2月28日，在成都龙泉特斯拉交付中心，“堆”满了准备交付的新车。等待了一个月的市民陈先生，成为了成都焕新Model Y的首批车主之一。“开心！新车科技感更强，之前看到特斯拉官方推送新车信息我就下单了。”陈先生说，“购车可享以旧换新补贴和优惠购充电桩补贴，算下来挺划算，果断下手了。”
和交付中心的火热场面相对应，是汽车消费跑出的一条持续“上扬曲线”。最新统计数据显示：自2025年成都市汽车消费奖励开展以来，截至2月28日，申请人数超3.5万人次，直接拉动消费超70亿元。
政策推动下，不仅拉动汽车销量增长，更推动汽车消费市场的全面升级。一方面，以旧换新政策鼓励消费者淘汰老旧车型，购买更加环保节能的新车；另一方面，可以引导消费者向更加环保、节能的汽车产品转移，从而推动汽车产业的消费升级和结构调整。
成都是国内首批开启焕新Model Y交付的城市之一，“首发经济”和“政府补贴”对区域消费的强劲拉动形成叠加效应。
根据记者了解，这次交付中超八成用户享受了汽车消费奖励政策补贴，“省-市-区”三级叠加联动效应，进一步降低消费者购车成本。刚完成提车的市民李女士就告诉记者，自己此前有一辆开了9年的燃油车，通过成都市汽车新购政策和四川省级置换政策，购车可享超过2万元的补贴。
市场火热的背后，是消费者消费意识、消费行为的转变，更进一步彰显了成都消费市场的蓬勃向“新”力。“2024年特斯拉四川的保有量上升30%。”在特斯拉区域总经理黄磊看来，“四川销量的爆发式增长，和当地持续加码的新能源支持政策形成同频共振。”
为进一步提升新能源汽车市场普及，推动企业扩大市场份额，“特斯拉在四川，将持续加大投资建设充电网络，继续加密充电桩或者在用户高频出行场景增设充电站。”黄磊表示。
从郑州来蓉提车的邢先生直言，“大老远来，就是看上了成都的市级财政补贴政策，力度还是很大。”作为特斯拉20款Model 3的老车主，邢先生在看到推送的消息后，并没有太多纠结就果断下单了焕新Model Y，“除了品牌，我更喜欢的是赛博感的外观设计，尤其是这次全球首创的漫反射式尾灯。”
以旧换新政策刺激下，消费者得了实惠，更提振企业信心。
“当前，成都将二手车纳入消费补贴等政策的一系列举措，为行业注入了强劲动能，也让我们对在成都的发展充满了信心。”澳康达集团总助、成都澳康达副总经理孙汶表示，今年将继续发挥好二手车领军企业品牌的优势，坚持做好一站式服务配套及全方位售后保障，打造文商体旅深度融合的二手车消费新场景，为更多消费者提供更加安心的消费体验，更大程度激发汽车消费活力。
成都日报锦观新闻 记者 孟浩图据 活动责任编辑 罗皓 编辑 王钟婧玥
