最近，一位车主因为撕掉车上的小广告，意外撕下一块车漆，气得发视频吐槽，结果账号被平台以“涉及舆情引流”为由封禁。这一事件迅速引发热议，网友们直呼“离谱”：一个仅64个粉丝的素人账号，吐槽质量问题竟被扣上“色情引流”的帽子，车企的“公关铁拳”是否太过霸道？
事情的经过是这样的，这位车主运营着一个分享日常生活的素人账号，只有 64 个粉丝，那天他把车停在路边，回来时发现车身被贴了小广告，他自然是十分生气，上前一把撕下小广告，可没想到，这一撕，车漆也跟着脱落了一块，在车身上留下了一块刺眼的痕迹。
其实在现实生活中确实有不少车主有过这样的经历，发布到网上的也不少，就在一年期安徽一车主就表示自己撕小广告时把车漆也撕下一块了。
车主又气又无奈，觉得自己买的这辆车质量太差劲，于是拍了个视频发到网上，简单抱怨了几句该车的质量问题，然而没过多久，他就发现自己的账号被封禁了，平台给出的理由是涉及舆情引流。
这让车主感到十分委屈，自己不过是分享了一下真实经历，怎么就成了舆情引流呢？此事众多网友纷纷发表自己的看法。有的网友表示同情，认为车主只是实话实说，不应该被封号，这明显是平台处理不当。
也有网友猜测，这背后大概率是车企的公关团队在操作，通过大量投诉，触发平台的处罚机制，从而让车主账号被封，以此来压制负面声音，毕竟，对于车企来说，车辆质量口碑至关重要，任何负面信息都可能影响销量。
其实，这并不是个例，去年某迪车主追尾后发现保险杠车漆像爆米花一样层层脱落，4S 店却推说是 “厂家二次喷漆工艺标准高”，但专家直接反驳，指出底漆都没处理好根本谈不上工艺，明显是出厂就存在问题。
还有某瑞车主，新车一年不到，车顶、车门就掉漆几十处，4S 店甩锅说是 “鸟屎腐蚀”，厂家鉴定报告连公章都不盖，最后车主只能当街维权。
这些车企的“甩锅大法”堪称教科书级别：比亚迪推给“返工工艺”，奇瑞归咎“鸟屎腐蚀”，如今连普通车主吐槽都要被封号，网友讽刺：“车企不如改行做魔术师，毕竟‘消失的车漆’和‘消失的账号’都玩得挺溜。”这种做法实在是不光彩，不仅无法真正解决问题，反而会引发公众的反感。
车企一边在发布会上大谈“工匠精神”“品质革命”，一边交付“纸糊车漆”，这种反差戳破了国产车崛起的泡沫，网友犀利评论：“某些车企的‘工匠精神’全用在公关稿上了，车漆质量还不如街头贴的小广告结实。”
这些车企在面对车辆质量问题时，不是积极解决，而是各种推诿扯皮，实在是让消费者寒心。
这场“撕小广告撕出封号”的闹剧，本质是车企对消费者话语权的傲慢碾压，当“封号”代替“道歉”，“甩锅”代替“召回”，伤害的不仅是车主权益，更是guo产车的品牌信誉，正如网友所言：“今天封掉一个吐槽车漆的账号，明天可能丢掉整个市场的信任。”
其实车企若真想崛起，不妨先学会尊重消费者——毕竟，车漆会掉，但人心丢了，可就难找回来了，说句老土的话，还是那句：金杯银杯不如民众的口碑！好不好车主心里清楚，面对问题态度很重要，而不是靠手段解决提出问题的人。
此外，还有个问题，那就是到处贴小广告的现象需要整治，有些则直接贴在后视镜上，一旦没有去除完全很影响行车安全，对于这点车主也深恶痛绝，希望那些贴小广告的得到一定处罚。
