近日，国外相关卫星照片显示。朝鲜的第一架大型空中预警机首次以完工/接近完工的状态亮相，和中国“空警2000”大型空中预警机、俄罗斯的A-50空中预警机一样。该机同样是以伊尔-76大型战略运输机为运载底盘，加装了一个圆形机背雷达。
因为其机背上的圆形雷达罩，有和中国“空警2000”大型空中预警机一样的三角形设计。不少人认为其使用了3个非旋转的雷达，认为这是“朝鲜版空警2000”。
不过，因为俄罗斯和朝鲜在军事领域的深度合作，个人认为该机的主要技术，应该是来自俄罗斯，将其称呼为“朝鲜版A-50”会更加合适一些。
虽然有观点怀疑，这架朝鲜大型空中预警机的改装平台，是专门从俄罗斯引进的。但实际上，该机在2024年的7月份，也就是俄乌军事合作深度化之前，就被发现开始改装，在机背上安装了明显的雷达罩接口。
所以，改装该机所使用的伊尔-76战略运输机。应该不是后来才从俄罗斯专门购买的，而是此前朝鲜高丽航空公司的那3架用于执行货运任务的伊尔-76战略运输机之一。
因此，目前公开曝光的这一架战略运输机，在未来的很长一段时间内，应该就是朝鲜所能拥有的唯一一架大型空中预警机了。不过，朝鲜半岛的面积就那么一点。只要不考虑战损问题，似乎对于朝鲜来说，一架大型空中预警机，也算是够用了。
在很长一段时间内，因为空中力量不如韩国，并且国土面积狭小。所以朝鲜空军主要依靠布设在地面的雷达站来进行预警和指挥空战。但这种办法，随着韩国空军作战能力的不断提升，现在已经不够用了。
尤其是韩国空军装备的美制F-35A隐身战斗机，本身不仅具备超低空飞行能力，而且还可以借助朝鲜的多山地形，进行超低空突防，钻朝鲜地雷雷达网的空子。
而想要对付韩国空军的这一招，最好的办法，就是装备大型空中预警机。
不过，一架大型空中预警机，显然是远远不能满足朝鲜空军的使用的。毕竟，一架大型空中预警机，不可能24小时连轴转在天上不下来。比如朝鲜对面的韩国空军，就装备了4架E-7A大型空中预警机，以实现在战时对朝鲜的24小时不间断监控。
当然，朝鲜的大型空中预警机相较于韩国的大型空中预警机，有一个最大的优势，那就是朝鲜拥有自主研发能力。如果朝鲜拥有足够的伊尔-76战略运输机作为改装平台，那么完全可以和韩国“比量”，用数量来弥补质量的不足。
但现在的坏消息，是俄乌停火和谈正在逐渐推进。不仅俄罗斯对朝鲜的依赖程度在不断降低，而且俄罗斯还在不断试图同美国恢复美俄两国之间的外交关系。在这种情况下，朝鲜想要从俄罗斯进口足够的伊尔-76战略运输机，难度也在不断提升。
