一汽-大众全新探岳（参数丨图片）L在泰山脚下以“龙抬头”之势震撼上市，全款一口价17.69万元起（官方指导价20.79万元起），直接击穿合资中型SUV价格防线。新车推出300TSI、330TSI、380TSI三款动力配置，同步开放City包（舒适配置升级）和Easy包（高阶智驾选装），并祭出总价值超5万元的“探山揽岳”权益礼包，覆盖看车、购车、用车全周期。
当新能源车企疯狂内卷时，一汽-大众以全新探岳L为先锋，宣告“燃油车智能化革命”正式落地，一汽-大众2025年的冲锋号已吹响！
联手大疆造“油车最强智驾”，三步走战略碾压行业
全新探岳L的核心标签是“智能油车扛把子”，其底气源于一汽-大众行业首个“燃油车三步走智驾路线图”：
智驾1.0（当前）：覆盖95%高速+90%城市路况，核心功能包括智能拨杆变道、拥堵跟车、大曲率弯道稳定通过；
智驾2.0（2024年第36周）：端到端大模型上车，覆盖100%高速+95%城市路况，智驾能力比肩头部新势力；
智驾3.0（2026年）：全场景100%覆盖，燃油车智驾彻底“平权”。
不吹不夸，智驾硬实力
智驾上才是的视觉方案，9V5R12U感知方案（9摄像头+5雷达+12超声波雷达）+大疆惯导双目摄像头，这样的硬件规格碾压同级燃油车。而且功能上的表现也很强悍，比如智能加塞应对（自动减速/刹停）、智能避障（横向避让大车）、80km/h稳过急弯等等，据同行的媒体实测，表现堪比“老司机”。
不同于新能源造车，一汽-大众对于全新探岳L进行15万公里超长测试+1500天动力冗余验证，通过大众严苛耐久试验（10万次开关门、30万公里等效路试），用真场景、高频率的打磨来检测智驾，并以最佳表现打破“油车不智能”的刻板印象。
5+X多屏交互+DeepSeek大模型，燃油车也能这么玩
如果说智驾是“油车翻身”的底牌，全新探岳L的智能座舱则是彻底撕掉合资品牌“保守”标签的利刃。
前排就是5块屏霸舱的气势，15英寸2K中控巨屏+11.6英寸副驾娱乐屏（防窥设计）+10.25英寸AR仪表+W-HUD抬头显示+光轮智控旋钮，多屏联动媲美电竞房。
不仅如此，其内深度融合DeepSeek大模型，语音助手-“新智精灵”支持400+控车指令、方言识别、连续对话，甚至能模拟情绪反馈。同时，Harman Kardon 12扬声器+殿堂级环绕声算法、云感座椅（A8同款人体工学设计）、三区独立空调，座舱舒适度直接对标豪华品牌。
80%高强度钢+13项黑科技，德系“安全堡垒”
安全是一汽-大众的底线，全新探岳L更将“不计成本”进行到底。车身采用80%高强度钢+28%热成型钢（C级车水平），车顶抗压超4.5倍自重。
13项黑科技涵盖预判开门杀、鬼探头识别、疲劳监测等方面，此外还有全国首个获得功能安全认证的完整高阶智驾系统、同级首采车尾防钻&防翻滚碰撞、紧急辅助3.0等等先进功能。
稳如“泰山”，颜如“潘安”
全新探岳L的车身尺寸为4695/1866/1684mm，2791mm的同级最长轴距，中型SUV中的“大个子”，但它在继承了“德味操控”精髓的同时，更是将其升华至新高度。
进行了长达7轮“中国专属”调校，即使200km/h高速状态下也能稳如泰山，关键烂路的滤震可媲美空气悬架。中德团队联合校准1000+参数，实现“毫厘级精度”，弯道指哪打哪！其中380TSI版本还搭载的是EA888 2.0T高功引擎，可产生220马力+350N·m的表现，达到了7.4秒可破百得成绩，性能与舒适完美平衡。
颜如潘安，全新探岳L用设计打破合资车的“中庸魔咒”。此次采用了双前脸战略，风尚版硬派越野风和R-Line运动版凌厉战斗范，加上灯光组的配合，满足“既要又要”，全面贴合年轻消费的需求。全新的地理美学配色，其中雅丹青和美济蓝为大众品牌中国区首次采用颜色。
大侠车说：
全新探岳L的上市，不仅是一汽-大众对燃油车用户的深情告白，更是合资品牌向新能源阵营发起的战略反攻——用油车的价格，给新能源的智能；用合资的底蕴，造年轻人的梦想车。当17.69万就能买到智驾、智舱、安全、空间全维越级的“六边形战士”，谁还会说燃油车是“时代的眼泪”？
