美国再一次将“枪口”对准了中国，而这次的目标是造船业。美方宣布计划对中国制造的船舶，征收高达150万美元的“港口停靠费”，企图压制中国在海事、物流、造船等领域的影响力。
【江南造船厂】
然而，中国江南造船厂却以实力回应。福建舰航母、076型两栖攻击舰四川舰，以及多艘052D改进型驱逐舰，正在同一区域内如火如荼地完成各自的任务，总吨位已超过15万吨。
可以说，美国的这一制裁大戏还没来得及开锣，江南造船厂就已经用事实对其当头一棒。根据美国防务博客报道，福建舰航母已完成服役前的坞修保养，而素有“未来航母”之称的076型两栖攻击舰，四川舰则在港池中进行舾装。不只这些，还有3到4艘052D改进型驱逐舰也在这里整装待发。
【四川舰】
有美国智库的专家认为，这次高调展示可能是江南船厂，对美方颁布的制裁政策的直接回应。不仅如此，美方最新报告中显示，中国不仅拥有完整的造船产业链和供应链，同时还在不断强化自己的技术实力。
如果特朗普还在想象制裁会给中国造船业带来重创，或许他应该先看看镜子。中国早已在全球造船订单数量和吨位总量上拔得头筹，而美国的“国货国运”政策，乍听上去爱国满满，却与经济规律大相径庭。
而特朗普试图用制裁限制中国的想法，更像是自己给自己挖坑。因为制裁带来的额外成本，最终会转嫁到消费者头上。终究，买单的只能是美国人自己。
【美国船厂】
客观来看，美国船舶产业面临着劳动力不足、产业链缺失、以及成本过高等一系列棘手问题。毫无疑问，推动产业复兴的计划好比“空中楼阁”。
美国本土造船业不仅规模难以拓展，运输成本居高不下，还试图在一个构成矛盾的政策框架下复活旧日荣光。这种带着保护主义色彩的政策，根本无法解决结构性问题。
从全球视角来看，每当哪个国家与中国合作，美国就会挥起制裁的大棒，如此做法不仅削弱了全球对美国贸易政策的信心，同时也为全球经济复苏增加了不稳定因素。
【特朗普】
而频繁祭出制裁，近乎成为一种惯性行为，使得美国在全球舞台上的影响力遭受质疑。在快速变化的国际市场环境中，这种损人不利己的策略，很可能最终将被市场抛弃。
回到中国造船业，可以说是经历了凤凰涅槃般的蜕变。无论是技术创新，还是产业升级，中国造船业都交出了一份令人羡慕的优秀答卷。多年来，面对国际竞争压力，中国不仅勇立潮头，甚至开始在国际市场中展现其强大的竞争力。
对于美国的制裁，中国显然早已准备好了应对方案。成熟的产业链、创新的技术，以及高度整合的生产能力，都在对外界表明：中国造船业有足够的底气应对各种挑战。
