2月28日上午，晨曦射入巴蜀山川，在四川省资阳市成达万高铁顺家村大桥施工现场，一根高9.2米、重近1吨的银色接触网支柱精准安装到位，标志着新建成都至达州至万州高速铁路正式启动“四电”工程施工。
成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网中沿江通道的重要组成部分，线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。正线全长477公里，设计时速350公里。
顺家大桥段接触网支柱组立
自项目中标以来，在集团公司精细化管理方案的指导下，项目部以工程全生命周期管控为核心，分阶段落实落地进场策划、“一体化”施工管理策划、文明标准化工地策划及穿透式安全管理等一系列上场方案，通过优化资源配置、强化过程管控，不断实现项目精益建造目标。
为确保首杆组立顺利实施，项目部与建设指挥部主动对接，顺利完成与各站前施工单位的接口验收，同步优化施工组织设计并分阶段进行技术交底；施工过程中，项目部认真执行领导带班巡查制度，吊装定位、螺栓紧固等关键工序严格落实工艺标准动态复核机制，最终实现接触网首杆安装毫米级精度，为全线强电工程树立了高质量标杆。
建设、监理、参建单位代表合影
“30年前，铁道兵前辈在达成铁路上挥洒汗水，留下了奋斗的足迹，今天在成达万高铁我们要传承发扬铁道兵精神。”在成达万高铁接触网第一杆前，项目常务副经理王小坤面向整齐的队伍，号召项目部全体干部职工要以“逢山凿路 遇水架桥”的企业精神，在巴蜀大地上再建精品工程，为集团公司在西南区域再树丰碑。
当首根支柱在晨光中投下修长的剪影，一条改写区域发展命运的钢铁动脉正悄然成型。作为我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，成达万高铁建成后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线群众出行，对促进沿线经济社会发展具有十分重要的意义。（中国铁建电气化局）
