美国空军引用了2025年2月27日在波音防御X帐户上发布的信息，已成功完成了波音MH-139A灰狼直升机的初始运营航班测试和评估（IoT＆E），这标志着此次下一代旋转飞机的采购和运营方面的关键里程碑。这些测试是在各种模拟环境中进行的，包括紧急情况和车队支持操作，旨在确保灰狼准备替代现有服务的UH-1N老化的UH-1N 直升机。
正在开发MH-139A灰狼，以实现美国空军的各种关键任务，包括人员抢救，战斗搜查和救援以及安全和监视行动。这些角色对于支持美军的快速响应能力和安全姿势至关重要。预计该飞机将无缝集成到空军现有的旋转旋转资产的舰队中，同时在高风险环境中提供增强的功能，可靠性和灵活性。
在IoT＆E航班期间，美国空军人员将MH-139A，在苛刻的情况下测试了飞机表现的各个方面。模拟的紧急情况（例如发动机故障和系统故障）被用来评估灰狼保持运营效率的能力。这架直升机还进行了机队支持操作，证明了其在模拟战斗条件下的敏捷性，火力和指挥和控制能力。这些测试的成功凸显了MH-139A愿意介入UH-1N 先前扮演的角色，该角色已经是美国军方的主要内容。
美国空军对MH-139A的采购计划是近年来最重要的直升机采购计划之一。与波音公司的24亿美元合同下，空军计划将总共收购84 MH-139A灰狼直升机。该交易于2018年授予，包括将灰狼整合到运营服务所需的采购，培训和支持服务。这些直升机的第一批预计将在未来几个月内开始取代UH-1N ，并计划在未来几年内进行全面的运营部署。
MH-139A灰狼是意大利AW139的现代化版本，这是一架备受推崇的商用直升机，已适用于军事用途。该平台采用高级航空电子产品，强大的推进系统和最先进的传感器，以满足美国空军的需求。它由两款Pratt＆Whitney Canada PT6C-67C发动机提供动力，每个发动机都能产生高达1,000马力，为飞机提供了出色的提升能力和高空或热气条件下的性能。
直升机配备了先进的数字航空电子系统，包括带有完全集成的飞行控制和特定任务设备的玻璃驾驶舱。这些系统旨在改善任务执行，情境意识和机组人员的安全。灰狼的最高速度约为165节（190英里 /小时），可以达到高达360海里（667公里）的范围，使其在国内和战斗行动中都非常有效。此外，这架直升机的设计最多可容纳15名乘客，使其用于部队运输，伤亡疏散以及其他需要人员移动的任务。宽敞的机舱还适用于各种特定任务的设备和配置。
MH-139A能够携带外部武器，例如机枪或火箭巢，并具有增强的防御措施，包括红外传感器和雷达系统，以改善有争议的环境中的生存能力。这种能力的结合使灰狼在和平时期和战斗行动中都成为了强大的资产，为美国空军提供了一架在各种条件下的直升机，既通用又可靠。
从UH-1N 到MH-139A灰狼的过渡标志着美国空军在直升机能力方面的重大飞跃。自1970年代以来一直在服役的休伊（Huey）一直忠实地为军事服务，但现在被认为是现代空军行动所要求的许多角色已经过时了。相比之下，灰狼的设计考虑了现代威胁和操作需求，确保它可以有效地支持战术和战略任务。
物联网航班的成功完成表明了MH-139A增强美国空军旋转翼能力的潜力，以确保它仍然处于空中流动性和准备就绪的最前沿。随着收购过程的进行，美国空军有望获得一辆多功能，可靠和先进的直升机，该直升机将在未来几年内支持国防优先事项中发挥至关重要的作用。
