文丨陆弃
近期，美国航空领域接连发生多起安全事件，引发公众对航空安全的广泛关注。从联邦快递货机遭遇鸟击紧急迫降，到空中交通管制系统面临崩溃风险，这些事件暴露了美国航空业在安全管理和基础设施方面的诸多问题。
当地时间3月1日，一架联邦快递（FedEx）波音767-3S2F货机从新泽西州纽瓦克机场起飞，计划飞往印第安纳波利斯。起飞后不久，飞机遭遇鸟击，导致右侧发动机起火。机组人员立即启动紧急程序，成功返航并于起飞九分钟后安全降落。据报道，降落时右侧发动机仍在喷射火焰。鸟击是航空业的长期安全隐患，全球每年发生超过两万起鸟撞飞机事件，给航空公司和相关行业带来巨大经济损失。虽然现代飞机设计考虑了抗击鸟击的能力，但当鸟类撞击发动机等关键部位时，仍可能导致严重事故。
更令人担忧的是，美国空中交通管制（ATC）系统正面临严重的基础设施问题。近期，有报道称，美国联邦航空管理局（FAA）评估认为，现有的空管通信系统正在迅速崩溃，可能在数月内发生灾难性故障，严重威胁航空旅客安全。为应对此紧急情况，FAA正在测试由SpaceX提供的星链（Starlink）终端，以恢复空中交通管制的连通性。这一举措反映出FAA对当前空管系统运行状况的极度担忧，也凸显了美国在关键航空基础设施领域的投资不足。
与此同时，FAA还面临空管员人手短缺的问题。为加强航空安全，FAA于2月27日至3月17日开放招聘窗口，简化招聘流程，并将空管学员的起薪提高30%，以吸引更多人才加入。然而，这一措施能否在短期内缓解空管员短缺问题仍然存疑。近年来，美国航空业经历了前所未有的挑战，新冠疫情导致大量经验丰富的空管员提前退休，而新招聘的人员培训周期长，难以快速填补空缺。这种情况下，美国的空管系统正面临双重压力：一方面，系统本身老化，容易出现技术故障；另一方面，人力资源的不足使得空管员超负荷运作，进一步增加了人为失误的风险。
这些事件的背后，折射出美国航空业基础设施老化和投资不足的问题。空管系统作为航空安全的关键环节，其设备和技术需要及时更新，以应对日益增长的航空运输需求。然而，长期以来，基础设施投资不足，导致系统老化，增加了安全隐患。尽管FAA已经意识到问题的严重性，并尝试引入新的技术手段以提升安全性，但在根本性改革和大规模基础设施升级未完成之前，美国航空业仍然面临重大挑战。
美国航空安全领域近期频发的事件，暴露了基础设施老化、投资不足和人力资源短缺等多重问题。为确保航空安全，相关部门需加大对基础设施的投入，提升技术水平，并加强专业人才的培养。只有这样，才能保障航空业的安全与可持续发展，维护公众对航空出行的信心。当前，美国航空业正站在一个关键的十字路口，如果不及时采取有效措施，未来类似的事故恐怕将越来越频繁，甚至可能酿成更严重的航空灾难。
