小米SU7 Ultra发布：两小时内实现年度销售目标
小米于昨日推出的SU7 Ultra在发布后两小时内便达成了年度销售目标——10,000辆。SU7 Ultra的价格比预售价格低35%，预计在四月开始交付，部分已生产的车辆将在三月提前交给早期客户。
发布会亮点
小米CEO兼创始人雷军在发布会上表示：“我们的使命是让豪华车变得可负担。”他进一步称赞SU7 Ultra，“传统燃油车肯定会被这款车击败。”
售价与预售情况
这款性能轿车的马力超过1,500匹，自去年十月开始预售，预售价为814,900元。发布时公布的起售价为529,900元，较预售价低285,000元。这种大幅降价策略在中国电动车制造商中并不常见，但小米此次极具冲击力。
- 订单情况：2月27日晚上10点开始接受订单，10分钟内收到6,900个订单，两个小时内超越了10,000个订单的里程碑。顾客需要支付20,000元的可退款定金，定金在一周内可退，之后订单将被锁定。
- 库存车预定：顾客也可以支付40,000元的不可退款定金，预定一辆现货车，这些车辆将在四月正式交付前“尽快”送达。去年，小米也采用了类似策略，提前交付了“创始人版”的SU7。
车型特点
雷军称SU7 Ultra为“梦想之车”，它是去年三月推出的SU7轿车的性能版。SU7在中国的起售价为215,900元，2024年共售出139,847辆，基于中国电动车数据追踪者的保险注册监测数据显示。根据小米官网的信息，SU7的等待时间为6-8个月，具体取决于所选的配置。
- 尺寸与性能：SU7 Ultra是一款四门轿车，尺寸为5115/1970/1465毫米，轴距为3000毫米。凭借三台电动机，0-100 km/h加速时间为1.98秒，总功率为1,138 kW（1,526 hp）。前轴配备288 kW（386 hp）的单电动机，后轴则有两个425 kW（570 hp）的电动机。峰值扭矩为1,770 Nm，最高时速为359 km/h。
- 电池与续航：电力由CATL生产的Qilin 2.0三元NMC电池组提供，容量为93.7 kWh，续航里程为620公里（CLTC），充电从10%充至80%仅需11分钟。
国际展会亮相
小米在微博上宣布，SU7 Ultra将在三月的西班牙移动世界大会（MWC）上亮相。“3月3日，在西班牙巴萨罗那的MWC 2025上，双Ultra将同台首发，敬请期待！”公司表示。
海外扩张计划
去年12月，地方媒体报道小米正在加快海外扩张，计划在多个地区小规模销售以测试市场。雷军曾表示，小米目标是在2030年前在欧洲市场销售汽车，最有可能采用“低预期、高交付”的市场策略。
小米还计划在七月推出其第三款车型——YU7 SUV，并预计2025年销售30万辆，销售量将是2024年的两倍以上。
