为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。
上述厂家指导价仅代表2025年1月3日的价格，如有变动请以官网为准
凭借不错的实用性以及相对较低的售价，紧凑型车成为了很多消费者的购车首选，也是各车企必争之地，内卷极其严重。不过，这对于消费者来说绝对是一件好事，可以花最少的钱购买到更好的产品。在往期的新车商品性评价中，我们曾经测试过多款高性价比的家用紧凑型车，今天我们就挑选了其中的四款车型，通过各项测试数据对比，看看哪款车在商品性方面的表现更为全面。
1、车身工艺
在车身工艺环节，从测试结果来看，吉利星瑞（参数丨图片）L智擎的整体表现较为出色，除了右后翼子板与后备厢的连接处外，其余部位的缝隙均值未超过4mm，并且车身两侧缝隙均值相差不大，体现出较高的工艺水准。名爵MG5的表现同样可圈可点，车身各部位缝隙均值相对接近，这在同价位车型中比较少见。至于另外两款车型，虽然全车绝大多数部位的缝隙均值也控制在4mm以内，不过由于后翼子板与后备厢连接处左右缝隙均值相差较大，对测试成绩造成一定影响。
2、漆膜水平
需要提前说明的是，由于大众ID.3聪明款的车顶和后备厢盖以及小鹏MONA M03的车顶均采用非金属材质打造，因此在测试时未检测到相关数值。此外，大众ID.3聪明款还选装了改色膜，导致整车漆膜平均厚度数值偏高，仅供参考。
在漆膜水平环节，从测试结果来看，吉利星瑞L智擎表现抢眼，不仅漆膜平均厚度可圈可点，而且喷涂均匀性表现也要好于其他三款车型。相比之下，小鹏MONA M03的整车漆膜厚度在四款车中垫底，且漆膜喷涂均匀性也存在提升空间。
3、车内空气质量
在车内空气质量测试中，四款车的车内甲醛含量均控制在合理范围内，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。
4、车内噪声
在车内噪声测试中，除了测试静止状态时车内的噪声，还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪声值。
经实测，在静止状态下，吉利星瑞L智擎对于车外噪声隔绝相对出色，实测噪声值仅为30dB。由于大众ID.3聪明款和小鹏MONA M03均采用电动机驱动、吉利星瑞L智擎怠速状态下发动机默认不工作，因此车辆启动后不会出现明显的噪声。名爵MG5的发动机在怠速、2000转以及3000转时的噪音表现可圈可点，整体属于同级别车型平均水平。
在空调最低档和最高档噪声方面，大众ID.3聪明款的表现相对较好，吉利星瑞L智擎和小鹏MONA M03测试数值接近，而名爵MG5的噪声值整体偏高。
5、静态车内振动
在静态车内振动测试中，大众ID.3聪明款、吉利星瑞L智擎和小鹏MONA M03的整体表现相同，不仅方向盘在启动后静止/负载状态下的数值均为0，其他部位的振动数值也均未超过0.1mm/s，对于车内乘员的舒适度影响甚微。相比之下，名爵MG5的振动数值就明显要偏高一些，实际体感较为明显，对测试成绩造成了一定影响。
6、天窗
在针对天窗的测试中，根据已有测试数据来看，大众ID.3聪明款的天窗面积占比最大，达到54.5%；小鹏MONA M03紧随其后，天窗面积占比为51.4%，但两款车型的天窗均不支持开启。可开启面积环节，吉利星瑞L智擎的表现相对更好，有利于车内空气流通。
7、操控系统
在操控系统方面，四款车型的方向盘尺寸都比较适中，兼顾了操控稳定性与灵活性。方向盘调节部分，大众ID.3聪明款的上下可调节角度表现最好，达到12.4°；吉利星瑞L智擎的方向盘前后可调节距离表现占优，达到60mm。相比之下，名爵MG5的方向盘调节表现较差，是四款车型中唯一不支持方向盘前后调节的车型。
在影响驾驶感受的油门踏板宽度、制动踏板宽度方面，四款车型均保持在合理范围内。而在制动踏板与油门踏板阶差测试中，星瑞L的油门踏板阶差相对偏小。歇脚踏板部分，由于四款车型均未采用金属材质打造，因此都存在一定程度的减分情况。歇脚踏板尺寸方面，大众ID.3聪明款的长度达到360mm，宽度为140mm，整体表现要优于另外三款车型。
8、座椅
在座椅配置方面，根据已测得的数据来看，名爵MG5的主驾座椅可调节行程范围最大，达到265mm；大众ID.3聪明款和小鹏MONA M03紧随其后，均为260mm，也可满足大多数驾驶者的驾驶习惯。
座垫长度方面，名爵MG5无论是前排还是第二排，均领先于其他三款车型，同时第二排座椅靠背角度也达到了106°，拥有更为舒适的乘坐体验。
后排地板凸起高度方面，小鹏MONA M03的后排地板采用纯平设计，表现值得肯定；而名爵MG5的后排地板凸起相对较高，但对于后排中间乘客影响不大。
9、后备厢
后备厢方面，从实测数据来看，名爵MG5不仅最大宽度达到四款车之最，同时在最小宽度方面也有着出色的表现，能够容纳更多物品。后备厢开口面积方面，由于小鹏MONA M03的后备厢采用掀背式设计，因此开口面积领先其他三款车型，达到1.39㎡，拿放物品更加轻松。
10、驻车雷达
在雷达感应测试中，根据已有测试数据来看，四款车型表现各有不同。其中，吉利星瑞L智擎的后雷达探测能力较强，最远探测距离达到1.5m；大众ID.3聪明款的前雷达探测能力表现不错，最远探测距离为1.085m。相比之下，名爵MG5不仅未配备前雷达，后雷达的探测能力也表现一般。
11、灯光视野
在正前方视野盲区测试环节中，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。根据已有测试数据来看，大众ID.3聪明款的前、后方视野均达到同级别上游水平，整体表现出色。而小鹏MONA M03的内后视镜视野测试成绩在四款车中垫底，后方视野盲区较大。
在外后视镜视野范围测试中，吉利星瑞L智擎的两侧外后视镜测试成绩表现相对较好，其左侧外后视镜视野范围是四款车型中最大的，达到23°，右外后视镜视野范围为20°，处于同级别平均水平。相比之下，大众ID.3聪明款的左/右外后视镜测试成绩均未达到同级别平均水平，存在一定的视野盲区。
总结：
通过以上各项对比不难发现，本次选取的四款高性价比紧凑型车在商品性方面表现均令人满意。其中，名爵MG5虽然售价不到10万元，但在车身工艺环节以及座椅方面的表现可圈可点，只是受限于成本，缺少了方向盘前后调节和前驻车雷达等配置。大众ID.3聪明款的车内噪音表现不错，尤其是空调噪音，是四款车型中最低的。吉利星瑞L智擎在车身工艺以及漆膜水平方面成绩突出，体现出较高的工艺水准。小鹏MONA M03的后备厢开口面积领先其余三款车型，拿放物品更加轻松。当然，四款车型在商品性方面都有需要提升的地方，但总体来看瑕不掩瑜，都可以满足日常使用需求。
