近日，汽车门网公布了2025年2月份的投诉数据。本月，汽车门网紧凑型车的投诉指数达到1395.45，环比下滑了36%。
具体来看，榜单前10名中有70%的车型投诉指数呈现环比下滑的状态。其中，思域、威朗和艾瑞泽8均环比下降5成之多，老生常谈的“痼疾”问题投诉声量开始逐渐降低。
不过，秦PLUS和驱逐舰05的投诉指数却逆流而上，分别同比显著上涨118.15%、97.52%。这背后主要源于比亚迪在近日宣布全系车型将搭载“天神之眼”高阶智驾系统，同时智驾版新车型“加配不加价”造成的。短时间内以近乎相同的价格推出智驾大幅升级的车型，对比亚迪老车主来说心里难免不平衡。因此，秦PLUS和驱逐舰05遭到了车主的集中投诉。
以下是2025年2月紧凑型车投诉指数分析：
第一名：秦PLUS 投诉指数 183.9
典型故障：新车降价、发动机异常启动
汽车质量投诉点评：2月，秦PLUS的投诉指数达183.9%，环比显著上涨118.15%。这背后，新车降价造成秦PLUS投诉指数大幅上升的罪魁祸首。
据了解，秦PLUS智驾版在2月10日已经批量上市，新车与荣耀版价格相同且智驾大幅升级，从而触及到了新老车主敏感的神经。有车主投诉称：“自己于2025年1月22日购买秦PLUS，购车时销售人员并未提及重大改款计划。如今不到一个月，增配平价的智驾版车型就被推出，严重损害了自己的合法权益。”目前，车主希望比亚迪官方能够按市场评估补偿车辆贬值损失，免费提供智驾系统升级、哨兵模式升级等服务，同时，要求官方公开致歉并制定老车主专项补偿方案。
另外，发动机异常启动问题仍有小部分车主在投诉，主要集中在2021款和2023款。
第二名：英朗 投诉指数 153.3
典型故障：转向卡滞异响、发动机故障灯亮
汽车质量投诉点评：2月，英朗投诉指数为153.2，环比下滑了25.56%。除长期存在的转向卡滞异响问题外，英朗还存在发动机故障灯亮的问题。有车主投诉称，自购车后发动机故障灯频繁亮起，经汽修人员检测后得知是吹洗泵故障。由于车辆已经过保，需要自费检查。车主通过英朗论坛了解到，很多车主都出现过此类问题，可能是车型通病。但车主当地的经销商却以未收到厂家召回通知为由，拒绝免费更换。从投诉反馈来看，英朗吹洗泵故障主要集中在2019款车型。
第三名：驱逐舰05 投诉指数 71.7
典型故障：新车降价
汽车质量投诉点评：2月，驱逐舰05投诉指数达71.7，同比大幅上涨了97.52%。与秦PLUS一样，驱逐舰05也因新车降价被诉至榜单第三名。
2月10日，比亚迪重磅宣布全系车型将搭载“天神之眼”高阶智驾系统，同时驱逐舰05的智驾版正式上市。在和老款车型价格相同的情况下，新车型智驾大幅升级引起了新老车主的不满。车主认为，短时间内推出新款导致老款车辆大幅贬值损失了血汗钱，要求官方赔偿经济损失且免费升级智驾。
面对车主大量投诉，比亚迪回应称，非天神之眼C的车型改造智驾的难度很大。因为现有车型的线束容量和布局无法满足智驾系统高达50%的电力需求增长，需要车顶重新开模。
第四名：逸动 投诉指数 52.3
典型故障：变速箱顿挫/漏油、车机老旧不升级
汽车质量投诉点评：2月，逸动投诉指数为52.3，同比显著下滑了57.94%，典型投诉问题是老生常谈的变速箱漏油和车机老旧不升级。有车主投诉称，车辆在低速行驶时会出现顿挫感，感觉动力中断，影响驾驶安全。同时，逸动变速箱线束插头除还会出现渗油的情况。从投诉反馈来看，变速箱顿挫、漏油问题主要集中在近三年的车型上。另外，逸动车机老旧不升级也有车主投诉，具体表现为黑屏、卡顿、导航版本低。
第五名：思域 投诉指数 42.2
典型故障：转向卡滞异响、轮胎开裂起皮
汽车质量投诉点评：2月，思域的投诉指数环比下滑了65.52%至42.2，关于转向卡滞异响和轮胎开裂起皮问题的投诉声量开始降低。有车主表示，行驶速度达到70km/h时微调方向盘会出现卡顿、不顺滑现象，伴有异响。对此，官方称这可能是由于车辆转向机内部蜗杆弹簧预压力设置过高，齿轮咬合部位的润滑脂因压力过大被挤出造成的。同时，决定于2025年2月28日开始召回2021年5月20日至2024年9月23日期间生产的部分思域。除此之外，轮胎起皮开裂依然有部分车主投诉，主要集中于2021款和车龄十几年的老款车。
