车东西（公众号：chedongxi）
作者 ｜ 迩言
编辑 ｜ 志豪
农历2月初二这天，12家车企月销交卷。
车东西3月1日消息，就在今天，12家车企递交2月销量成绩单，其新能源车型销量较去年同期大多实现上涨，其中小鹏同比猛增5倍，零跑增长近3倍。
同时，长城、理想、鸿蒙智行、蔚来公司、深蓝5家新能源车型销量环比下滑。
▲2月中国部分车企新能源车型销量
鸿蒙智行现如今有6款车型在售，分别是问界M5（参数丨图片）、M7、M9，智界R7、S7，享界S9。
目前，鸿蒙智行旗下问界、智界车型开启了3年免息计划，同时还有消息称，问界 M9改款车型将于近期上市，较原计划提前近一个季度。
处于产品更新换代周期的鸿蒙智行要猛发力了。
▲问界M9
今年2月，极氪科技集团和小鹏销量均超过3万台。
不过值得注意的是，极氪与领克这是首次集团军作战，2月新能源车总销量为2.23万台。而小鹏2月卖车3.05万台，凭借MONA M03、P7+两款爆款车，又一次抢位理想，拿下中国新造车销冠。
月销过两万阵营，理想汽车今年2月卖车2.63万台，今年1月则卖车2.99万台。
为了进一步促销量，理想在2月最后一天开启L系列全系大降价，还官宣了L系新版本、纯电i8等信息，随着上市节奏加快，理想也将加码冲击新势力销冠。
▲理想L系列至高降价3.8万元
小米表现依旧亮眼，凭借一款车连续5个月卖车2万台。广汽埃安销量也上来了，卖车超2万台，环比增长超6成。
总的来说，最近2个月中国车市将受到节假日和销售淡季影响呈现些许变动，但从车企一系列动作来看，一场更甚往年的激烈竞争很可能会在今年上演。
一、华为系亮新款憋大招 小米连续5个月交付2万
2025年2月，鸿蒙智行全系交付新车2.15万辆，上个月，鸿蒙智行的销量达到了3.5万台。
▲鸿蒙智行2025年2月销量
具体到车型销量来看，官方口径透露，问界新M7系列2月交付5204辆，智界R7 2月交付8748辆。
正值产品换代阶段，出现一系列变动也可以理解。
▲问界M5 Ultra开启预订
鸿蒙智行今天也加速发牌了，问界M5 Ultra开启预订，智界R7、新问界M7也都开始促销催单了，推出三年免息及高达1.7万元的优惠措施。
▲问界、智界开启三年免息
小米汽车这次照样没有公布详细的销量数据，今年2月份交付量超2万台。官方表示，小米SU7目前已连续5个月交付量超2万，累计交付超18万台，小米还将持续扩充产能。
▲小米汽车2025年2月销量
小米SU7的终极旗舰版车型也十分火爆，52.99万元起售的SU7 Ultra，开售10分钟大定突破6900台，开售2小时，大定过1万台，大定数量已经达到这款车全年的交付目标。
▲小米SU7 Ultra大定10分钟突破6900台
新车将于3月2日开启交付。
而据第一财经报道，小米汽车员工表示，新车上市当晚，小米内部通宵连夜拉交付群，门店试驾名额全部占满。
小米SU7案例在前，小米SU7 Ultra的爆火也在意料之中，不过SU7 Ultra毕竟是定位超高端市场，目标受众较为固定，而能够再次引爆行业的车型，或许就是今年6、7月上市YU7了。
▲小米SU7 Ultra
小米汽车今年到底能不能完成30万辆的销量目标，还得看今年这“三驾马车”如何发力了。
二、小鹏月销猛增5倍 理想降价促销便宜3.8万
两款爆款平价车型在手的小鹏汽车，一如既往的早早晒出了好成绩。
▲小鹏汽车2025年2月销量
今年2月，小鹏共交付新车3.05万台，同比增长570%，连续4个月交付量突破3万台。其中，小鹏MONA M03连续3个月交付超1.5万辆，而小鹏P7+月均销量则破万辆。
▲小鹏MONA M03
今年前两个月，小鹏汽车累计交付新车超6万辆，同比增长375%。
值得一提的是，2025款小鹏G6全系标配P7i同款AI鹰眼纯视觉方案，取消激光雷达，计划于3月上旬上市交付，届时定价有望进一步下探。
▲2025款小鹏G6
2024年，单小鹏G6一款车就卖出4.28万辆，今年有望进一步助推小鹏汽车销量增长。
理想汽车连续2个月销量被小鹏反超，2月交付新车2.63万辆，同比增长29.7%。
▲理想汽车2025年2月销量
面对销量下滑，理想在2月28日下午推出限时购车优惠政策，2025年2月28日至3月31日（含）定购理想L系列，可至高立省3.8万元，其中尾款至高立减1.6万元，3年0息金融方案最高节省利息2.2万元。
