40多万买奥迪Q7（参数丨图片），23万买奥迪Q5L，这在以前想都不敢想的事，如今已成为现实。最近，有海报图放出，奥迪Q5L quattro典藏版23.88万元起。
这份海报，来自上海的一汽奥迪经销商，活动时间是3月1日到10日。意不意外，惊不惊喜？
作为BBA一线豪华品牌中型SUV，奥迪Q5L市场指导价34.98万起，此次海报标注“23.88万元起”，降价幅度堪称“腰斩”。
有媒体联系了一家位于北京的奥迪4S店。门店销售人员表示，上述价格是包含分析优惠之后的裸车价格。如果到店，价格还能继续往下谈。
显然，从媒体消息来看，奥迪Q5L新车仅23.88万元起，在部分奥迪4S店，这样的价格应该是存在的。
而且，如果用户确实有意入手，到店还可以继续谈更低的价格。不得不说，这确实让人感到不可思议。
在北京某奥迪4S店，销售顾问解释称，23.88万是活动价，但需要满足三个条件：全款购车、店外买保险、必须置换旧车。
上海某门店更直接：“这是2023款库存车，且仅限低功率版（40TFSI），颜色只有黑色和白色可选。
业内人士分析，奥迪此举可能是为了清理库存。全新一代奥迪Q5L基于新的PPC平台打造，换装最新的第五代EA888发动机。
奥迪Q5和途观一个价了。也有网友说，本来就该是这个价，因为途观和奥迪Q5的配置基本一样，之前的奥迪溢价太高了，现在终于回归本质！
值得注意的是，奥迪Q5L价格“骨折性打折”并非个例，2月份也传出了奥迪Q7“价格跳水”的消息。
此前，国内车市传出了“新款奥迪Q7”的“一口价”海报，部分地区，这款车型的价格仅45.99万元起。
曾经售价上百万的豪车，竟然也落得“腰斩”的结果，令人唏嘘。比价格“跳水”更严重的问题是，暴跌之后，恐怕奥迪Q7再也难以回到过往的“咖位”。
智电浪潮来得太快，传统自主品牌与新势力频频冲击，传统豪华品牌溢价能力逐渐被削弱，奥迪Q7也没能逃脱份额被挤压的困境。
再说几句
奥迪Q5L的降价，本质上是传统豪华车品牌的“自救”。对消费者而言，眼下或许是“捡漏”燃油车的窗口期，但务必警惕库存车、贷款套路等风险。
老款奥迪Q5L处于产品周期末端，虽价格诱人，但也有短板，比如车机系统不够智能，和竞品宝马X3、奔驰GLC相比，驾驶辅助功能弱等。
当智电浪潮袭来，传统豪华品牌“躺赚”时代终结，“守不住”阵地的豪华品牌，光靠降价显然不是长久之计。
