宁宿高铁是江苏宿迁一直努力推进的一条高铁，旨在拉近南京与宿迁之间的时空距离，为宿迁更快更好发展赋能。而关于宁宿高铁的线路走向，一直未定的，传言较多，一度传言要走淮安盱眙，而在2025年，江苏两会上，提出的宁宿高铁方案得到不少人的认可，这样的线路多利用既有规划线路，可惜的是，这样的线路被安徽拿住“七寸”，落实或很难！
宁宿高铁新方案主要利用合宿高铁宿迁至明光段和宁滁蚌城际铁路南京至明光段，而两条铁路虽相交，但要想互联互通的话，是需要建设联络线的，也就是建设明光西站合宿至规划宁滁蚌联络线，线路长约6公里。
这样的线路对于江苏来说，不，准确地说，对宿迁来说，意义是较大的，线路相比于现有南京至宿迁之间的高铁线路更短，而且大部分是利用既有规划的线路，主要就是建设一条联络线，里程是较短的，投资是较小的。
也正因为如此，这样的线路得到了不少人的认可，毕竟从哪一方面来说，如此宁宿高铁都是切实可行的，未来的回报也会更大的。
可这样的宁宿高铁对于安徽来说，意义并不大，但联络线却是建设于安徽境内的，显然，如此宁宿高铁被安徽拿住“七寸”，那在落实上或很难。
要知道，江苏与安徽相邻，建设了很多连通的交通设施，但在共同推进上，总是很不理想，而且大部分是江苏落后，那现在宁宿高铁最为关键的联络线建设于安徽境内，安徽能随随便便就同意吗！
不过，好在提出的宁宿高铁方案优质，大有落实的可能，接下来就需要江苏与安徽多多协调，实现合作共赢。
说实话，只要江苏大气一点，这样的问题也是很好解决的，那就是对于这条6公里的联络线，全部由江苏出资，如此的话，就算安徽不太乐意，也不会明着表现出来的。
可交通设施建设一般是在哪个省就由哪个省出资，而跨省出资的情况是较少见的，因此，还是需要江苏与安徽多协调，商量出一个共赢的方案。
