指令,还能通过多模态感知主动预判用户需求,比如听到“我累了”,便会自动调整座椅、空调等,开启“车端Agent”时代。

其四,生态重构与行业标准引领。

在汽车智能化竞争的下半场,吉利汽车凭借敏锐的洞察力和前瞻性的战略眼光,成为行业内率先提出“智能汽车全域AI”理念的车企。这一理念并非纸上谈兵,而是具有丰富的内涵和落地的实践支撑。

从技术体系的覆盖范围来看,吉利构建起了一套极为全面且深入的架构,将智驾、智舱、研发、制造全流程统统纳入其中。在智驾领域,吉利凭借“千里浩瀚”智驾系统,不断提升驾驶的安全性与便捷性;在智舱方面,吉利着力打造智能交互空间,让车内的人机交互变得更加自然流畅,车子能够通过多模态感知,精准理解用户指令并主动预判需求,营造出舒适、便捷的驾乘环境。



不仅如此,吉利还极具前瞻性地联合卫星通信,实现了天地一体化安全预警。通过卫星的高覆盖、广视角特性,结合车辆自身的传感器和通信系统,能够提前感知到潜在的安全风险,无论是在偏远地区还是复杂路况下,都能为用户提供全方位的安全保障。这种跨领域的技术融合,为智能汽车的安全性能提升开辟了新的路径。

更为重要的是,吉利展现出了开放共享的企业格局,积极推动行业技术共享,成为行业发展的重要推动者。吉利与阶跃星辰携手,开源全球最大多模态模型。这一举措打破了企业间的技术壁垒,使得更多的车企和开发者能够基于该模型进行创新和优化,加速行业的技术迭代速度,共同推动智能汽车产业的发展迈向新的高度。通过技术共享,吉利不仅提升了自身在行业内的影响力,也为整个汽车智能化生态的繁荣做出了积极贡献,引领行业朝着更加开放、创新的方向发展。

野心藏不住的“吉利银河”

除了最为重磅的“千里浩瀚”,吉利还公布了五条重磅信息:

其一,吉利翼真将并入银河,成为吉利银河高端电动MPV系列;

其二,吉利银河系列将正式升级为“吉利银河品牌”,旗下产品包括精品GEOME系列、主流精品车系列、高端MPV系列;



其三,吉利银河未来的全新产品都将搭载千里浩瀚智驾系统,真正实现安全高阶智驾的普及;

其四,吉利中国星也将陆续搭载千里浩瀚,真正推动智能驾驶的“油电平权”和“安全平权”;

其五,千里浩瀚H1层级智驾方案已率先在吉利银河星耀8和全新银河E8参数图片)上全系搭载;

其六,今年下半年,吉利银河品牌还将发布一款搭载千里浩瀚H7层级智驾方案,拥有顶级算力的旗舰产品。



自从去年九月发布《台州宣言》起,吉利的发展主旋律便锚定在了“聚焦”之上,坚定不移地聚焦汽车产业主业,持续发力,全力推动电动化、智能化、网联化、共享化的转型进程,力求在不断变革的汽车市场中站稳脚跟、开疆拓土。

对于“吉利银河”这一品牌而言,其目标更加明确且极具野心,立志聚焦成为“新能源精品车的引领者”,向着“百万银河时代”全力进发。



在这一宏大愿景的驱动下,“千里浩瀚”的市场投放以吉利银河星耀8和全新银河E8为开端,这背后实则暗藏着吉利深远的布局与雄心壮志。诚如吉利品牌研究院院长易新宇所言:“星耀8和E8两款产品,代表着吉利对B级车市场的认知。”

当下,中国汽车市场的新能源汽车整体渗透率已接近50%,然而B级车市场却显得格格不入,新能源渗透率仅在30%左右,并且,在B级车市场占据主导地位、称霸一方的,依旧是合资品牌的燃油车。这样的市场现状,既是挑战,更是机遇。

基于此,吉利赋予星耀8和E8这两款车艰巨而光荣的使命:提升新能源汽车在B级车市场的渗透率,同时助力中国品牌在B级车市场影响力的提升,打破合资品牌燃油车的长期垄断局面。

所以,吉利赋予星耀8和E8这两款车的使命是:提升新能源汽车在B级车市场的渗透率,并一起推升中国品牌在B级车市场的影响力。



其中,星耀8基于吉利混动专用GEA架构精心打造,精准定位于25-45岁偏好混动的主流用户群体。这类用户既追求车辆的经济性与实用性,又对混动技术的先进性有着较高要求,而星耀8凭借其先进的架构和出色的混动性能,正好满足了他们的需求;E8则主要面向25-35岁追求纯电驾驶乐趣及科技体验的年轻时尚人群。这一群体对新鲜事物充满好奇,热衷于追求科技感与驾驶乐趣,E8以其卓越的纯电性能和前沿的科技配置,吸引他们的目光。



二者相辅相成,共同组成“旗舰双子星”产品组合,如同两把利刃,进一步强化吉利银河在B级车市场的影响力,在这片竞争激烈的市场中披荆斩棘,开辟出属于自己的广阔天地 。

在汽车智驾技术的赛道上,舆论场中不乏对吉利的种种质疑与困惑。有人发出疑问,为何吉利不紧跟比亚迪的步伐,进一步将高阶智驾向更低价位市场拓展,以掀起更为激烈的价格竞争浪潮;也有人不理解,为什么吉利不选择直观地展示智驾实力,偏要大费周章地阐述那些晦涩难懂的技术原理和底层逻辑。

然而,在《E汽车》看来,吉利有着独属于自己的坚守,遵循着既定的发展步调,更怀揣着鸿鹄般的雄心壮志。“要做中国的丰田”,这句宣言对于吉利而言,绝非空口白话,而是铭刻于心的发展愿景与奋斗目标。就拿此次“千里浩瀚”智驾系统的推出来说,选择从B级车市场作为切入点,逐步朝着更顶级的领域迈进,这一战略布局背后,彰显的是吉利试图以“技术军火商”的独特身份,深度参与并成为行业规则制定者的勃勃野心,而非仅仅满足于作为一名普通参与者,在既定规则下随波逐流 。

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