2025年2月28日，深圳国际商用车生态博览会暨国际卡车文化节在深圳国际会展中心（宝安）开幕。作为开春的第一场大型商用车展览会，国内各个厂家可谓是热情非凡，纷纷参展。在现场，东风柳汽乘龙、中国重汽、一汽解放、江淮商用车、时代新安等企业带来多款全新展品。
中国重汽：
作为国内商用车的老大哥，中国重汽此次带来了由轻到重的商用车解决方案，小到先锋官V，大到汕德卡牵引车，并且在站台上也覆盖了燃油与电动两种燃料类型。
其中，中国重汽展出的先锋官V收获了不少观众的关注，作为国内划时代意义的VAN车，先锋官V采用了55%超高强度钢打造的车身，内饰设计豪华，提供商旅版、多功能版、货运版等版本，可根据用户需求进行车顶、轴距等配置的定制，其最低小于2.1m的车身高度和前后独立悬挂可以轻松出入各种地库，引得现场观众如潮水般的好评。
解放重卡：
解放展台展出了全面的重型车展品，从J6L到鹰途，由低端到高端实现全覆盖，并且现场有燃油、天然气和电动三种动力，也让经营各类工况路况的卡友都能体验到心仪的车型。
作为国际大厂的产品，解放鹰途卡车以出色的配置和过硬的质量闻名海内外，其搭载解放动力6DN2发动机和领动（参数丨图片）技术12挡AMT变速箱等配置，实现最小总速比2.223，助力高效物流更上一层楼。其出色的配置不仅能带来优秀的干线运输体验，也引得现场的外国友人称赞，还收获了来自格鲁吉亚、亚美尼亚等海外客户的留资。
东风柳汽乘龙：
提起广东的物流怎能少的了繁忙的快递运业，而在快递运输的市场中，乘龙的大单桥产品则以轻量化、低油耗和高运载等特点深受快递运输从业者的青睐。
在现场展出的乘龙H5大单桥系列产品进行了进一步的优化，其可选配康明斯与玉柴两款动力，空滤采用前置式设计，可进一步提升货箱容积。在舒适性配置上，乘龙H5大单桥载货车气囊座椅焕新，标配中控大屏和车联网，卧铺宽度提升，可选配驻车空调，并支持原厂锂电池等配置，让卡友们在快递运输时既能依靠车辆大方量的承载带来额外的经济收入，也能在工作时享受着来自龙骨驾驶室的安全与舒适。
江淮1卡：
江淮1卡的展台以轻型车为主，展出最新的VAN宝路新能源物流车、恺达U7新能源轿卡、江淮帅铃ES6和帅铃S9四款产品，其中三款为新能源，覆盖新能源物流车、小卡和轻卡，满足不同用户的使用需求，同时也是城配这个火爆市场的全方位解决方案。
摆在C位的Van宝路基于专属封闭车专用底盘打造，采用方正钢铝车身设计，10方超大容量越级领先，1.25m宽天地侧门方便装卸，搭载宁德时代53.58kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程达到300km，高效送达成本低。77kW后驱电机+2.5T电驱动后桥加持，能装更能跑。配备航空减震座椅，挑高驾驶室头部空间，加上14.1寸悬浮智慧屏、电子助力转向、EPB电子手刹，畅享舒适智能驾乘新体验。
比亚迪商用车：
深圳的展会，比亚迪可以说是主场作战了，在展台现场展出的是T5矩阵产品，有25款混动T5DM、纯电T5EV两款车型及轻卡底盘，为日用百货、生鲜电商、冷链运输等场景提供高效运力支持。
依托自主研发的核心三电，围绕高效运行、高效补电、高效管理等多方面进行性能升级。以产品定制研发深入核心用户场景，满足城市、城际配送多场景、全天候运营需求。其中，混动车型T5DM电池容量从18.3kWh提升至55.39kWh，纯电车型T5EV增加82/90/100/132kWh四档电量配置，可配合2C快充技术，100kWh及以下需快速补电的车型可实现30%-80%电量仅需18分钟极速补能。
宇通新能源：
宇通作为较早深入新能源研发的传统车企近些年在卡车领域也是风生水起，旗下新能源卡车产品有轻卡、自卸车、半挂牵引车等，凭借着睿控E平台的技术加持和自主深澜电池的加入，宇通在新能源商用车中的产品力正在逐步提升。