▲理想L系列至高降价3.8万元
同时，新车也将是理想今年的重要任务。
▲官方确认理想L系列/MEGA将推出智驾焕新版
今年5月，L系列/MEGA将推出智驾焕新版。而旗下首款纯电SUV理想i8日前也正式官宣，有望为今年理想汽车带来一定的市场增量。
▲理想汽车官宣首款纯电SUV i8
不过值得注意的是，理想进入纯电市场后即将面临更加激烈的竞争，特斯拉、蔚来、极氪、小米（YU7）等都将带来不小压力，加上纯电较增程市场相对较小，理想纯电车到底能否实现较大的销量突破，还得看新车战斗力了。
三、乐道总裁难达标或“下课” 蔚来即将打响新车战
蔚来也在下午交卷月销，2025年2月，蔚来公司交付新车1.32万台，同比增长62.2%，环比下滑5%，比上个月少700台左右。
▲蔚来公司2025年2月销量
其中，蔚来品牌交付9143台，乐道品牌贡献4049台。
从目前表现上看，蔚来品牌产品正处于更新换代周期，销量变动也可以理解，而第二品牌乐道的销量表现显然也还没有达到官方预期。
广州车展上，乐道汽车总裁艾铁成曾豪言壮语地立下销售目标：2024年12月单月交付破万台，2025年1-2月冲击1.5万台，3月达到2万台，并誓言“完不成就下课”。
然而，现实还是十分残酷的。今年前两个月，乐道品牌共计交付9961台。
▲店内摆放的乐道L60
很明显，蔚来面临的销售压力不小。
为了促进销量，日前，蔚来发布了5年0息的销售政策来促进销量，乐道汽车也上新长续航（85kWh）电池灵活升级服务。
蔚来要想重回荣光，打好新车战是关键，而现在蔚来还有一堆“牌”攥在手里。
有消息称，新款蔚来ES6、EC6、ET5、ET5T将于5-6月正式上市。
而乐道汽车旗下第二款新车乐道L90，计划于今年二季度亮相，并于三季度正式上市。
同时随着第二季度的ET9、firefly萤火虫车型陆续交付，蔚来公司整体销量有望进一步提升。
▲李斌介绍萤火虫新车
四、零跑仅比理想少卖1000台 埃安环比增长6成
除了以上车型外，还有一些新造车也交出了不错的成绩单。
比如零跑，称得上是“闷声发大财”，2月零跑汽车交付2.53万台，虽然较1月销量相比增长不大，但较去年同期增长285%。
▲零跑汽车2025年2月销量
凭借性价比打法和成本控制能力，曾被称作“半价理想”的零跑汽车和理想汽车的销量差距仅在1000台。
今年零跑也将加码新车战，有消息称，零跑B10有望在今年3月上市，零跑根据同平台打造的轿车B01也有望在下半年上市。
▲零跑B10
根据公开报道，零跑还在筹备B05、C18等车型，可见加快新车落地将是今年的工作重点。
在去年实现扭亏为盈的零跑汽车今年将有望实现更高的盈利增长。
广汽埃安今年2月全球销量为2.09万辆，同比增长25%，环比增长66%，广汽埃安也成为今年2月月销增长幅度变化较大的新势力品牌。
乘胜追击，广汽埃安也装满了“火药”开始抢市场了，就在昨天，埃安UT鹦鹉龙正式上市，新车通过新增了两款续航330km的车型，将最低售价拉到6.98万，相比预售价格直接低了2万，结合国家补贴还有进一步优惠。
▲埃安UT外观
越来越多的新能源车企将性价比作为抢占销量的绝对武器。
极氪、领克品牌完成整合后，极氪科技集团首次公布了销量成绩。
极氪科技集团2025年2月销售新能源车2.23万辆。其中，极氪品牌销量为1.40万辆，同比增长86.9%，环比增长17.6%。领克品牌新能源销量8257辆。
▲极氪汽车2025年2月销量
整体上看，极氪、领克的品牌整合还是起到了一定效果，呈现出增长势能，不过整合后能否持续扛得住理想、小米等新能源车企的冲击，还要打个问号。
结语：中国车市竞争激烈
综合以上车企晒出的2月销售战报来看，即使受到销售淡季影响，多家车企同比都实现了增长，这也说明2025年新能源汽车市场还是比较火热的。
此前，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟指出，2025年汽车销量或将在3200万辆左右，其中新能源汽车销量有望达到1650万辆（含出口），同比增速接近30%。
2025年，中国新能源汽车销量有望进一步拔高。在中国汽车市场销量狂奔的同时，中国新能源车企的竞争也将越来越激烈。你认为今年中国车市又会发生哪些变化呢？
