作为蔚来的子品牌，乐道承载着“走量”的重要使命。不过从目前L60的情况来看，在直面鸿蒙智行、理想等竞争对手的冲击之下，还需要加紧步伐扩充产品序列，以真正形成规模化的优势。在理想正式公布了i8之后，乐道立刻做出反应，释放了旗下还没正式披露的全新中大型纯电SUV——乐道L90的谍照。同时，根据官方透露，它将于今年二季度正式亮相，三季度上市交付。
乐道L90公开谍照
此次公开的谍照，仅披露了乐道L90的侧面轮廓。从造型线条来看，L90的造型与母品牌的旗舰SUV——ES8有着非常多的相似之处，譬如车身的线条简约平直，并且同样采用了隐藏式的门把手设计。
但是，L90的细节上也有很多区分之处，譬如车顶没有蔚来系列车型的激光雷达，而是配备了双前向摄像头，预计L90将有可能与L60一样，在智驾系统上主打摄像头+4D毫米波雷达的前向感知方案。
智驾芯片方面，也可能沿用与L60相同的单Orin-X方案，同时不排除升级为蔚来自研的神玑芯片的可能性，硬件配置与算法优化尚未明确。同时，与ES8的隐藏式D柱不同，乐道L90的D柱是外露的。
乐道L90谍照
目前，乐道L90也有相关的前、后方视角的谍照披露。预计L90将延续L60开辟的家族化设计语言，分体式灯组与乐道L60风格相似，但前脸线条更为平直，弱化运动感以强化稳重气质。
乐道L60
尾部方面，乐道L90将与L60有所区分，采用当下流行的横贯式尾灯，相比起L60有更加大气的视觉效果。车身尺寸预计达到5.1米级别，轴距超3米，与蔚来ES8、理想L9处于同一级别。
乐道L90谍照
乐道L60
目前新车的内饰谍照尚未流出，根据官方公布的L90定位，新车将带有6座、7座两种布局方式，第三排腿部空间与座椅调节功能为重点优化方向。官方宣称其空间表现可对标理想L9，后备厢容积在座椅放倒后，或将突破2500L。第二排座椅设计将参考MPV布局，滑轨长度与进出便利性为家庭用户的核心考量。
乐道L60内饰
配置方面，乐道L90将与L60一样，基于900V的高压架构打造，支持换电与快速充电，并同时带有快充、慢充两种充电接口。电池容量或提供60kWh与85kWh两种版本，单电机后驱与双电机四驱可选。参考乐道L60的续航表现（60kWh电池CLTC续航555km），L90基础版续航可能低于500km，85kWh版本续航预计在650km左右。
乐道L90假想效果图（来源：SugarDesign）
作为一款中大型SUV，与其同台竞技的车型，绝大部分都是增程式车型，价格普遍在20-30万的区间。而此前这个区间所推出的同类纯电车型，绝大部分都已经遭遇到了市场的冷遇，譬如大众ID.6/ID.6 X、小鹏G9等。
小鹏G9
大众ID.6X
而乐道主打的换电体验，将会在此价位经受市场观念的考验。从这一点来看，乐道L90的受众，将大概率限制在有较多换电站点布局的一二线城市。另外，乐道L90将大概率会是该品牌的旗舰车型，因此其定价策略与配置组合，将面临多重挑战。
若最终定价在25-30万元左右，L90将与理想L8形成直接竞争。如何平衡电池容量、续航能力与价格体系，将成为乐道产品定义能力的试金石。你看好这款乐道L90吗？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。
