不久前，2025款比亚迪秦（参数丨图片）PLUS正式上市，官方将其称为第二代秦PLUS。全系除入门版车型外，均搭载天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），采用5R12V方案，支持高速路段自动驾驶辅助。作为比亚迪推动高阶智驾普及的开路先锋和主力车型，2025款比亚迪秦PLUS究竟哪款车型最值得入手？本期《购车指南》就将为您解答。
上述厂家指导价仅代表2025年2月18日的价格，如有变动请以官网为准
2025款比亚迪秦PLUS共推出6款配置车型，包含插电混动以及纯电版。其中，插电混动版车型售价区间为7.98万-10.38万元；纯电版车型售价区间为10.98万-12.98万元。此外，官方还推出了多项购车权益，例如智享金融礼、智享焕新礼以及智享质保礼等（详情请咨询当地经销商）。
一、车型描述
外观方面，2025款比亚迪秦PLUS采用经典的“龙颜”设计语言，创新融入了更多科技元素，视觉效果年轻动感。“龙吟阔境”前脸一展王朝气象，而“中国结”尾灯则是进一步彰显了国潮魅力。对比来看，插电混动版与纯电版车型在外观设计方面基本保持一致，区别主要集中在前脸中网位置。
2025款比亚迪秦PLUS提供了3种不同样式的轮毂，不过轮胎尺寸只有2种规格。其中，插电混动版车型的入门版本配备16英寸单色钢制轮毂，另外两款车型采用的是16英寸双五辐式铝合金轮毂，轮胎规格保持一致，均为225/60 R16。纯电版车型标配17英寸铝合金轮毂，轮胎规格为215/55 R17。
外观配色只有4种选择，且都是比较成熟稳重的风格，遵循中庸之道。对于家用车的定位来说，这样的组合倒也没什么问题，只是对于那些追求个性的年轻用户来说，没有更加靓丽的颜色选择不免还是有些遗憾。个人比较推荐冰珀青，其也算是2025款比亚迪秦PLUS的主打色。
内饰造型简约规整，中控台采用对称式设计，用料扎实做工细腻。新车换装了全新设计的方向盘以及BYD Heart电子换挡杆，功能区布局清晰合理，无论视觉效果还是操作便利性均表现出色。全面进阶的智能座舱高阶版-DiLink 100颇具看点，搭载12.8英寸中控屏，系统新增双桌面随心切换、3D控车、车载ETC以及哨兵模式等功能。
动力方面，插电混动版车型采用比亚迪第五代DM技术，以插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和刀片电池为核心。其中，发动机最大功率74kW，最大扭矩126N·m，电动机总功率120kW，总扭矩210N·m；纯电版车型采用e平台3.0技术，八合一电动力总成更加高效，电动机总功率100kW，总扭矩180N·m，匹配磷酸铁锂电池。
二、车型配置亮点及推荐
2025款比亚迪秦PLUS的全系入门车型为55KM领先型，售价7.98万元，价格确实充满诚意。配置方面，包括LED大灯、主动闭合式进气格栅、皮质多功能方向盘、车联网以及倒车影像均有提供，整体表现并不寒酸。之所以没有推荐，主要还是因为并未配置高阶辅助驾驶系统这个最大卖点。
三、推荐车型配置差异分析
首推车型为55KM超越型，售价9.38万元。作为插电混动版车型的中配版本，其相较入门版车型增加了天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100）以及丰富的主动安全系统。除此之外，新增的胎压显示、360度全景影像以及电动天窗等配置也都颇为实用，结合1.4万元的差价来看，性价比相当高。
120KM超越型主要是将CLTC纯电续航里程由推荐车型的55km提升至120km，并且还支持了快充功能以及3.3kW的对外交流放电。考虑到用户对于插电混动版车型的纯电续航里程普遍并不敏感，因而为此再多花费1万元的预算就显得很没有必要。
纯电版车型的售价区间整体偏高，个人感觉性价比不如插电混动版车型。如果只能选择纯电版本，那么售价11.98万元的510KM领先型最值得推荐。相较入门的420KM领先型，虽然推荐车型的配置提升并不明显，但是CLTC纯电续航里程提升至510km，并且快充功率也有所增加，能够有效缓解用户的“里程焦虑”。诚然，510KM超越型的配置表现确实相当出色，但是价格也水涨船高来到了12.98万元，个人感觉性价比不高。
综上所述，售价9.38万元的55KM超越型性价比最高，消费者在选购时可以优先考虑。如果必须选择纯电版本，那么售价11.98万元的510KM领先型也比较值得推荐。
