用“高价值”与“好设计”为全球汽车注入中国活力
撰文｜Benji
编辑｜路由社
不出意外的话，走过一百多年历程的汽车工业在2025年正以加速度走到一个新的十字路口，也走进一个新的历史阶段。
在内卷式竞争的浪潮冲击之下，从价格卷到技术、从配置卷到规模、从国内卷到国外，一方面加剧着竞争的日趋同质化，一方面提出了新的时代之问：如何与时俱进走进一个新时代？
是更看重短期目标，被动跟随市场竞争节奏，只能不断降价求存？还是敢于逆向思考和行动，主动选择长期主义，与更为本质的价值创造同行？
2月23日，吉利银河迎来了两周年生日。早在2023年2月23日，这个中高端新能源序列发布之初，吉利就为银河打出了“只做高价值新能源汽车”的品牌口号，同步，还提出了开创“中国原创设计新范式”的雄心。
吉利银河内在的“高价值”和外显的“原创设计”，正是吉利主动选择长期主义的一体两面，由此也展开了全面征战中国新能源车市场的序幕，正面破局日趋内卷的竞争。
一、来自顶层的长期主义
在“2023国际汽车设计论坛暨吉利设计十周年”活动上，吉利汽车集团CEO淦家阅就曾公开表态与定调，“设计不仅是消费者选择产品时的重要参考标准，是决定产品质量的关键要素，也是吉利汽车的核心竞争力”。
吉利汽车集团CEO 淦家阅
紧随其后，在2024年年中国内某设计论坛上，作为吉利汽车全球设计掌门人的吉利汽车集团副总裁陈政，也从战略决策者与企业经营者的高度出发，明确提出“设计，即战略”的观点，并论及其三大构成要素——“第一要素：设计是 99%的缜密逻辑和战略选择，再加上 1%灵光一现；第二要素：设计不止于造型，而是先于时代的想象；第三要素：设计不是被动的应对当下，而是主动掌握未来的长期主义”。
从这些论断中不难看出，来自吉利汽车顶层的战略思考、长期主义的视角，特别是他们对中国新能源车发展路径、设计趋势的敏锐判断，不仅为吉利银河的长远发展指明了方向，也推动着吉利银河在设计思想、设计策略上的一场主动升维。
无论是面对国内市场的内卷，还是参与全球市场的竞争，陈政都认为，中国汽车的终极形态将是“Designed by China”，是将设计思考与产品定义的高集成，产品经理也必将是设计师的终极形态。设计师们的任务也不再只是做一两个爆款产品，而是要步步为营，做好设计的长期布局。
也正是有了这种战略自觉、顶层思考的指引，才有了吉利在全球布局创新设计体系，包括组织架构的规划、设计人才的储备、设计方法论上的探索。
譬如，在组织架构搭建与设计人才储备方面，目前，吉利在全球设有四大设计中心，分别位于中国上海、瑞典哥德堡、英国考文垂、意大利米兰，它们汇聚了来自全球超过20个国家地区、近1000位顶尖设计人才。
组织这些来自不同地区、拥有不同文化背景的优秀设计人才一起工作，也产生了一个明显的优势，那就是朝着吉利所给定的长期目标——“中国设计·全球审美”，他们可以跨越时区的限制，展开连续、高效的工作，并能跨越文化和审美的差异，形成彼此碰撞、相互激发的协同式创新。
通过对汽车行业持续祛魅、不断回归设计本质的思考，陈政总结出的“设计力公式”——设计力=设计品质/（成本+效率）X美等其他要素——则成为指导吉利全球设计团队为吉利银河展开原创设计工作的一套系统性、高效率的方法论。
吉利汽车集团副总裁 陈政
在2024年的一次沟通会上，他曾跟我们解释过这个公式关注的几个重点，以及几个重点之间的相互关系，“品质，是设计的品质，也是产品的品质；成本是核心，不计成本的设计谁都会做，只要堆料，豪华什么的就都出来了；同时还需要兼顾效率。如果‛设计品质/（成本+效率）’是产品力的1，那么，美不美这件事情就是后面的倍增器0 ，前面这个1太重要了，是关键”。
当行业与公众还在关心一款产品美不美、还在限于一种爆款思维的时候，吉利的设计团队早已将注意力牢牢锁定在品质、成本、效率这些决定产品长期生命力、市场竞争力的核心要素上。
当然，在谈到智电时代的设计蜕变时，吉利设计也清醒地认识到，“这个时代已经不再是一两个明星设计师可以扭转局面的。因此，要从‘英雄史观’向并肩作战的‘人民史观’转变。”
