在汽车行业中，很多人认为2月份的数据其实没有参考和研究价值，由于传统春节，工作日减少导致销售周期压缩，因此历年来的2月份，都是全年中单月车市销量表现最低的月份。
然而笔者却认为，恰巧是全年车市的最低点，反而更能体现出一家车企背后的实力和潜力。
因为传统的春节节假日期间，对车企的供应链管理、库存周转和营销策略提出更高要求，此阶段表现直接暴露企业体系的健康程度和运营韧性，它可以是一个“风向标”的存在。
换句话说，如果一家车企在2月份单月销量就能达到20万辆以上，那么这家车企其他月份不太可能低于这个数字。而且在传统的销售旺季，可能是2月份销量的1.5-2倍的市场表现，基本上可以推断这家车企全年销量的大概数值和区间。
从目前车企公布的2月份销量情况来看，该月销量超过20万辆的汽车企业只有2家，其中吉利就是二者之一。该月吉利的销量为20.49万辆，同比增长84%，连续6个月月销量突破20万辆。
正如文章开头提到的那样，吉利2月份单月销量超过20万辆，按照惯性也就意味着全年之中，不可能会再有单月销量低于20万辆的情况出现，锚定了今后一两年内吉利的销售最底线。
除了划了个单月销售底线，包括各个板块的底线，也都已经明晰了。比如2月份吉利新能源的销量为98433辆，同比增长194%，也就是说未来吉利新能源单月销量一定会保持在10万+的水平之上。
分版块来看，吉利这20.49万辆的销量主要由两大板块构成，一是吉利品牌，2月销量为17.36万辆，同比增长91%；二是极氪和领克，2月销量达到3.12万辆，放在整个新势力车企来看，直接是头部的存在。
在吉利汽车集团中，吉利银河7.61万辆，同比暴涨288%，背后主要得益于银河E5（参数丨图片）、吉利星愿和吉利银河星舰7 EM-i等几个爆款车型的畅销。
其中银河E5和吉利星愿都在该月突破了10万辆销量大关，加上吉利银河已经迎来了两周年，多款爆款产品的诞生和体系化能力的建立和不断强化，特别是随着几何、翼真并入吉利银河，吉利银河从一个序列独立成为了一个品牌，标志着吉利银河已经迈入下一个里程碑。
当然还有吉利银河L7 EM-i、吉利银河L6 EM-i两款新混动产品的上市，换新的产品丰富了吉利银河的产品矩阵，革新的动力总成、智能化和价格体系，带给市场和消费者不一样的体验。2025款吉利银河E8，搭载了激光雷达，单电机最大功率为250千瓦，科技配置和性能表现上实现了全面升级， 将“技术平权”的革新演绎得淋漓尽致，刷新了吉利在中大型纯电轿车的影响力。
包括吉利全新的插混中高级轿车星耀8，也即将与市场见面，作为新能源阵营的大品牌，吉利银河自然也不会缺席中高级轿车市场的竞争与争夺，并将持续复制银河系列多款成功产品的经验和能力。
另外是吉利的燃油车系列，单月销量9.75万辆，其中中国星高端系列4.47万辆，占比吉利燃油车超过45%，拉升了吉利的品牌价值和形象。同时在新能源大行其道的背景下，吉利燃油车不断跃迁，也代表了其在燃油车行业里地位和价值的双提升。
再来看领克的销量，其2月份为17238辆，同比增长超过30%。也得益于领克07&08 EM-P双子星的热销，以及领克Z20超越市场期待的表现，让领克2月新能源销量占比达到48%。
当然最近对于领克最重要的，当然是旗下的大型高端电混SUV领克900的到来，作为全球首款搭载英伟达Thor芯片的量产车，背后也体现出了吉利在智能驾驶上的先发优势和企业实力，同时将这样的重磅产品首搭在领克900上，也诠释着吉利对这款产品的重视和需求。
极氪品牌2月的交付量为14039辆，同增长87%，在高端纯电市场的表现也进入到头部行列。而最近极氪007GT以“科技猎装轿跑”之名亮相，意味着继极氪001开创猎装时代之后，再一次入局猎装市场。
极氪007GT以4864mm修长车身，与2925mm超长轴距，延续经典溜背造型的同时，通过一体式智慧灯幕和极简设计语言强化科技交互属性。相比极氪001的豪华猎装路线，007GT更聚焦“科技性能”定位，全系标配激光雷达高阶智驾与800V高压平台，15分钟补能500km，CLTC续航最高达825km。
475kW双电机系统实现2.84秒零百加速，配合可升降空气悬架，兼顾城市通勤与户外穿越场景，精准回应年轻用户“一车多用”需求。极氪将以双线战略深耕猎装市场，极氪001主攻25万-30万元豪华家用领域，007GT则以20万-30万元价位锚定科技性能赛道，二者形成差异化矩阵，覆盖都市精英与户外探索者的多元化需求，推动猎装车从小众迈向主流市场。
海外市场将是今年各大自主品牌拓展销量高度和广度的主要阵地，2月份吉利在海外市场的销量达到24920辆，基本上也诠释了吉利出口的基准线。
而上个月，海外的动作也非常密集和频繁。比如菲律宾子公司正式成立，本地化运营全面升级，吉利国际EX5（国内银河E5）、EMGRAND（国内帝豪）和COOLRAY（国内缤越）三款重磅产品亮相。
极氪也开启非洲市场的征程，其中极氪正式登陆埃及并发售极氪001和极氪X。在欧洲，领克08 EM-P迎来了正式上市，该车计划于2025年6月开启欧洲交付，起售价为52,995欧元，约合人民币40.4万元。该车成为欧洲市场首款纯电续航突破200km（WLTP）的插混车型，这一技术引进彻底打破了欧洲市场插混车型纯电续航普遍停留在50~120km （WLTP工况） 的技术局限，为欧洲用户带来了超长纯电续航的全新出行体验。
进入到3月份，吉利各项车型和战略动作频频，这一定程度上决定了今年全年的走势，也是未来一两年行业地位和竞争力的预演。比如3月3日晚发布的AI智能化战略，吉利不仅公布了其智驾体系的名字：千里浩瀚，还给出其在智能化赛道上的全新思考。
过去很多车企认为智能化就是智能座舱和智能驾驶，但吉利给出的答案是全域AI，围绕“算力中心、大模型、智能架构、智驾、智舱、芯片、手机、卫星、飞行器”等全域AI智能化布局，讲究的是全生态链丰富。特别是在智驾更安全、“AI+车”带来的智能出行体验上的思考，包括银河智能产品新进展和规划推动上，拉开了中国品牌间包括与特斯拉等头部科技企业智能化竞争的新序幕。
后续吉利银河还将有多款新产品排队上市，不断夯实其在内卷市场中的竞争力优势，朝着“造每个人的智能精品车”赛道不断前行。
