进入2025年2月份，国内重卡市场迎来爆发式增长。第一商用车数据显示，2月我国重卡市场销量约8万辆，同比增长超过三分之一。其中，新能源重卡表现更是抢眼，同比暴涨了近2.5倍，重卡的渗透率逼近18%。
那么我们来具体看一下，我国部分的重卡厂商，都完成了多少销量？
其中，行业排名第一位的重卡厂商，依然是来自山东济南的中国重汽集团，2月份完成了约2.05万辆的成绩，这个数据基本上与2024年同期销量持平。
中国一汽集团所属的解放重卡，在2月份实现了约1.85万辆的销量，位居行业第2位。值得一提的是，解放重卡销量同比增长了103%，2024年同期只有9102辆，可以说是收获颇丰。
另外两大重卡巨头陕汽集团和东风公司，2月份的销量都大约是1.25万辆，依然占据着行业第3和第4位的位次。
除了四大重卡巨头之外，北汽集团所属的福田重卡，销量也有大约9000辆，也实现了销量同比翻番。来自江苏的徐工汽车完成了2200辆的重卡销量，同比增长率也超过了100%。而安徽的江淮重卡，则完成了940辆的销量数据。
最后
虽然2025年2月份，我国重卡销量实现了较大幅度的提升，但是由于1月销量数据的不振。总的来看，2025年1-2月份，重卡市场的整体销量相比2024年同期，还是有小幅的下滑。
可见，国内的重卡整体来说，处于一个相对饱和的状态。特别是传统燃油重卡，在重卡的整体销量中，占比还在不断下滑。不少重卡制造厂商的经营业绩，主要还是依靠天然气重卡和新能源重卡的增长来实现的。
据统计，2月份天然气重卡+新能源重卡的市场份额，已经占到了近60%。对于国内传统的柴油机重卡企业来说，现在也面临着巨大的转型压力。特别是随着长城混动重卡、宇通的氢能源重卡等重卡新势力的入场，传统重卡制造企业也必须，开始大力拓展新能源重卡了。
