3月1日10时13分，由成都起飞的国航CA4125航班平稳降落在拉萨贡嘎机场，标志着成都至拉萨航线顺利实现安全飞行60周年。据了解，截至目前，国航在拉萨航线上安全起降超过14万架次，运送中外旅客1800余万人次，创造了中国民航在世界平均海拔最高、保障飞行难度最大地区的安全飞行时间最长纪录。
青藏高原地理和气候条件都极端复杂，曾被国际民航界视为“空中禁区”。1965年3月1日，国航飞行总队前身——民航第一飞行大队（国航飞行总队前身）的孙全贵和毕春芳驾驶伊尔-18型飞机，成功首航北京-成都-拉萨航线，架起了连接祖国内地与西藏自治区的“空中金桥”。到今年3月1日，该条“空中禁区”航线正好安全飞行60年。
记者了解到，航班抵达拉萨后，拉萨贡嘎机场以民航界最高礼仪“过水门”仪式为航班接风洗尘。机舱内，机长的声音温暖而庄重，他通过广播系统与所有旅客共同回顾了国航拉萨航线这60年来的不凡旅程。当航班停稳，舱门开启，等待机组人员的是一份来自西藏人民的深情厚谊——洁白的哈达轻轻搭在他们的肩上，表达了西藏人民对成都至拉萨航线60年安全飞行历史的崇高赞誉和美好祝福。旅客们步出机舱，共同见证这一历史性时刻的同时，也收到了富有民族特色的专属定制伴手礼“藏族服饰版胖安达”，成为一次难忘的旅行体验。
据介绍，国航克服高海拔、复杂气象条件等重重困难，成功探索建立起一整套完善的高原飞行保障体系，打造了世界民航规模最大的高高原航线机队，铸就了国航“永攀高峰、科学严谨、敢打能胜”的“飞越天堑”高高原精神。60年来，国航多次完成抢险救灾、重要航班保障等重大运输任务，为促进西藏自治区的经济建设、繁荣稳定、社会发展，提升西藏地区人民幸福感持续贡献了力量。目前，国航还建立起拉萨航线全货机运行能力，提升西藏地区物流效率和空港物流服务功能，助力西藏地区经济发展和民生改善。
数据显示，国航运行涉藏区航线共9条，航班周班次111班，通航国内外数十个城市，通过北京、成都航空枢纽，促进京津冀、成渝区域战略与藏区互联互通，助力民航西藏航空网络建设和西藏高水平对外开放。
成都日报锦观新闻 记者 杨富 供图 受访者 责任编辑 何齐铁 编辑 王淇
