中国商报（记者 雷珂馨）2月27日晚，小米SU7 Ultra正式发布，售价为52.99万元。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，这是小米向“超高端”进发的开始。作为迄今为止小米最高端的产品，小米SU7 Ultra以喊话保时捷、对标特斯拉的姿态，强势进军豪华车市场。它能否实现逆袭？
2小时大定突破1万台
2月28日早间，雷军在微博上称自己“昨晚有点失眠”。的确，昨晚的雷军太激动了。小米SU7 Ultra高调发布，开售2小时大定突破了1万台。在发布会上，雷军宣布小米SU7 Ultra 2025年的目标销量为1万台。
雷军微博截图。
据了解，小米SU7 Ultra标准版售价为52.99万元，与此前的81.49万元预售价相比大幅下降28.5万元。“我们的使命是，哪怕做豪车，也要让更多喜欢我们的人能够买得起。”雷军说，除了标准版外，小米SU7 Ultra还为用户推出了竞速套装和纽北限量版，将会在纽北挑战完成后正式上市、交付。
小米SU7 Ultra的发布，无疑是对传统豪华汽车品牌的一次挑战。在发布会上，雷军将小米SU7 Ultra与保时捷Taycan Turbo GT等豪华车型的参数进行了对比，并表示：“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA，重新定义豪车新标准。”
此前，雷军发布了SU7 Ultra在上海国际赛车场上圈速超过保时捷Taycan Turbo GT的消息，随后保时捷也转发了该条消息，并对小米汽车取得的成绩表示祝贺。
雷军在发布会现场表示：“其实在发布成绩的时候，我担心保时捷会不会觉得尴尬，但是万万没想到保时捷在微博上点赞了中国制造。看完以后我被震惊了，觉得国际大厂有格局。能和国际大厂竞技，这是我们的幸运。”
雷军还介绍了小米汽车在智能化方面的进展。小米HAD端到端全场景智驾系统已开启全量推送，小米SU7 Ultra作为旗舰车型，出厂即搭载该系统。2月25日，小米汽车与特斯拉同日宣布了智能驾驶系统升级的消息。随着新能源汽车领域的竞争愈发激烈，以特斯拉、小米为代表的各大品牌将在智能驾驶领域开启新一轮的比拼。
搅动高端汽车市场
随着新能源汽车市场的不断发展和完善，消费者对智能化、高性能车型的需求在不断增长。此前，比亚迪仰望、尊界S800等国产高端车型已陆续对高端汽车市场发起冲击。如今，小米SU7 Ultra能否作为国内造车新势力的代表，在传统豪华汽车品牌垄断的高端车市场中开辟出新天地？
发布会现场。
SU7 Ultra直接对标保时捷Taycan及特斯拉Model S Plaid等高端车型，展现了小米汽车的野心。雷军在发布会上多次强调：“SU7 Ultra就是小米为这个时代准备的新豪车。”
在豪华电动汽车市场，保时捷、宝马、奥迪、奔驰等传统豪华汽车品牌纷纷推出自己的电动车型，如保时捷Taycan、宝马i系列车型、奔驰EQ系列车型等，这些车型凭借品牌影响力，在国内电动汽车市场上占据着一席之地。
除了传统豪华汽车品牌以外，新兴品牌如特斯拉、问界、蔚来等也发布了其高端车型，售价在50万元至80万元之间。小米SU7 Ultra想要在这些新兴品牌中脱颖而出，面临诸多挑战。
一位不愿具名的汽车业内人士对中国商报记者表示：“豪华车市场竞争激烈，小米汽车需要在价格、性能、运营等方面具备足够的实力。高端车型的生产涉及各个环节的供应链管理，小米汽车需要继续深化与供应商、销售渠道等合作伙伴的关系，确保产品的稳定供应和交付。此外，小米能否建立完善的销售渠道和售后服务体系也是维持品牌发展的关键，这将极大提升消费者的购车体验。”
2025年初，雷军宣布小米汽车的全年销量目标为30万辆。从目前来看，小米汽车依旧保持着强劲的发展势头。雷军也公布了小米汽车的最新销量成绩：“2024年，小米汽车在9个月内累计锁单达24.8万辆，累计交付13.5万辆新车。”