俗话说，“时势造英雄”。
当我们从战略角度试着复盘诞生于2023年初的吉利银河走过的这段光荣与梦想之路，可以说它生而与时代同频：一方面，它是一家中国车企从燃油车时代全面转型智能电动时代的战略自觉与选择；另一方面，它也是吉利在企业发展、品牌经营层面一场深入且广泛的战略思考。
二、理论首创者的设计实践
当前还在快速生长中的国内新能源车市场的现状是，新品牌、新产品层出不穷，然而从智电技术的迭代升级到智电设计的创新表达，对产品的定义和设计，仍然处于一个草创与试水的阶段。
就拿中国用户普遍看重的产品颜值为例。从产品功能的设定，到用户体验的更新，产品设计也不可避免地陷入表面化、趋同化的现象。譬如，国产新能源车座舱设计中常常被人调侃的“彩电、冰箱、大沙发”。
那么，究竟该如何准确表达与展现这场智电技术的革新浪潮？
目前看来，现阶段的中国原创设计还未获得全球设计话语权，具体层面也缺少对体系化设计语言的理论总结与系统性实践。关于何谓智能电动车在技术上应有的“电感”与“智感”、在设计上应有的“美感”与“质感”，行业也缺乏统一的认知与通行的标准。
为此，吉利从技术内核与功能外显两个维度，为吉利银河展开了一场双管齐下的跃迁之路。
在国产新能源车迅速爆发的前夜，吉利就敏锐地感知与把握到行业转型的脉搏，为吉利银河明确提出“只做高价值新能源汽车”、“开辟中国原创设计新范式，打造中国智能电动车设计新标杆”的双重战略目标。
在技术内核维度，为吉利银河夯实了智电、智能的硬核底座，将“智能吉利2025”战略的成果——GEA架构、银河11合1智能电驱、神盾短刀电池、雷神（参数丨图片）EM-i超级电混、银河Flyme Auto智能座舱系统等先进技术一一上车，确保每一款新车的投产，都能为用户提供最前沿、最可靠的技术。
而在设计维度，在一款款吉利银河的原型车、量产车上，将一个个根植于中国文化母体，根植于吉利品牌基因、根植于自身技术发展阶段的原创设计语言进行提炼、总结与应用，同步启动了一场持续开辟“中国原创设计新范式”的理论首创工作。
吉利银河E5
回顾过去两年吉利银河一路走来的时间线，几乎每一款重磅新车的面世，都让用户感知到了大吉利体系赋能下的智电技术进化、用户体验革新。同时，它也伴随着吉利对原创设计理论的主动提炼，关于何谓“中国好设计”的一次次设计实践，以及一个个扎实成果的输出。
譬如，“银河之光”原型车率先为“中国原创设计新范式”框定了方向与设想，用“功能集成、科技外显”的设计手法，做出了具有“中国味设计”的电动车，也吹响了智电时代中国汽车品牌设计方法论探索的号角。
又如，“最美中国纯电旗舰轿车”银河E8的诞生，不仅用声、光、电等电动科技元素对吉利品牌超级符号“涟漪美学”进行重新演绎，打造出全球首个量产一体式发光前脸，它也通过对文化、科技、体验这三者的高度融合，创新表达了对中华审美的现代传承，充分展现出中国汽车设计在智电时代的高度自信。
“最美中国纯电旗舰轿车”银河E8
再比如，作为面向全球市场的战略车型，同时也是吉利银河征战A级纯电SUV市场的一款主力车型，银河E5的设计目标是打造出一款全球经典A级车，通过化繁为简找到“全球审美最大公约数”，银河E5也成功将“中国好设计”带向了全球。
银河E5将“中国好设计”带向全球
而吉利银河星舰系列首款量产车型银河星舰7 EM-i，从中国古代技术经典《考工记》中汲取“工必有意”的设计思想，呼应当下用户对汽车功能与安全诉求的本质需求，也为他们营造出一种源自优秀文化传统的审美体验，从而解锁了更多有关美好出行生活的想象。
银河星舰7 EM-i汲取“工必有意”的设计思想
由此可见，正是通过这一款款产品不骄不躁的切实努力、稳步前行的持续探索，在面向智电时代的转型大潮中，吉利不只充当了中国汽车原创设计这一关键议题的先发者，也以一种躬身入局、知行合一的姿态，跻身中国原创设计潮流的引领者。
三、持续寻找商业最优解
从市场表现来看，吉利银河的迅速爆发，已成为这两年走向内卷化、同质化的新能源车市场中，一个品牌向上、向新的成功商业案例。
