自打雷军宣布了要搞小米SU7（参数丨图片）的Ultra版本后，小米车主一下子沸腾了，毕竟自己手里的车也立马变成豪华车的代名词了，而价格居然要80多万，更是让小米车主相当开心，后来，公布了标准版的价格要50多万时，很多车主可能也发现，他们买的小米SU7就是车辆的抢先试用版，不过，对于我们这些普通人来说，这款车，我认为我们该干嘛干嘛去吧，压根不是为我们准备的。
首先，一看价格就知道了，这车可不便宜，高配的纽北限量版，要车主花81.49万的价格才能拿下，而最低配的52.99万标准版，你觉得我们这些普通人哪个人敢说自己兜里有50多万的现金，还是能全款拿下的主，那是不可能的事情，放眼过去，我敢打赌没多少普通人能够敢说自己手里有这么多存款的，更别提全款了，就算是这辆车的轮胎都买不起。
我们就以小米汽车所在的北京为例，2024年北京居民人均可支配收入是8.54万每人，而标准版售价是52.99万，相当于是最富裕的北京地区的居民，需要不吃不喝的情况下，要6.3年才能买得起一辆小米SU7ultra的标准版，这个收入水平就能看出来，这款车基本跟普通人没啥太大的关系了，我们老百姓还是该干啥就干啥去，完全没必要花钱买这辆车。
有人会说了，现在谁买车还用全款的方式，我们都是用贷款，贷款买车，没问题，我也一样给大家准备好了计算器了，首先，我们把贷款首付比例拉到最低的30%，也就是158970元，而贷款期限直接拉到最高的60期，也就是5年时间，这时候，车主你一个月只需要6958元就可以养得起这辆车了，但问题是你养得起吗？普通人谁敢说自己每个月能拿得出6000多的可支配资金？
你以为你除了贷款就没其他开支了，不好意思，不存在的，这款车的保险费也不便宜，交强险950元，这个谁都跑不掉，而三者险200万是2133元，而车损险是7322元，外加司机乘客险1500元，恭喜你，你的这辆车一年的保险费是10955元加交强险950元，一年下来11905元，分摊到每个月去之后，你最起码需要993元的保险费来支出。
当然，这些还是次要的，更重要的是修车问题，这辆车，你开得起，可能未必修得起，要是自己眼瞎了，一个不留神撞了哪个地方，磕碰了一些地方，自己感到特别难受了，恭喜你了，修车的零配件绝对不会低，修车的钱，你也要准备好，这个钱还不便宜，需要你出钱的同时，还要费你的钱包，你说，我们这些普通人对这辆车有啥用，只能说该干什么就干什么吧。
当然，这也并不是说这辆车就是完全的不行，有一点是可以肯定的，就是这辆车的用车成本低，能低到什么程度呢？这辆车是一辆电车，电车最大的优点就是用电便宜，你要是有自己的私人停车位，每天晚上12点之后去充，一度电的成本也就3毛钱，不需要给服务费，而这辆车的电池包是93.7kwh，12点过后充电，充满也就28.11元，可见有多便宜了。
当然，这个用车便宜对我们普通人没啥多大用处，毕竟我们这些老百姓估摸着是买不起这辆车的，准确来说，是一定买不起，对于那些富人来说，人家买得起50多万的车了，那么，肯定自己也买得起一个停车位了，所以，这么一想，在他们看来，这辆车无非就是一辆玩具车而已，只有我们这些普通人会觉得这辆车是一辆豪车。