为迎合冷藏车国补3.5万的全新政策，宇通在展会上展出了全新的T系列冷藏车产品。该车三电系统均为自主研发，搭载宇通自主的深澜动力磷酸铁锂电池，目前最大容量可达128度。采用睿控E平台具有“超集成、可拓展、自进化”三大特点，跨域融合C架构可以进一步使得各类软硬件互通，达成良好匹配性能，通过软件+硬件协同赋能，实现同等电量、同等场景下，续航能力优于行业20%。
蓝擎汽车：
作为一个2023年亮相的车企，蓝擎汽车在商用车行业的时间并不长，但是市场销量总是会替产品说话，蓝擎的新能源载货车和冷藏车现在在市场上销量可观，而且蓝擎也针对不同需求的客户推出了不同的客制化产品。
此次展出的蓝擎EH Pro 156度电新能源轻卡搭载三电黄金动力链——潍柴刀片液冷电池、汇川多合一电控、汉德电驱桥，综合续航高达520KM，搭载600V快充技术，电池从20%-80%仅需40分钟，再也不怕跨城运输。更有艺达160KW/400N·m双挡扁线电机和汇川165KW/420N·m单档扁线电机可选，双档电机轻松应对30°陡坡，满载爬坡不再是难题，山路十八弯轻松拿下。6T宽截面后桥，承载能力跃升40%；1660mm宽轮距，增强稳定性与防护，崎岖道路行驶更安心。高顶平地板宽体驾驶室，1.8米的大个子也能站起来，秒变房车，夜晚也能惬意的休息。
时代新安：
时代新安是宁德时代的子公司，在此次商用车生态博览会的现场举办了其首个新能源商用车项目的发布会，其发布的坤势底盘作为全新一代的解决方案，设计理念先进，行业首屈一指的用料以及赋能车辆超高的续航能力，为新能源轻卡带来全新解决方案。
时代新安通过坤势底盘解决方案，采用“1+3+1”的创新架构，联合主机厂打造高性价比电动底盘，覆盖城际物流及高效城配场景。基于乾坤架构、天擎动力链与多源热泵智能温控技术，使搭载坤势底盘的轻卡续航提升20%，即搭载坤势140E版本的续航能力匹配行业168kWh，并且针对核心三电提供8年60万公里质保，可以保证长期高效运营。
依维柯：
全场唯一一个全轻客阵营的展台就是依维柯，其带来的产品主要是聚星EV和全新得意。聚星EV最大支持选配88度电，综合续航高达420km，在快充模式下，仅需36分钟，车辆电量即可从20%迅速充至80%，极大提升了用车便捷性。此外，其不到2米1的车身高度以及灵活多变的座椅布局，使得它能够轻松应对超市批发、城市配送以及日常旅行等多种场景需求。
全新得意更是打着“全新得意更得意”的口号，一直称霸着轻客界，作为国内轻客的领导者和高端轻客之首，全新得意系列车型包括厢式运输车、多功能客车、商旅通勤客车和专业底盘等，内部空间可达7.8—11.3m³，产品线覆盖了多个应用领域，包括医疗、物流、冷链、快递、搬家、商超配送等。
成功汽车：
成功汽车是太行山下赫赫有名的一家车企，其主要订单均为出海订单，截至目前，成功汽车已累计出口至全球50多个国家和地区，覆盖东南亚、中东、非洲、南美等新兴市场，并在多个国家建立了完善的销售和服务网络，在巴西、缅甸、越南、埃塞俄比亚、阿根廷建设了五大海外kd工厂，今年已在巴西、迪拜设立海外办事处。
此次展出的有成功汽车斑马、星马和全新角马三款产品，同样覆盖汽油和纯电，全新的角马车型作为成功汽车的旗舰产品，以大空间、高承载、强动力等优点火爆出圈，性能远超同级别车型，让用户在用车时得到更好的体验。
编后语：
深圳国际商用车生态博览会在展出整车外还有各个零部件供应商参展，同时也布置了卡车文化节的相关内容，实现了让中国的卡车文化从无到有。后面的从有到强，这一步则需要我们大家一起努力。
2025年的商用车市场正在逐步回暖，开年订单接踵不断，通过车企参展的积极性我们可以看出大家对今年商用车市场的昂扬斗志，愿2025年商用车行业突破冰点，春暖花开！
文图：牛艺霖
