2025年，增程车将迎来新一轮的爆发期，而智界R7增程版，注定是其中的标杆车型。本期节目我们就来看看，智界R7增程版和理想L6，这两台价格相近的增程车型，我们要怎么选？
以下为本期视频文字版：
今年春节期间，智界R7增程版因为余承东的两箱鸡蛋，话题度飙升。而截止到2月13日，智界R7全系的大定已经突破了7万台，目前购车还享有三年免息的政策。那么智界R7增程版和增程热门理想L6，这两台车到底怎么选？
智能泊车
两台车表现好用吗
在许多车主非常在意的泊车能力上，现在主流的智驾可以分成这么几类：
第一是泊车辅助，就是你坐车里，看着车停； 第二是离车泊入，就是人下车，车自己停； 第三是遥控泊车，用手机控制泊车； 第四类就是代表目前先进的泊车代驾，人不用在车附近，通过手机就能让车，在停车场泊入泊出。
前三项能力，智界R7和理想L6都有，空旷的停车场，大家表现都不错。 但是，在更加复杂的泊车场景，智界R7的优势就体现出来了。
比如，极窄道路的侧方停车位，在上海老小区和办公园区很常见，是翼子板杀手，也是新手司机的噩梦。很多 停车位还是2.4米宽的最低标准，并且如今，新能源车越来越多，这些车的车身通常很宽，停好车后，下车困难。 智界R7应对窄车位是比理想L6表现更好，越难停的时候，才越需要泊车辅助。
至于第四项能力，泊车代驾， 相当于你可以把车开到电梯口，然后在整个停车场，随心所欲地选择你想停的位置，然后你就可以离开了， 车辆会自己去找位置，如果停车位被占用了，还能漫游去找其他车位。 理想L6如果遇到车位被占，则无法漫游找车位。
同理，如果你要走了，也可以让车自己开到你想让他过来的位置。
这个功能应对一个场景是非常方便的，假如你停车的位置，是别人的专有车位，但你并不知情，车主打电话让你来挪车，理论上你也可以用手机，让车换个车位来停，人都不用下来的。
智界R7的泊车代驾是不需要提前扫描停车场的，APP目前展示了所有可用的停车场，而理想L6要实现类似的功能，需要车主开车扫描地图之后，才能使用。
很多人觉得，泊车重要吗？我们觉得， 每天都要做的事情，如果车子比你做得更好，肯定是重要的。
对于泊车辅助来说， 首先得方便，操作简单才有人愿意去试。 其次要好用，不需要盯着车，不需要等待停完才能走，这样大家才会常用。 最后就要可靠，好用和爱用的区别，就是能不能带来安心感。 鸿蒙智行去年还推出了智驾无忧的保险，在智驾场景出事故，都有独立的保险兜底。
智能驾驶
真能车位到车位？
智能驾驶，最近理想和华为都进行了重要升级，理想全量推送了端到端+VLM的城市领航，版本还致敬了一下特斯拉。 而华为ADS 3（参数丨图片）.0也全面升级了代表当前最牛的智驾功能，车位到车位。
智能驾驶一直是智界R7的标签级能力，我们路线涵盖了五角场环岛，大柏树立交这些老司机都容易走错的上海复杂道路，智界R7都能应对。在部分停车场，智界R7可以“车位到车位”，全程辅助驾驶。智驾体验追求极致，一定是选择华为。
详细测试过程，请大家看视频来感受。
家用SUV
舒适性怎么样
在我们互相交换体验两台车的时候，大家最直观的感受，就是智界R7的增程器工作时，比理想L6要更安静。
因为它所搭载的这套华为雪鸮智能静音增程系统，使用了很多特别聪明的办法，来解决增程器启动时的噪音和震动问题。
比如它会用算法来优化增程器的工作策略，检测曲轴、活塞所在位置，什么时候启动，什么时候停止，都有一套算法来控制。
并且这套算法需要跨8大领域协同，毫秒级监控1200多个控制参数，就是为了降低噪音，让增程模式和纯电模式几乎没有太大差别，无感发电。
安静其实也是舒适性的一个体现，而在座舱的舒适性上，两台车的思路也不太一样。理想L6致力于解决全家的体验，所以把舒适性，非常均衡地要分配给各个位置。
智界R7增程版，不但关注到了后排舒适需求，还没忽视车主体验，例如冰箱前排也能使用，主驾有头枕音箱，副驾还有零重力座椅，腿托甚至还可以加热。
智界R7增程版，不管是动态还是静态的舒适性，全车的每个座位都比理想L6有提升，如果理想L6之前是25-30万级增程车的舒适性标杆，现在标杆有了新标准。
驾驶层面
两台车谁更好开
理想L系列的四台车，底盘的风格都是一致的，比较软，这是一种适合全家的舒适。但对于爱开车的人来说，你需要放平心态，安安稳稳地开，即便它的四驱加速够快，但给你的感受就是安稳。
而智界R7是全系标配空悬+CDC的，满血途灵平台，用了不少科技手段，让这车的行驶品质再上一个层级。
实话实说，因为有增程器、电池、电机、油箱…增程车的底盘其实更加复杂，并且需要克服一个重要影响因素，就是车重。“满血”途灵平台让智界R7增程版开起来，少了沉闷，多了安心。用xMotion、DATS等功能，不仅提高了体验上限，并且增加了安全上限。
对比完两台车，我们认为智界R7卖得火爆，果然是有原因的。
第一，理想虽然用冰箱彩电大沙发，率先抢占了家用车的认知，但智界R7不但升级了舒适性体验，并且在智驾、安全、性能等方面做到了极致，用实力让增程车，从只能满足家庭出行的需求，拓展成还能满足个人用户的需求。
第二个，智界R7增程版证明了，从用户体验来看，增程混动绝对不是落后的技术。能给用户带来更好体验的技术，就是领先的技术。智界R7增程版的表现，算是对以往增程车型的一个革新，更静谧，更智能，而且增程车传统优势，比如长续航，低能耗的表现，也做得更好。
所以，智界R7在理想L6相同的价格区间，依然能做出“爆款”，并不是偶然。在智能、舒适、安全，各方面都有提升，并且瞄准更广阔的个人用户市场的时候，“爆款”就变成了一种必然。
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