今天上午十点半我们船停靠国内南部的某港口，这也是我们船从此亚洲停靠的五个港口里面第一个，由于处在PSC检查的窗口期加上长时间航行船舶有一些例行的保养工作，所以船舶靠好港口之后船员基本上都没有下地。到了下午四点钟，这个点快到下班时间了，PSC登轮检查的可能性不大，而且保养工作也做地差不多了，开航时间是明天上午，时间比较充足，是时候下地去逛一逛了。
船长时间在船上航行无法下地，等船停靠好了港口，船员对下地还是很期待的，下地哪怕什么事情都不做，光接接地气都是好的。当然船员下地肯定不可能只是下地去接接地气，要做的事情很多，像理发呀，购买一点生活用品或者吃的东西，除此之外还有一项重要的事情，那肯定是去大吃一顿。
我们这一批下地的总共有7位船员，全部是中国籍，其中有两位船员家里有亲戚在港口所在的城市，从港口出来之后直接去找亲戚了。剩下的包括我在内的五位船员就只能去逛一逛，不过在逛之前，我们都意见非常统一的决定先去吃饭，毕竟快到五点了，也该吃晚餐了。
虽然五位船员来自四个不同的省份，不过在提到吃什么的时候一位来自福建的船员提议去吃火锅，居然得到了其它四位船员的赞许。比较有意思的是我们在吃火锅的过程中，我刷了朋友圈，发现有一位之前认识的船员朋友刚刚分享的朋友圈说今天下地吃的也是火锅。我还把这条朋友圈给其它四位一起吃火锅的朋友看，他们看完都哈哈大笑。于是我不禁在想，船舶靠港船员朋友下地去吃饭，首选都是火锅吗？我之所以这么认为，是有道理的，我来简单的说一下。
别人我不太清楚，反正就我个人而言，跟其他船员一起下地，吃饭的话都是选择吃火锅。因为相比较其它的食物，对于火锅而言，大家都能够接受。就像今天我们五位船员来自五个不同的省份，有福建的、江苏的、广西的、江苏的以及湖北的。每个地方的船员口味可能都不太一样，如果是去吃炒菜的话，可能就会有许许多多的限制，比如你喜欢吃的他可能不喜欢，根本无法做到统一。
但是如果是吃火锅的话，就不存在这样的限制了，火锅的话是你想吃什么就点什么，自己动手将食物烫熟然后自己吃，而且想要加什么调料就加什么，反正就是想怎么来就怎么来。另外锅底是鸳鸯锅底，吃辣的和不吃辣的都能同时满足。
还有一个重要的原因，那就是吃火锅不会吃到预制菜，所有的食物都是生的，怎么可能预制，这是今天我们一起吃火锅的船员朋友说的。想一想也是这样的，现在市面上预制菜越来越多，只有你想不到的，没有做不到的。
最后就是船员在船上吃的食物都基本上是冰冻的，肯定没有那么新鲜。而火锅的食物相对而言都比较新鲜，蔬菜就不用说了，肉类的食物也是如此，而且今天吃火锅的店打出的广告就是他们的牛肉都是现切的，而且是手工切的，更不会是冰冻的。可能是受到这个广告的影响，我们今天五个人光牛肉就来了五盘，而且全部吃光了。
最后要考虑的就是价格了，今天我们五个人吃了两个多小时，总共吃了733块钱，除了食物之外还有12瓶啤酒加两大杯鲜榨玉米汁。本来我打算一个人全部支付了，不过其它几位船员都要求AA制，最后他们一个人转了我150块钱。可能相比较吃其它食物，今天人均接近160块钱的消费相比较吃其它的稍微贵了点吧，不过其实也还好，偶尔吃一顿而已，又不是经常去吃。既然要吃，肯定是吃一点跟船上不一样的。
如果船员下地就随便吃一点，个人觉得就失去了下地吃饭的意义了，船员下地最重要的事情就是去吃饭，不是有些人认为的船员下地都是奔着声色场所去的。
当然以上只是我个人的一点看法，不代表所有的人的看法，欢迎大家留言和评论。
