近日，随着最后一斗渣土缓缓转移入车，由中铁十八局承建的深大城际1标项目黄麻布站土方开挖全部完成，标志着该车站全面进入主体结构施工阶段。
现场照片
深大城际（深圳段）起自深圳市宝安机场T4站，线路全长约69.2公里，设站11座。市政公司负责施工的深大城际1标段总长8.8公里，共含“1站1区间”，即：黄麻布站、黄石区间。
黄麻布站为地下二层（局部三层）岛式车站，其中，车站总长度达894米，在国内轨道交通项目中相当罕见。
地下连续墙施工现场
在黄麻布站基坑施工中，面对作业面狭长，基坑东、西侧紧邻建筑物，施工场地受限，周边管线复杂等挑战，市政公司项目团队严格按照项目精细化管理要求，超前谋划、科学统筹，不断优化技术方案，通过将车站“一分为四”，组织多个队伍在四个基坑同步进行作业，有效解决了场地设备相互干扰的问题，实现了基坑土法开挖日最大出土量3700立方米、月最大出土量6万立方米，有力保障了施工进度，为黄麻布车站后续主体结构施工创造了有利条件。
同时，项目团队创新采用“智慧工地一体化平台”，对现场人、机、物进行实时监测，为施工安全稳定有序提供有力保障。
项目航拍图
上场以来，市政公司项目团队始终以安全生产管控为主线，以精细化管理目标责任为抓手，狠抓项目全生命周期管控，不断提升项目施工程序化、标准化、规范化建设水平，凭借突出的管理成效，项目先后被业主等单位评为“综合管理优秀单位”“创国家级奖项先进单位”、扬尘污染防治“十优工地”等荣誉，并多次承办标准化施工及技术观摩活动。
深大城际铁路工程线路图
据悉，该工程建成运营后，坪山至深圳宝安国际机场最快仅需40分钟。届时，将进一步加强深圳东西部快速联系、带动区域经济发展，对织密粤港澳大湾区立体交通网络，深莞惠都市圈一体化建设等具有重要意义。（中铁十八局）