在吉利银河发布之初，吉利就为其规划了2年内推出7款车型的完整产品序列，包含纯电、插混等主流驱动形式，覆盖不同尺寸的轿车、SUV等多种产品形态。
随后，在“成组定义、批次开发”这一创新模式驱动下，尤其是大吉利体系赋能下的吉利银河迅速发挥出强大的工作效率和商业潜力。
诞生仅两年的吉利银河就成为国内新能源市场的一批黑马，旗下多款热门产品也以刷新多项行业纪录的“银河速度”，屡屡登上各个细分市场的Top10榜单。
从单一车型来看，2024年上市的几款新车均反响热烈。吉利银河E5上市20天交付破万，银河星舰7 EM-i上市13天，销量就突破了1万辆，吉利星愿更是上市80天就交付突破5万辆。
吉利星愿上市80天交付突破5万辆
从整体走势来看，2024年，吉利银河全年累计销量突破49.4万辆，同比增长约80%，远高于行业平均34.5%的增速；2025年1月，吉利银河销量93,545辆，同比增长超134%，不仅是吉利汽车集团最强劲的一个增长点，也是国内新能源市场极具竞争力和市场认可度的单一品牌。
强劲增长的核心动力就藏在2024年9月发布的《台州宣言》里。淦家阅将其归结为“聚焦”，宣言的关键词是聚焦。面向新的发展阶段，吉利将聚焦汽车主业持续提升竞争力，从新能源发展的角度，就是持续推动内部资源深度整合与高效融合，聚焦打造“一个”为主流用户服务的精品新能源品牌。
当然，这些亮眼的销售数据，不仅表明越来越多的用户对吉利银河产品、技术与品牌的整体认可。它也从一个侧面印证了，随着新能源车市场的成长，国内市场和用户正在对一种高度融合了硬核技术迭代与出色产品体验的“中国好设计”，有着持续攀升的感知度与认同感。
换句话说，一个高价值新能源汽车品牌与时代之间的真正同频——从燃油车时代转轨到智能电动时代，无论是企业战略层面的前瞻预判，还是设计理论、设计实践上的创新创造，最终都要落实到与用户需求和情感认同的众多具象共振上面来。借用陈政的话来说就是，“创新的点不仅仅是创造美，可能创造在既定环境和条件约束下的一个最优商业解。”
从这个商业视角来看2023年、2024年吉利连续举办的两届“国际汽车设计论坛”，它既是对国内仍然缺乏“汽车设计话语体系”这一行业痛点的敏感洞察，也是呼吁和组织各方力量共创“中国好设计”，不断在产品设计的层面寻找商业最优解的一场躬身入局、行业共创。
《中国汽车设计话语体系研究白皮书（第二版）》发布
这两届论坛上，吉利不仅联合国内知名院校、学术机构共同发布了《中国汽车设计话语体系研究白皮书》第一、第二版，并以此为抓手和突破口积极回应行业大变局提出的挑战，兼有理论与现实的双重价值。
一方面，通过对中华审美与文化的持续溯源，落实到一款款产品上的设计实践，吉利首创了前瞻性的理论总结、设计制式的研究、体系能力的建设；另一方面，也广泛联合来自产、学、研、媒、企等多方力量集思广益，深入探讨和践行何谓“中国好设计”，为全球汽车行业的变革提供兼具全球视野与东方智慧的“中国方案”。
2025年，农历蛇年，传统文化中蛇所寓意的“转折”与“转换”之意，也在成为整个社会的主旋律。
近段时间，DeepSeek大模型、宇树科技民用机器人等AI人工智能概念火速出圈，《哪吒2》、《黑神话：悟空》等国漫、游戏的相继爆红，都在用中国原创的科技、设计和审美，更新了公众的认知，也为全球主流的科技、游戏、文化产业注入了中国活力。
正如拥有百年底蕴的汽车行业，也在积极感受时代脉搏，用创新技术与原创设计的一场持续进化升维，积极回应着时代转型之问。选择与中国新能源车与时俱进的吉利银河，就是其中一个典型样本。
通过战略与战术的协同、技术与设计的融合，吉利银河成为中国领先的智电科技的一种原创表达，不仅颠覆了过去对中国汽车的一些固有认知，也为全球汽车产业面向“新四化”时代的进化注入了中国活力。
其中，主动肩负起开创“中国原创设计新范式”任务的吉利设计，已然成为中国汽车设计整体突破与发展的一个缩影。伴随着一场品牌向上、向新的价值升维，吉利始终以沉稳的底气和稳健的脚步与时代脉搏保持着同频共振。
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